El dominio de Yamaha en las carreras habla por sí solo. En 2021, la marca logró una de sus victorias más importantes de la era moderna en el WorldSBK. Toprak Razgatlıoğlu se alzó con su primer título mundial, poniendo fin al largo reinado de Kawasaki, mientras que Yamaha también se aseguró el campeonato de fabricantes. Además, el equipo Pata Yamaha, gestionado por Crescent, se hizo con la corona por equipos. Tres trofeos en una sola temporada. Ese es el tipo de año con el que sueñan los fabricantes. Y la motocicleta que se muestra en la imagen existe precisamente por ese momento. Esta Yamaha R1 es una réplica de una moto WorldSBK de fábrica y está buscando un nuevo hogar No es otra que la Yamaha R1 Toprak WorldSBK Replica, una máquina exclusiva para circuito limitada a sólo 21 unidades en todo el mundo. El número no es una coincidencia. Hace referencia directa a la legendaria temporada 2021. Todas y cada una de las motos fueron fabricadas a mano en la tienda Pro Shop de Crescent Racing en el Reino Unido por las mismas personas que dirigieron el programa oficial de Yamaha en el WorldSBK. Eso ya la diferencia de las habituales ediciones especiales, convirtiéndola en una de las R1 más valiosas, si no la más valiosa, jamás fabricadas. Bajo los carenados, las cosas se ponen aún más serias que en la ya impresionante YZF-R1. Desarrolla 205 CV de potencia en la rueda trasera gracias a un escape Akrapovic con especificaciones WorldSBK y una ECU de competición GYTR. Eso supone aproximadamente 20 CV más que una R1 estándar. La entrega de potencia también se ha ajustado para que sea más suave y predecible, tal y como debe ser en una moto de competición. El peso es donde realmente se nota la transformación. La cifra en orden de marcha es inferior a 175 kg. Hay que tener en cuenta que una R1 estándar pesa alrededor de 201 kg, por lo que se han eliminado unos 26 kg. Eso es mucho. Las llantas más ligeras, la carrocería de competición, los tornillos de titanio y el hecho de haber tirado a la basura todos los componentes diseñados para circular por carretera contribuyen a que la moto sea muy precisa en pista. En cuanto a los componentes, esta moto no escatima en hardware digno de admiración. La suspensión es un kit completo Öhlins de competición. Cuenta con horquillas delanteras FGRT219, un amortiguador trasero TTX y un amortiguador de dirección para mayor seguridad. Las llantas forjadas Marchesini M7RS reducen la masa no suspendida y mejoran la respuesta. En la parte delantera, una abrazadera triple superior de estilo original aumenta la precisión de la dirección. La frenada corre a cargo de los mejores componentes de Brembo. Las pinzas GP4RX y el cilindro maestro Corsa Corta proporcionan una potencia de frenado increíble y una sensación inigualable. Este es el tipo de configuración por la que los pilotos pagan mucho dinero después de algunos momentos de frenada demasiado arriesgados. Fotos de: Crescent Moto UK Luego están los detalles. Pintura personalizada, adhesivos réplica del basculante, piezas de competición GYTR por todas partes y tornillos de titanio en todo el conjunto. Parece y se siente como algo que ha salido directamente de un box del WorldSBK. Los coleccionistas también obtienen algunos extras importantes. Insignias de edición limitada, una placa de fabricación firmada por un técnico y un certificado enmarcado firmado por el propio Toprak y el jefe del equipo, Paul Denning. Los compradores también obtienen una configuración personalizada y, quizás lo más interesante, una pieza auténtica del equipo de pilotaje utilizado por Toprak durante su campaña por el campeonato de 2021. Esperemos que lo hayan lavado o limpiado antes de entregárselo a su nuevo propietario... o quizá no. Ahora, hablemos del elefante en la habitación. Esta moto cuesta 59 995 libras. Eso son aproximadamente 69.128 euros al cambio actual. Así que, básicamente, estás pagando el precio de un superdeportivo por una moto que ni siquiera podrás conducir en la calle. Dicho esto, también estás adquiriendo una máquina fabricada a mano con auténtico ADN de competición, una producción ultralimitada y una conexión directa con una de las temporadas más emblemáticas del WorldSBK de los últimos tiempos.