Viajar en coche fuera de nuestras fronteras exige un poco planificación y conocer la normativa de cada país, sobre todo en lo referente a las limitaciones de circulación en función del tipo de energía que mueva nuestro coche. Al igual que aquí, en otros países también tienen identificados los vehículos con distintivos ambientales en función de sus emisiones y si vas a viajar algunos de ellos piden obligatoriamente que también los coches extranjeros luzcan esta pegatina que informa sobre sus emisiones. No llevarla supone una multa que varía en cada país y ciudad.Al entrar al centro de algunas ciudades europeas debemos estar muy atentos a las indicaciones sobre zonas de bajas emisiones. Nuestros vecinos de Portugal no exigen la etiqueta de emisiones pero debemos consultar las restricciones para entrar al centro de algunas de sus ciudades. Si vamos a ir a Francia y queremos entrar a ciudades como París, Lyon, Marsella, Toulouse, Niza, Grenoble, Estrasburgo, Burdeos o Lille tendremos que obtener la pegatina Crit'Air. A lo largo de 2026 otras 45 ciudades francesas de más de 150,000 habitantes introducirán zonas de bajas emisiones, por lo que es conveniente informarse y solicitar la pegatina Crit'Air con antelación. La solicitud puede realizar online en la web de la Agence Nationale du Tourisme y el plazo de entrega, según las autoridades, es de menos de una semana. Cuesta 4,91 euros incluidos los gastos de envío. Solo si vamos a entrar en ciudades con limitaciones por bajas emisiones tendremos que adquirir con antelación del distintivo para nuestro coche. Normativas muy diferentes en cada país En Italia no es obligatorio llevar ningún distintivo que indique las emisiones de nuestro coche pero existen muchas restricciones para circular por el centro de numerosas ciudades, incluso para los vehículos eléctricos, por lo que conviene repasar la normativa vigente para cada municipio. En Alemania ocurre lo mismo que en Francia, hay que obtener el distintivo ambiental que se llama Umweltplakette o Feinstaubplakette en alemán. Puede ser rojo, amarillo o verde, siendo el rojo para los vehículos más contaminantes y el verde para los más modernos. Estas son las etiquetas que se utilizan en Francia, las llamadas Crit'Air. Desde 2025 los vehículos con un distintivo ambiental rojo o amarillo ya no pueden entrar en ninguna zona de bajas emisiones en Alemania, pero cualquier modelo gasolina o Diesel desde 2006 tiene el distintivo verde. La pegatina alemana se puede solicitar a través de las web de las empresas de ITV alemanas, TÜV, DEKRA o ATU, su precio es de 5,95 euros y también nos llegará más o menos en una semana. Existen muchas otras web que tramitan la pegatina y piden precios de alrededor de 18 euros. También se puede obtener en persona en cualquiera de las estaciones de estas empresas. En Alemania los distintivos son de otro tipo. Hubiera sido de agradecer que la Unión Europea hubiera unificado criterios ya que la homologación de los vehículos es común en toda la UE. Hay que recordar que el distintivo solo es necesario si se va a entrar al centro de las ciudades con zonas de bajas emisiones, no para circular por la red de carreteras o autopistas. En el caso contrario, los turistas que nos visitan con su coche no pueden obtener el distintivo español pero existen equivalencias. Básicamente la etiqueta verde alemana equivale a nuestras B y C, mientras que las 1 y 2 francesas se corresponden con nuestra C y la 3 con la B.
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