Estos son los precios de la nueva Ford Transit City eléctrica en España, donde ya se admiten pedidos.La Ford Transit City se presentó hace escasas semanas y ya está lista para admitir pedidos en los concesionarios de la marca del óvalo. La nueva furgoneta urbana de Ford, con tecnología eléctrica china, irrumpe con un precio de lo más interesante.Ford es líder mundial en el mercado de los vehículos comerciales y ya cuenta en su gama con una completa gama de modelos cien por cien eléctricos. Sin embargo, a esta le faltaba un modelo como esta Transit City, focalizada para su uso urbano y los repartos de última milla.Tras dar a conocer todos los detalles de esta nueva furgoneta eléctrica para la familia Transit, la marca ha abierto los pedidos en España. Las primeras unidades no llegarán hasta finales de este año, pero ya se vende con un precio que se queda muy cerca de los 30.000 euros.ford-sorprende-con-el-precio-de-su-nuevaLa nueva Ford Transit City se ofrecerá en tres estilos de carrocería distintos.Ford Transit City: equipamiento, versiones y preciosFord ha simplificado todo lo posible la gama de su nueva Transit City: tres carrocerías distintas, un único nivel de equipamiento y una única batería. Fabricado junto a su socio chino Jiangling Motors (de hecho se fabricará en el gigante asiático), ofrecerá esta nueva furgoneta exclusivamente eléctrica en tres estilos de carrocería:L1H1: la versión corta de furgón, con 4,98 metros de largo y una distancia entre ejes de 3,06 metros. Ofrece una carga útil de 1.085 kg y un volumen de carga de 6,4 metros cúbicos, además de una longitud de carga interior de hasta 2,77 metros.L2H2: la versión larga de furgón, de 5,28 metros de largo y batalla de 3,36 metros. Ofrece hasta 8,5 m3 de volumen de carga y 1.275 kg de carga útil, ofreciendo la posibilidad de cargar hasta tres europalés y una longitud de carga de más de 3 metros.Chasis-cabina L2: pensada para carrozados específicos, como por ejemplo los servicios municipales en la ciudad, jardinería, asistencia técnica, etc. Es la primera propuesta de Ford de estas características en este segmento.ford-sorprende-con-el-precio-de-su-nuevaInterior de la nueva Ford Transit City«Emprendedores, autónomos, gestores de flota… distribución de última milla, trabajos en zonas de bajas emisiones», así anuncia Ford las posibilidades más realistas para su nueva Transit City, que cuenta con un diseño diferenciado respecto a sus hermanos de gama, más moderno y con líneas más estilizadas.Como decíamos antes, tan solo hay un único nivel de equipamiento disponible. Hay cuatro colores disponibles (blanco, negro, azul y plata, estos tres últimos con un sobrecoste de 537 euros más IVA).De serie trae pantalla táctil central de 12,3 pulgadas, conectividad Android y Apple sin cables, cámara de visión trasera, freno regenerativo con conducción con un solo pedal, asiento calefactable para el conductor, arranque sin llave y una completa equipación de ADAS.Precios Ford Transit City en españa VersiónPrecioL1H131.944 eurosL2H233.093 eurosChasis-cabina32.730 euros Precios vigentes desde Mayo / 2026, sin descuentos u otras promociones ford-sorprende-con-el-precio-de-su-nuevaFord debuta en el segmento con esta opción de chasis-cabina.Ford Transit City: motor y bateríaLa nueva Ford Transit City está propulsada por un único motor eléctrico que entrega 110 kW (150 CV) y se ofrece con una única batería LFP de 56 kWh, la química favorita de las marcas chinas. En el ciclo combinado WLTP esto se traduce en 254 kilómetros de autonomía, aunque en el ciclo urbano se puede estirar hasta los 381 kilómetros.La autonomía base es reducida, pero Ford asegura que el 90 por ciento de los vehículos de este segmento recorre menos de 110 kilómetros diarios, por lo que le podrían cubrir hasta dos días completos de trabajo con una carga si se mueven también por fuera de la ciudad. China encuentra el hueco perfecto para atacar a Stellantis, Ford y Volkswagen: furgonetas eléctricas sin aranceles extra China encuentra el hueco perfecto para atacar a Stellantis, Ford y Volkswagen: furgonetas eléctricas sin aranceles extra Leer noticia La capacidad de carga en alterna es de 11 kW, mientras que en continua asciende hasta los 87 kW: esto le permiten pasar del 10 al 80 por ciento en 33 minutos en un cargador rápido, recuperando 68 kilómetros en 10 minutos, y en 4 horas y media con una carga convencional a 11 kW.
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