Llega una nueva tentación para los amantes de las camper con presupuesto ajustado. Se trata de la Papillon (2026), con la que Bürstner quiere demostrar que las furgonetas camper no tienen por qué ser caras. El nuevo modelo basado en el Citroën Jumper tiene un precio de partida de 39.999 euros (en Alemania), y ofrece más de lo que cabría esperar por ese coste. En el disputado mercado de las autocaravanas económicas, la Papillon tiene que competir contra modelos como la LMC Innovan Pure por menos de 50.000 euros, la Sunlight Cliff 540 basada en Peugeot (desde 48.499 euros) o la Team Livingstone Go desde 52.990 euros. Sin embargo, Bürstner recurre a su experiencia para ofrecer un vehículo bien equipado por el precio justo. La base de la Papillon se explica rápidamente: una Citroën Jumper con motor diésel de 2,2 litros y 120 CV, caja de cambios manual y llantas de acero de 15 pulgadas. La carrocería de casi seis metros de largo (5,99 metros) sigue siendo lo bastante compacta para moverse por la ciudad, o para un estrecho camino rural camino de tu destino favorito. La altura libre interior es de 1,90 metros y la altura total, de 2,65 metros. Quien piense que por menos de 40.000 euros sólo hay chapa desnuda, se va a llevar una sorpresa. La Papillon viene de serie con iluminación LED, placa de inducción, calefacción de gasóleo, tomas USB (A y C), una batería de 95 Ah en la carrocería y una cama trasera transversal (190 x 150-140 cm). También hay colchones de espuma fría, un depósito de agua fresca de 80 litros y otro de aguas residuales de 90 litros. Fotos de: Bürstner Bürstner tampoco escatima en personalizaciones. El acabado de pintura estándar en 'Blanco Gélido' no tiene coste adicional, mientras que los que quieran un poco más de color pueden elegir entre 'Gris Expedición' o 'Gris Trueno' por 990 euros cada uno. Los más atrevidos pueden optar por el color 'Rojo Tiziano', por 1.690 euros. La furgoneta puede ampliarse opcionalmente en varias direcciones. Para familias o más espacio para dormir, hay un techo corredizo con una zona para dormir de 200 x 130 cm, que se pinta en el color del vehículo (según la pintura elegida, cuesta entre 4.990 y 6.490 euros). Esto aumenta el número de plazas hasta cinco. La tienda de techo en el color de la carrocería cuesta desde 4.999 euros Quienes busquen sombra también encontrarán opciones. Un toldo de color antracita con una longitud de 3,75 metros y luz de toldo integrada que incluye vierteaguas, cuesta 1.590 euros. El Papillon también puede personalizarse con muchos otros paquetes. El Pack Chasis Confort (890 euros) incluye asientos piloto giratorios y asientos regulables en altura, mientras que el Pack Tecnología (1.290 euros) añade sensores de aparcamiento, control de la presión de los neumáticos y un depósito de gasóleo más grande. Los que prefieran asistentes digitales pueden elegir el Pack Seguridad con asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico y alerta de somnolencia del conductor (1.190 euros). Fotos de: Bürstner La carrocería del Pack Confort, con revestimiento interior de tela, mosquitera en la puerta corredera y ventanas enmarcadas, proporciona más confort. Si se desea, también está disponible una variante específica para vehículos con techo elevable. El Pack Invierno por 2.390 euros garantiza noches acogedoras y cálidas con un depósito de aguas residuales calefactado, asientos calefactados y el calefactor diésel Truma Combi 6 D E. La Bürstner Papillon también demuestra su versatilidad en el interior. La zona de estar ofrece unos asientos (opcionalmente con Isofix), mesa colgante con extensión, iluminación ambiental opcional y, si se desea, una solución de cama adecuada para invitados al otro lado de la zona de asientos. El color "Rojo Tiziano" cuesta algo menos de 1.700 euros extra Placa de inducción de serie El paquete de cocina de 790 euros incluye una nevera portátil de 32 litros Fotos de: Bürstner La zona de cocina sigue siendo minimalista, pero bien pensada. La placa de inducción de serie puede ampliarse con un pack de cocina opcional, que incluye una nevera con compresor de 32 litros, una tabla de cortar y un riel multifuncional bajo el mueble alto (790 euros). La zona sanitaria sigue siendo sencilla pero funcional: lavabo plegable, Porta-Potti opcional o inodoro de separación en seco de Trelino. Si lo prefieres, también puedes optar por el inodoro fijo sin agua Clesana X1, que suele encontrarse en furgonetas más caras. El lavabo abatible del baño es estándar El inodoro de soldadura Clesana X1 tiene un coste adicional Fotos de: Bürstner A los que necesiten un ámbito más digital pueden actualizarse con el pack multimedia: pantalla de 10 pulgadas, cámara de marcha atrás y preparación de radio, que cuestan juntos 1.390 euros. La carga útil permitida es de 800 kilogramos, dependiendo del equipamiento. Esto deja espacio suficiente para el equipaje de vacaciones, las bicicletas y las bombonas de gas sin sobrepasar inmediatamente el límite de 3,5 toneladas. Con la Papillon PC 6.0, Bürstner lanza una oferta seria en el segmento. El precio de entrada de 39.999 euros no es un señuelo, sino una promesa real. Si no necesitas ningún adorno, obtendrás una camper completa con todo lo esencial para iniciarse en el mundo de la acampada.