La nueva Smart Compact Van de Stellantis llega con una propuesta inédita en el segmento. Gracias al revolucionario Flexiseat, el asiento del acompañante puede plegarse para liberar espacio de carga y aumentar la funcionalidad interior. Disponible con motores eléctricos y de combustión, busca mantener el liderazgo europeo del grupo frente a la creciente competencia. Stellantis Pro One ha presentado la nueva Smart Compact Van, una evolución de su exitosa plataforma de vehículos comerciales ligeros que llegará al mercado bajo cuatro marcas del grupo: Citroën Berlingo First, Fiat Doblò EasyPRO, Opel Combo Start y Peugeot Partner Active. La presentación tuvo lugar durante un evento digital de ámbito europeo que reunió a más de 300 periodistas y representantes del sector. El lanzamiento cobra especial relevancia en un momento en el que Stellantis mantiene una posición dominante en el segmento de las furgonetas compactas en Europa, con una cuota de mercado del 48,2 % según los datos acumulados hasta abril de 2026. Una respuesta directa a las necesidades reales de los profesionales La nueva Smart Compact Van ha sido desarrollada a partir del análisis de los hábitos de uso de los clientes profesionales. Según los datos recopilados por Stellantis, alrededor del 40 % de los usuarios no considera imprescindible una configuración de tres plazas y los conductores pasan aproximadamente el 80 % de su jornada laboral viajando solos. Stellantis tiene la solución a uno de los mayores problemas de las furgonetas: más espacio sin cambiar de tamaño Sobre esta base nace el Flexiseat, una solución inédita en el segmento que se convierte en el principal elemento diferenciador de esta nueva versión. Se trata de un asiento modular para furgonetas capaz de plegarse para ampliar la capacidad de carga y mejorar la versatilidad del habitáculo. El sistema puede combinarse con la denominada Modutable, una mesa modular que transforma el espacio interior en una práctica zona de trabajo o descanso, permitiendo al conductor utilizar el vehículo como una auténtica oficina móvil. Más funcionalidad sin aumentar el tamaño Aunque la arquitectura general de la furgoneta permanece inalterada, Stellantis ha revisado diversos elementos del diseño para mejorar la experiencia de uso diaria. Exteriormente destaca un nuevo paragolpes delantero reforzado, diseñado para incrementar la protección frente a pequeños impactos propios del uso profesional. En el habitáculo se han rediseñado por completo el salpicadero y los paneles de las puertas con el objetivo de optimizar el espacio disponible y mejorar la ergonomía de los mandos. La funcionalidad se amplía con nuevas soluciones de almacenamiento: - Moduconsole: consola central extraíble con compartimentos multifunción.- Dashbox: salpicadero con doble guantera y portavasos integrado.- Drivedrawer: cajón situado bajo el asiento para guardar ordenadores portátiles, tablets o documentación.- Moduwork: configuración opcional de tres plazas que permite adaptar el espacio interior a diferentes necesidades de transporte.La dotación incluye además una toma de corriente de 220 V, ideal para cargar ordenadores portátiles, tablets y otros dispositivos utilizados durante la jornada laboral. Mismas capacidades, mayor versatilidad Las dimensiones exteriores se mantienen sin cambios respecto a las versiones convencionales. La gama seguirá ofreciendo dos longitudes de carrocería, capacidades de carga útil de hasta una tonelada y un volumen de carga que oscila entre 3,3 y 4,4 metros cúbicos. Según Stellantis, la incorporación de soluciones como el Flexiseat permite aumentar la practicidad sin comprometer las capacidades tradicionales de estas furgonetas profesionales. Estrategia multienergía para facilitar la transición En el apartado mecánico, Stellantis mantiene su apuesta por una gama multienergía. La principal novedad es una nueva variante 100 % eléctrica, capaz de alcanzar hasta 270 kilómetros de autonomía, una cifra que la sitúa entre las referencias de su categoría para uso urbano y periurbano. La oferta se completa con tres motores de combustión interna —dos diésel y un gasolina— asociados a transmisión manual, mientras que una versión microhíbrida llegará al mercado el próximo año. Con esta estrategia, el fabricante pretende facilitar la transición hacia la electrificación de vehículos comerciales, manteniendo al mismo tiempo opciones adaptadas a diferentes perfiles profesionales y necesidades operativas. Cuatro marcas, una misma filosofía La Smart Compact Van llegará al mercado con enfoques diferenciados según cada marca: - Citroën Berlingo First: centrada en la comodidad, la accesibilidad y la facilidad de uso.- Fiat Doblò EasyPRO: enfocada en maximizar la relación calidad-precio para los profesionales.- Opel Combo Start: orientada a la robustez y la fiabilidad en el trabajo diario.- Peugeot Partner Active: combina funcionalidad profesional con un diseño atractivo y distintivo. Stellantis busca consolidar su liderazgo en el mercado de furgonetas Con este lanzamiento, Stellantis Pro One no pretende revolucionar el segmento mediante cambios radicales en la plataforma, sino optimizar la experiencia de uso diaria mediante soluciones prácticas, una mayor modularidad interior y una oferta mecánica adaptada a la realidad del mercado. La nueva Smart Compact Van representa una respuesta directa a las demandas de autónomos, pequeñas empresas y flotas profesionales, al tiempo que permite a Stellantis reforzar su posición frente a una competencia cada vez más intensa en el mercado europeo de las furgonetas compactas. Gracias a su combinación de funcionalidad, capacidad de carga, electrificación, costes contenidos y soluciones innovadoras, la nueva generación de vehículos comerciales compactos del grupo se perfila como una de las propuestas más destacadas del sector durante 2026.
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