Calendario 2026 de Fórmula 1Horarios y donde ver el próximo GP de F1Clasificación F1 Mundial 2026Resultados completos Gran Premio de China F1 2026El reglamento de 2026 ha dado todo tipo de opiniones. El más crítico ha sido Max Verstappen que ha realizado declaraciones contundentes sobre estas reglas y la Fórmula 1. Lo que ha provocado que reciba críticas, aunque también ha teniendo a pilotos que le han defendido, en este caso un compañero suyo. Sebastian Buemi defiende a Max VerstappenEl piloto suizo debutó en la F1 en 2009 con Toro Rosso. Estuvo en la parrilla hasta la temporada 2011 cuando Red Bull no lo renovó su contrato para seguir en la categoría. Para la temporada 2012 se unió al programa de Toyota en el WEC, donde sigue actualmente y también desde 2014 se unió a la Fórmula E, competición donde también participa compaginando ambas competiciones y ha tenido éxito en ambos campeonatos ganando carreras y títulos. Pero, pese a no continuar en la Fórmula 1 como piloto titular, Red Bull decidió mantenerlo en su estructura como piloto de desarrollo, es decir, se encargaba de estar en el simulador para mejorar el rendimiento del monoplaza de Red Bull. Cogiendo más importancia a partir de 2022 cuando la estructura le dio más responsabilidad dentro del simulador. La situación en Red Bull en este inicio de temporada es complicada. Tras un final de reglamento convulso donde se produjeron la salida de los miembros más importantes de la escudería y donde perdieron el mundial la temporada pasada, el 2026 y el inicio del reglamento no ha sido muy esperanzador. En el Gran Premio de Australia, Max Verstappen tuvo un problema en su monoplaza que le provocó no pasar de la Q1 y tener que remontar hasta la sexta posición, mientras que su compañero de equipo, Isack Hadjar tuvo que abandonar en la vuelta diez por problemas de fiabilidad. En China tuvieron dificultades en clasificación y salieron fuera del TOP 6 tanto para el sprint como para la carrera principal. Para colmo, en la salida, el monoplaza del piloto holandés volvió a fallar y más tarde abandonó por fiabilidad, mientras Hadjar solo pudo rascar la octava posición. F1 Grand Prix Of ChinaCon el mal inicio de Red Bull, Max Verstappen aun ha sido más contundente que nunca con este reglamento, ya lo venía diciendo desde hace varios meses, pero ahora lo ha intensificado. Ha recibido varias críticas, pero también ha sido defendido en este caso por Sebastian Buemi, que está de acuerdo con lo que promulga Max Verstappen sobre estas reglas. "Creo que ha logrado más que suficiente para poder dar su opinión, y creo que su opinión es extremadamente importante. En última instancia, no puedo discrepar, estoy de acuerdo con lo que dice. He formado parte de la Fórmula E durante mucho tiempo, y hay cosas bastante similares, cosas que, en mi opinión, son mejores, y otras que pueden ser un poco peores. Pero al final, como él dijo, dijo que conduciría el coche lo mejor que pudiera, y eso es todo, ya sea un tranvía o un coche. Das lo máximo que puedas, y ya está”, dijo el piloto suizo en una entrevista para el medio RacingNews365Red Bull igualado con su equipo BSi ya la temporada pasada se decía que el Visa Cash App Racing Bulls, equipo B de Red Bull, parecía que era mejor coche que el propio equipo austriaco este inicio de temporada parece seguir esa tónica. Frente a las dificultades del Red Bull, el Visa Cash App Racing Bulls se ha mostrado más estable y ha conseguido puntos en las dos primeras carreras de la temporada, lo que ha hecho que ambos equipos estén igualados a puntos en el mundial de constructores. Solo ha ocurrido una vez donde el equipo B haya superado a Red Bull y fue en la temporada 2008.
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