El precio de los coches no ha dejado de aumentar en los últimos años. Especialmente desde la crisis de la pandemia en 2020, las tarifas base se han encarecido, se han eliminado modelos de acceso y la sensación, fundada, es que cambiar de automóvil es más caro que nunca. Eso ha obligado a los españoles a dedicar un presupuesto mayor para comprar un coche, pero la realidad es que disponen de menos de lo que creen para tal fin. Así lo ha puesto de manifiesto el estudio “El comportamiento de los conductores españoles en el sector del automóvil” elaborado por el Observatorio Cetelem. En éste se ha analizado a compradores que cambiaron de vehículo a lo largo del último año, así como a aquellos que tienen intención de hacer lo propio a lo largo de los próximos 12 meses. En total se ha encuestado a casi 1.700 personas. Según los resultados, el gasto medio realizado por los conductores españoles que compraron un coche en los últimos 12 meses fue de 23.165 euros. Lo curioso es que esa cantidad es un 15% inferior a lo que en la encuesta del año pasado se creía que se iba a gastar, que se estimaba en 27.320 euros. Esto puede ser por varias cuestiones. La primera es que los coches nuevos sean más baratos, algo que no es así. La segunda es que se sobreestimara el coste de un vehículo nuevo. La tercera, que los compradores tuvieran que adaptarse a la baja y comprar vehículos de un precio o una calidad inferior a lo que tenían en mente en un primer momento. Concesionario compra coche eléctrico Más significativo es lo experimentado en el mercado de segunda mano ya que quienes se decantaron por comprar un coche usado gastaron de media un 83% más de lo previsto el año anterior, alcanzando los 15.358 euros. Lo que esperan gastar quienes se compran un coche nuevo La segunda parte del estudio evalúa lo que está por venir en los próximos 12 meses y lo que se espera es que el presupuesto y los precios sean todavía mayores. El gasto medio previsto por los conductores que van a comprarse un coche es de 29.905 euros, pero esa es la cifra combinada de las compras de coches nuevos y de segunda mano. Centrando el tiro únicamente en los recién salidos de fábrica, los compradores esperan tener que desembolsar una media de 34.663 euros, un 13% más que el año anterior. También van a más los coches de ocasión, con una media esperada de 14.371 euros, una subida del 7%. Rentabilizar coche El informe también desglosa el coste previsto en función del tipo de motorización. Como es lógico, el importe previsto para la compra de un coche eléctrico es el mayor, con una media de 33.927 euros (un 1% más que el año anterior). Para los coches híbridos la media es de 32.285 euros, lo que supone una subida mucho más considerable, del 11%. Sin embargo, dentro de este grupo hay que distinguir por niveles de electrificación. No sorprende que cuanto mayor es el nivel de ésta, mayor es el gasto esperado: para los microhibridos es de 28.255 euros, para los híbridos es de 30.525 euros y para los híbridos enchufables es de 34.650 euros. El precio es un aspecto que incide en las decisiones de compra de los conductores, con un 47% de los mismos admitiendo que ha sido así. Es más, el 60% afirma que tenía pensado comprar un vehículo nuevo y no lo ha hecho, esperando que los precios de los coches nuevos bajen. Un 40% admite que, aunque comprar uno nuevo era su intención inicial, finalmente tuvieron que decantarse por uno de segunda mano.
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