Los precios de leyendas como el Honda NSX y el Lancia Delta Integrale se han disparado, pero todavía hay muchas ofertas de los años 90 que puede disfrutar.Desde hatchbacks deportivos y coches deportivos hasta descapotables y gran turismos, nuestra lista incluye un icono asequible de los años 90 para todos los gustos. Aproveche la oportunidad mientras pueda...Volkswagen Corrado VR6El coupé junior de Volkswagen siempre fue un coche fácil de conducir, pero su verdadero potencial no se reveló hasta 1992. La incorporación de un potente motor V6 de 2,9 litros lo convirtió en el vehículo de tracción delantera más rápido de su época y, de alguna manera, mejoró la maniobrabilidad en comparación con la opción de motor de cuatro cilindros más pequeño (pero turboalimentado).Todos los Corrado estaban fabricados en acero galvanizado, por lo que resisten mejor la oxidación que muchos de sus rivales, lo que es un buen indicador de si han sido reparados de forma poco profesional, algo que debería ser fácil de detectar.No se deje intimidar por los ejemplares con mucho kilometraje: por lo general, son clásicos modernos auténticos y fiables.RANGO DE PRECIOS: 7500 € - 30 000 €Porsche Boxster (986)Un motor bóxer de seis cilindros, una dirección precisa y un aspecto impresionante con sus anchas caderas: todo ello puede ser suyo por una cantidad sorprendentemente baja. Por supuesto, es mejor evitar los Boxster más baratos, pero lo cierto es que se trata de pequeños roadsters sorprendentemente resistentes, siempre que se compren con cuidado.Su talón de Aquiles más conocido es el cojinete del eje intermedio (IMS), que en algunos casos se fractura o incluso se rompe tras una vida larga y dura. Esto desajusta la sincronización del motor y daña los pistones y las válvulas, lo que requiere una costosa reconstrucción.Afortunadamente, los cojinetes de muchos ejemplares ya han sido sustituidos, normalmente por otros más resistentes del mercado de recambios que no son propensos a explotar. Si no se ha hecho, asegúrese de presupuestar el trabajo, y probablemente sea una buena idea sustituir el embrague al mismo tiempo. También vale la pena comprobar que el inmovilizador, las cerraduras y las alarmas funcionan correctamente: las juntas de las puertas bloqueadas o un techo con goteras pueden hacer que la ECU (situada debajo del asiento del conductor) se moje y se estropee. Las sustituciones son costosas.Aun así, es fácil encontrar un buen ejemplar, y debería hacerlo antes de que los precios se disparen.RANGO DE PRECIOS: 7000 € - 40 000 €Honda Integra Type REste fue el coche que realmente dio a conocer el nombre Type R cuando llegó aquí en 1998, gracias a un motor excepcional, un cuatro cilindros DOHC VTEC de 1,8 litros y aspiración natural, y a su magnífico manejo. Además, tienen un aspecto estupendo, especialmente en la clásica versión Type R, en color blanco campeonato con asientos de tela rojos.Si no encuentra uno en su zona, vale la pena considerar importarlo de Japón mientras su valor es bajo. Muchos ejemplares han sido modificados en profundidad, por lo que si busca un Integra Type R estándar, es posible que tenga que buscar durante un tiempo.RANGO DE PRECIOS: 20 000 € - 55 000 €BMW 328i (E36)«El sedán compacto más potente y menos comprometido a la venta por menos de 30 000 €», así describimos el 328i en 1995. Eso sigue siendo cierto en gran medida hoy en día, salvo que ahora se puede adquirir por una fracción del precio de venta original.Sin embargo, muchos han tenido una vida dura, así que hay que comprar con cuidado. Además, si se busca un modelo manual o un 328i «Sport», hay que estar dispuesto a pagar un precio más elevado por ese privilegio.RANGO DE PRECIOS: 10 000 € - 35 000 €Fiat CoupéUna obra maestra de Chris Bangle, y tampoco está nada mal de conducir.El motor de cinco cilindros y 20 válvulas, disponible en versiones atmosférica y turboalimentada, ofrece una sensación más exótica, pero la opción de cuatro cilindros (descendiente del motor del Delta Integrale) también es muy entretenida.El óxido es, con diferencia, el mayor problema: inspeccione los umbrales, los subchasis, los pasos de rueda, los espacios para los pies, el suelo del maletero, el escape... En definitiva, revise cuidadosamente todo el coche. Los plásticos del interior también tienden a adquirir un horrible acabado pegajoso.RANGO DE PRECIOS: 2000 € - 40 000 €Toyota MR2 (SW20)Cualquier MR2 es un coche estupendo y una opción bastante fiable, salvo por el óxido o cualquier modificación importante. Toyota revisó el modelo mk2 (SW20) nada menos que cinco veces, suavizando gradualmente la conducción para eliminar el riesgo de sobreviraje repentino.Merece la pena buscar un modelo Turbo importado de Japón o uno con el motor «Beams», que venía con culatas desarrolladas por Yamaha. Ambos proporcionan la banda sonora y el rendimiento que merecen el chasis y el aspecto del coche.RANGO DE PRECIOS: 7000 € - 25 000 €Renault TwingoCon un estilo que en un principio se consideró bastante extraño, el Renault Twingo original se ha convertido en un coche urbano moderno y muy apreciado, con un diseño icónico.Sin embargo, el problema de que el Twingo de la primera fase se haya convertido en un coche de culto es que los precios están subiendo. Todavía se pueden encontrar ejemplares con mucho kilometraje y algo desgastados por poco dinero, pero los anuncios clasificados muestran que los mejores ejemplares se anuncian ahora por precios elevados.RANGO DE PRECIOS: 500 € - 10 000 €Mercedes-Benz SL (R129)Si se imagina conduciendo un Mercedes SL de los años 90, tenemos buenas noticias: el R129 es sorprendentemente asequible hoy en día.Los motores iban desde un V6 de 2,8 litros hasta un V12 de 7,3 litros tuneado por AMG (buena suerte si encuentra uno), pero nuestra elección es el 500 SL con motor V8 de 5,0 litros.Busque un coche original con un buen historial de mantenimiento y no debería tener demasiados problemas. El techo rígido es un extra deseable para los meses más fríos, pero el techo blando de serie debería ser suficiente, siempre que se haya cuidado adecuadamente (o se haya sustituido recientemente por una pieza oficial de Mercedes-Benz).RANGO DE PRECIOS: 10 000 € - 60 000 €BMW Z3Si lo que busca es un coche puramente deportivo, busque en otra parte. Sin embargo, el Z3 ha envejecido bastante bien, con una carrocería alargada y baja y, siempre que se opte por un motor de 2,0 litros o más, algunos de los mejores motores de seis cilindros en línea de BMW.Los precios están subiendo, así que ahora es el momento de comprar. Por desgracia, si busca un Z3 M asequible, especialmente en su versión coupé «Clown Shoe», llega demasiado tarde, ya que los precios se dispararon hace mucho tiempo.RANGO DE PRECIOS: 6000 € - 30 000 €Peugeot 306 GTi«El GTi ha vuelto», declararon nuestros probadores tras probar el 306 con prestaciones mejoradas. Durante años, los utilitarios deportivos habían caído en el olvido debido a las elevadas primas de los seguros y al riesgo de robo.Sin embargo, la combinación de un motor de cuatro cilindros y 167 CV, una caja de cambios de seis velocidades y un chasis sencillamente impresionante elevó el listón. De repente, la carrera volvió a empezar. A la hora de comprar, evite los coches convertidos para circuito.RANGO DE PRECIOS: 10 000 € - 15 000 € Peugeot 106 GTi/RallyeToda la diversión del 306 GTi, pero en un formato más pequeño y ligero. El 106 GTi fue lo más cerca que estuvo Peugeot de sustituir adecuadamente al 205 GTi, y hoy en día un buen ejemplar puede alcanzar un precio de cinco cifras.RANGO DE PRECIOS (GTi): 6000 € - 15 000 €Sin embargo, a ese precio, también debería considerar el 106 Rallye, que prescindió de la dirección asistida y de gran parte del equipamiento del habitáculo en busca de emociones puras al volante.Una vez más, los precios han subido considerablemente en los últimos años, y los ejemplares con poco kilometraje le costarán una pequeña fortuna. Ya no es precisamente una ganga, pero es increíblemente raro y sigue siendo más barato que un Peugeot 208 nuevo...RANGO DE PRECIOS (Rallye): 9500 € - 17 500 €Ford FocusEl Focus original fue el coche que corrigió todos los errores de su predecesor, el Escort. Sin embargo, lo más importante es que fue más conocido por ser el coche que democratizó las características de los mejores coches para conductores entre el gran público.Aspecto atractivo, ligero, divertido, asequible y práctico, resultó ser un gran éxito para Ford, al tiempo que se convirtió en uno de los hatchbacks más importantes jamás fabricados. Para encontrar una ganga hoy en día, ignore las versiones de alto rendimiento y busque un coche estándar en buen estado, sin óxido, con motor de gasolina y caja de cambios manual.RANGOS DE PRECIOS: 350 € - 3500 €BMW Serie 8Der 8er von BMW war zu schwer und reagierte zu stumpf, um ein echter Grand Tourer zu sein, und er kostete etwa so viel wie der SL von Mercedes. Doch 1993 begann sich das Blatt mit der Einführung des 850CSi zu wenden.Era un coche M en todo menos en el nombre, con su motor V12 ampliado y potenciado hasta unos generosos 375 CV, por lo que el 8 podía finalmente ofrecer una experiencia de conducción a la altura de su magnífico aspecto. También merece la pena considerar el posterior 840Ci de 4,4 litros, que finalmente dio la sensación de que la Serie 8 se había convertido en un auténtico GT.RANGOS DE PRECIOS: 15 000 € - 110 000 €Si le ha gustado esta historia, haga clic en el botón «Seguir» arriba para ver más artículos similares de Autocar.