El Fiat 500, conocido como Topolino, ratoncito en italiano, se presentó el 15 de junio de 1936 y fue toda una revolución. La idea original fue de Giovanni Agnelli para dotar a los italianos de un vehículo sencillo y económico para su movilidad. Aquel 500 de 1936 medía 3,20 metros, llevaba un motor de cuatro cilindros de 495 cc colocado delante y con tracción trasera. La potencia era de 13 CV y la velocidad máxima de 85 km/h, con un consumo que en la época resultaba muy bajo y era de nada menos que 7,5 l/100 km.El techo de lona plegable ha sido un elemento distintivo en todos los Fiat 500 desde 1936. Su habitáculo solo permitía dos pasajeros con la posibilidad de un tercero en la parte trasera, aunque algo incómodo. Aquel primer Fiat 500 diseñado por Dante Giacosa y que posteriormente trazó las líneas del nuevo 500 de 1957 y de otros modelos como el 850 y el 127, revolucionó la movilidad para el gran público y se convirtió en todo un símbolo antes de la Segunda Guerra Mundial. Aquel primer Fiat 500 "Topolino" se fabricaba en la mítica factoría de Lingotto, con un proceso que resultó muy innovador en la época. Una celebración por todo lo alto Se fabricó entre junio de 1936 y enero de 1955 y estuvo presente en las carreteras italianas hasta bien entrada la década de los años 70. Se producía en la mítica fábrica de Lingotto en Turín, con un proceso de montaje que resultó revolucionario para la época. En total se construyeron 520.000 unidades y hay que tener en cuenta que en los años que estuvo en producción Italia se vio envuelta en la Segunda Guerra Mundial. El primer Fiat 500 fue el verdadero antecesor del vehículo pequeño y asequible para motorizar a la población. Turín va a ser el epicentro de este importante cumpleaños y para ello se ha contado con la ayuda de la Federación Europea de Clubes Fiat Topolino y el Club Topolino Fiat Torino, que acogerá a más de 130 equipos participantes en la celebración, algunos procedentes de lugares tan lejanos como Escandinavia y Nueva Zelanda. Sus formas no transmiten la impresión de lo pequeño que es, solo 3,20 metros de largo. Entre las actividades previstas habrá una ruta circular alrededor de Turín con todos los Topolinos llegados a la concentración. Divididos en dos grupos, los equipos se turnarán para recorrer el perímetro extendido de la ciudad, conectando dos íconos locales de arte e historia, Superga y Venaria Reale, antes de ascender hacia el noreste hasta Ruffini y Lonna, las dos localidades más septentrionales de la ruta.
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