Los coches sin carnet no tienen un gran peso en el mercado, pero la llegada de los motores eléctricos puede actuar como revulsivo. Hasta tal punto es así que fabricantes de automóviles tradicionales se han animado a dar el salto a este segmento. Uno de ellos es Fiat, que desde hace un tiempo comercializa en España el Fiat Topolino. La popularidad creciente de este tipo de vehículos tiene cierto sentido, ya que los cuadriciclos eléctricos son una manera asequible de acceder a la movilidad de cero emisiones, siempre que se quiera única y exclusivamente para núcleos urbanos. El Topolino lleva en el mercado desde 2023, cuando se lanzó siguiendo los pasos del Citroën Ami, respecto al que básicamente es un clon. Como ocurre con éste, no hace falta carnet de conducir para manejarlo, es suficiente con estar en posesión de la licencia de ciclomotor (AM), que se puede conseguir desde los 15 años. Basta un rápido vistazo para tener claro que es un calco del modelo de Citroën, tanto a nivel visual como en materia mecánica. Sus dimensiones son muy compactas, con una longitud de solo 2,53 metros, una anchura de 1,40 metros y una altura de 1,53 metros; algo pensado para que se mueva con agilidad en ciudad y para que cueste poco aparcarlo. Fiat Topolino Su diseño toma la base del modelo francés, pero añade detalles retro inspirados por modelos clásicos italianos. Es algo que se aprecia en el formato redondo de los faros, en las molduras plateadas, en el diseño de las llantas o en la oferta de colores para la carrocería, con tonos pastel para el cuerpo principal, siempre con el techo en negro de contraste. Un aspecto que resulta llamativo es el sistema de apertura de sus puertas, ya que, mientras la del copiloto se abre de manera convencional, la del conductor es de tipo suicida. El interior es biplaza y completamente minimalista, con solo un pequeño cuadro de instrumentos detrás de un volante que no tiene siquiera botones. Su capacidad de almacenamiento también es bastante limitada, con un hueco delantero de 63 litros. Como es un cuadriciclo, su mecánica está regida por la normativa, montando un motor de 6 kW (8 CV) de potencia, alimentado por una batería de 7 kWh para homologar hasta 75 kilómetros de autonomía. En cualquier toma doméstica de corriente alterna (CA) recarga su pila por completo en unas cuatro horas. El precio del Fiat Topolino El precio del Fiat Topolino arranca en 9.890 euros, que es la tarifa para el acabado Verde Vita. Además, por encima está el Corallo, que cuesta 9.990 euros. fiat topolino Ambos son precios por compra el contado, pero también se ofrece con el formato Easy Credit. Para acceder a él hay que financiar con STELLANTIS FINANCIAL SERVICES e implica el pago de una entrada 3.158 euros, 22 cuotas mensuales de 18,99 euros, una cuota número 12 en la que hay que pagar 1.125 euros y una cuota final en la que se añaden los 6.570,92 euros restantes. El rival del Fiat Topolino: Citroën Ami Aunque hay infinidad de coches sin carnet en el mercado, el rival más directo del Topolino está dentro de Stellantis y es el modelo del que deriva, el Citroën Ami. Su propuesta es idéntica a nivel mecánico y de equipamiento, pero difiere en el aparatado visual. Tiene el mismo formato, proporciones y efecto de espejo simétrico entre el frontal y la zaga; pero luce un aspecto más desenfadado, el conjunto es más minimalista y destacan las opciones de personalización, con tonos más llamativos. Citroën Ami 2025 Además, uno de sus principales puntos a favor es que es más barato que el modelo italiano, ya que está disponible desde 8.490 euros. Se trata de un ahorro de más de 1.000 euros, algo que en modelos tan accesibles tiene bastante peso en la decisión de compra.
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