Un nuevo día, un nuevo coche con el que aparece Fernando Alonso. Esta vez es una leyenda de los años 90 Fernando Alonso vuelve a demostrar una vez más el poderío de su garaje. En este hay deportivos de los más modernos y exclusivos, pero también tiene devoción por modelos con más historia y lo ha demostrado con el último coche que ha sacado a pasear por Mónaco. Como no podía ser de otra manera, este tiene el '14' en la matrícula y es un Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6.El piloto de Fórmula 1 está aprovechando la última semana sin competición antes de viajar al Gran Premio de Canadá y lo está haciendo sacando a relucir auténticas reliquias de su garaje. No es la primera vez que apuesta por un modelo de hace años para salir por las calles del Principado, pero este, lanzado en 1992, guarda una historia realmente especial con el mundo de los rallyes.El gusto de Fernando Alonso por lo retroSi algo tiene Fernando en su garaje, esos son deportivos de los últimos y más potentes que han sacado al mercado. Pero, de vez en cuando, también muestra que es un claro apasionado de los modelos históricos. Uno de los mejores ejemplos lo tenemos con el Ferrari F40 que sacó a relucir tras el GP de Miami por el Principado hace unos días, que es una joya del Cavallino Rampante de los años 80.A principios de año tampoco ocultó su pasión por aquellos modelos algo antiguos que han marcado un antes y un después en el mundo de la competición. Pues sacó del garaje un Audi Sport Quattro. Este automóvil nació en 1980 también y se hizo muy reconocido en el mundo de los rallies, pues su versión deportiva hizo ganar a la firma de los cuatro aros varios campeonatos con su innovadora tracción total.En esta ocasión, ha seguido en esta línea y ha sacado otra reliquia de su colección que dejará boquiabierto a todo amante del Mundial de Rallies. Alonso se ha dejado ver por Mónaco subido a un Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6, un coche que salió en 1992, fecha en la que el equipo firmó su sexto título de constructores consecutivo. Su forma de celebrar esa época dorada fue con este coche tan icónico que se convirtió en leyenda.El bicampeón al volante de toda una leyendaNada más verle impresiona, pues tiene una personalización muy característica. Podemos ver el distintivo de 'World Rally Champion' en varias partes de un coche muy elegante, totalmente blanco metalizado, incluidas las llantas, con las características líneas rojas y azules que pertenecen a Martini Racing. Además, Fernando Alonso ha pensado en todo y en la matrícula podemos ver cómo está su mítico dorsal, el '14'.El sonido del vídeo lo produce la unidad de potencia que esconde este Lancia, que es un motor 2.0 de cuatro cilindros y 16 válvulas. Este coche conmemorativo tan icónico genera una potencia de 213 CV y tiene una caja de cambios manual de cinco marchas. La firma de origen turinés en esa época dominaba con sus coches con puño de hierro y esta fue su forma de dejar un recuerdo para la historia.Este automóvil que ha sacado a relucir recientemente Fernando Alonso no es algo que se vea todos los días, pues se trata de un modelo muy limitado, ya que se hicieron solamente 310 unidades. Ahora ya sabemos que una de estas ha acabado en las manos del piloto asturiano. En el pasado, este modelo se vendía por un precio cercano a los 140.000 euros, pero ahora ha subido y ronda los 350.000.Esta es la última demostración que ha hecho Fernando Alonso de que tiene uno de los garajes más asombrosos del mundo entero. El dos veces campeón de Fórmula 1 guarda a buen recaudo modelos de todo tipo. Tiene desde los deportivos más actuales y potentes hasta auténticas joyas de los años 80 y 90. Incluso modelos adaptados a la calle que hicieron historia en distintas disciplinas. Este Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 es una prueba más de que la colección de coches del ovetense es realmente inagotable.