Resultados completos GP de JapónCalendario de la temporada 2026 de F1Clasificación campeonato de F1Pierre Gasly está teniendo uno de sus mejores arranques desde que está en la Fórmula 1. El Alpine ha aprovechado el cambio de reglamento para mejorar su monoplaza, y el piloto francés lo está rentabilizando al máximo.Pierre Gasly dice que el Alpine es el mejor monoplazaLa temporada 2025 fue un desastre para Alpine. El equipo francés tomó la decisión de no desarrollar su monoplaza durante toda la temporada, con el objetivo de poner todos sus recursos y tiempo en crear el monoplaza de 2026 con el nuevo reglamento. Esa decisión trajo consigo que la temporada pasada quedasen últimos en el campeonato, con 22 puntos, frente a los 70 de Sauber, que quedaron novenos, y que, durante todo el año, se arrastrasen en el fondo de la parrilla.Sin embargo, la situación ha cambiado para este año. El sacrificio que hicieron está dando resultados, y ahora mismo están luchando por ser el líder de la zona media junto con Haas. El piloto francés lleva tres carreras consecutivas puntuando, algo que era inaudito la temporada pasada. Como resultado, Pierre Gasly va octavo en el campeonato de pilotos, con quince puntos por delante de los dos Red Bull. Mientras que, en el campeonato de constructores, van quintos, con dieciséis puntos, a dos de Haas, que ostenta la cuarta posición.En el Gran Premio de Japón, el piloto francés demostró su buen estado de forma y el de Alpine. Pierre Gasly terminó en séptima posición. Pero lo mejor fue que aguantó toda la carrera al cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen. El piloto francés solo fue adelantado una vez por el piloto de Red Bull, aunque este luego se lo devolvió por la diferencia de gestión de la batería.Tras la carrera, Pierre Gasly atendió a los medios de comunicación y habló sobre el rendimiento del Alpine. Aseguró que es el mejor monoplaza que ha tenido hasta el momento en su carrera deportiva y está entusiasmado con lo que viene, porque, para el próximo Gran Premio, habrá actualizaciones en el A526."Creo que, por ahora, es el mejor coche que he tenido en mi carrera, quizá junto al AlphaTauri de 2021. Creo que tenemos una buena base de trabajo. Estoy bastante satisfecho de ver que en los primeros fines de semana el coche parece funcionar, conseguimos rendimiento en casi todas partes. Sabemos en qué aspectos estamos limitados y en cuáles tenemos que trabajar. Pero tenemos un mes por delante, estamos trabajando en cosas para Miami, así que en general es prometedor", dijo el piloto francés a los medios de comunicación. F1 Grand Prix Of JapanLa última vez que Alpine fue el líder de la zona mediaAlpine vuelve a ser competitivo en la zona media y tiene la posibilidad de volver a liderarla. Su principal rival es Haas, ya que, en principio, Red Bull no debería estar ahí, y es probable que mejoren y se asienten como el cuarto equipo, dejando a Haas y Alpine luchando por ser el mejor del resto en esa quinta posición.Sin embargo, para la escudería francesa, no es la primera vez que acaba como líder de la zona media. Fue en 2022, en el primer año del reglamento de la era del efecto suelo. Acabaron en cuarta posición, con 173 puntos, y por delante de McLaren, que todavía no había dado el salto a la zona noble de la parrilla.En aquel año, los pilotos titulares eran Fernando Alonso (ahora en Aston Martin), Esteban Ocon (está en Haas) y Oscar Piastri (ahora en McLaren) como tercer piloto. Max Verstappen ganaría su segundo mundial, Lewis Hamilton estaba en Mercedes y Kimi Antonelli estaba en la F4 italiana.
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