Nuevo Fiat Pandina 2026: adiós Panda, Hybrid, pierde 5 CV… ¿precios Eco y gama?

Fiat

Como puedes ver en nuestra foto de portada, debemos tachar el nombre Panda de nuestras vidas. Esta mítica denominación ha sido reemplazada por Fiat Pandina, mientras que su 'hermano' mayor, que ha recibido un motor gasolina de acceso, se mantiene como Fiat Grande Panda.

Con unas medidas de 3,68 metros de largo, el Fiat Pandina es la alternativa barata a su 'hermano', el nuevo Fiat 500 Hybrid 2026, y compite frente al Hyundai i10, Kia Picanto 2026 o el Toyota Aygo X Cross 2026.

Galería: Fiat Pandina 2026

El Model Year 2026 del Fiat Pandina también llega con otra importante modificación bajo el capó. Su motor de gasolina de tres cilindros, dotado del sistema de hibridación ligera y la etiqueta Eco, pierde potencia para adaptarse a la normativa de emisiones Euro 6e-bis.

De esta forma, la mecánica 1.0 Hybrid ahora rinde 65 CV (cinco menos que antes), aunque el par máximo se mantiene sin cambios (92 Nm). Este bloque, con distribución por cadena, siempre se vincula con una caja de cambios manual de seis relaciones y tiene tracción al eje delantero.

Este coche acelera de 0 a 100 km/h en 14,1 segundos, alcanza 158 km/h y homologa un consumo de 5 litros cada 100 km, bajo el ciclo combinado WLTP. Su predecesor completaba el paso de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos, fijaba una velocidad punta de 164 km/h y declaraba el mismo gasto.

La gama tiene tres acabados: Pop, Icon y Cross. El primero incorpora seis airbags, aire acondicionado, alerta de cambio involuntario de carril, detector de fatiga, reconocimiento de señales de tráfico, sensor de aparcamiento trasero y frenada autónoma de emergencia.

El nivel Icon resulta el más equilibrado por su equipamiento. Incluye el asiento del conductor regulable en altura, control de crucero, equipo de audio con Bluetooth, pantalla central de 5 pulgadas, así como las tomas de 12V y USB.

La versión Cross suma el asistente de luces largas, la configuración de cinco plazas (con asientos fix&fold), pantalla táctil de 7 pulgadas con ‘mirroring’, reposacabezas traseros, retrovisores eléctricos calefactables, así como los sensores de alumbrado y lluvia.

Esta última variante disfruta de un diseño exclusivo. Se distingue por las barras de techo, los cristales traseros tintados, embellecedores bicolor de 15 pulgadas, faros antiniebla, paragolpes especiales y cubiertas de los retrovisores pintadas.