McLaren MCL-HY para el Mundial de Resistencia (WEC) 2027 y las 24 Horas de Le Mans 2027.McLaren presenta de manera oficial el MCL-HY, el coche con el que competirá en el Mundial de Resistencia en el año 2027 y con el que intentará volver a triunfar en las 24 Horas de Le Mans. Este regreso a la mítica prueba supone un intento más por parte de los británicos de conquistar una vez más la Triple Corona, 32 años después de haberse convertido en el único fabricante en haberlo hecho. A través del programa McLaren Endurance Racing, los de Woking regresarán al circuito de Le Sarthe con un Hypercar que marca una vuelta “a sus raíces”, ya que se inspira en el icónico M6A con el que triunfó el propio Bruce McLaren hace justo seis décadas y que estuvo a punto de ser de la partida en Le Mans con su versión M6GT. Mantiene el emblemático color papaya de la marca, rindiendo homenaje a su vez a ese M6A que ganó la Can-Am Challenge Cup de 1967.El MCL-HY combina un ligero monocasco de fibra de carbono con un motor V6 biturbo acoplado a un sistema MGU híbrido que se ajusta a la normativa del WEC y que entrega hasta 520 kW al eje trasero. Tiene un peso mínimo de 1.030 kilogramos y una “eficiente relación entre potencia y peso”, lo que permite al Hypercar “equilibrar el rendimiento puro con la eficiencia”. Un año después del anuncio, McLaren por fin ha presentado la livery de este Hypercar que “ha llevado meses de preparación” según Zak Brown, CEO de McLaren Racing, quien anhela repetir la hazaña: “McLaren Racing cuenta ahora con tres monoplazas que compiten en Fórmula 1, IndyCar y WEC. Esto permite a McLaren, a sus socios y a sus aficionados perseguir juntos la Triple Corona del GP de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans”.Por su parte, James Barclay, director ejecutivo de McLaren Endurance Racing y director del equipo McLaren Hypercar Team, afirma que la presentación del MCL-HY marca “el inicio de un nuevo capítulo en el regreso de McLaren a las carreras de deportivos de alto nivel”. A partir de ahora, el Hypercar de Woking se someterá a una serie de test que comenzará este mismo mes de mayo de la mano del único piloto confirmado del programa de Resistencia, Mikkel Jensen. Al danés se unirán Richard Verschoor y Gregoire Saucy, pilotos del programa de desarrollo del fabricante, así como Ben Hanley, quien tiene una amplia experiencia en la categoría LMP2 y que forma parte de United Autosports, equipo fundado por el propio Zak Brown.Además, el MCL-HY tendrá una versión para los clientes que quieran disfrutar de una variante del coche en un circuito, aunque obviamente sin las especificaciones propias del WEC: el MCL-HY GTR, cuyo nombre rinde homenaje al McLaren F1 GTR que venció en el circuito de Le Mans en 1995, llevará un motor biturbo de 2.9 litros que podrán conducir en pista aquellos que formen parte de ‘Project: Endurance’, con el que también se podrá seguir el desarrollo del coche hasta que finalmente llegue a Le Mans el próximo mes de junio de 2027.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí