El Gran Premio de Francia de MotoGP dejó una carrera inolvidable en Le Mans. Caídas, remontadas, adelantamientos decisivos y una intensa batalla estratégica marcaron una prueba que terminó con Jorge Martín llevándose la victoria y liderando un histórico triplete de Aprilia junto a Marco Bezzecchi y Ai Ogura. El Gran Premio de Francia de MotoGP dejó una de las carreras más intensas, estratégicas y emocionantes de la temporada. Lo que comenzó con un dominio inicial de Marco Bezzecchi terminó convirtiéndose en una auténtica batalla de desgaste, ritmo y gestión, con Jorge Martín firmando una remontada decisiva para sellar un resultado histórico para Aprilia en Circuit Bugatti. La salida fue impecable para Bezzecchi, que aprovechó a la perfección los primeros metros para colocarse al frente de la carrera. El italiano tomó el mando por delante de Fabio Quartararo, impulsado por el apoyo del público francés, mientras Pedro Acosta y el poleman Francesco Bagnaia trataban de acomodarse en el grupo delantero tras una arrancada menos efectiva de lo esperado. La primera gran noticia llegó apenas en los compases iniciales. Álex Márquez se fue al suelo en la chicane, poniendo fin prematuramente a un fin de semana en el que aspiraba a pelear por posiciones de privilegio. Su abandono alteró rápidamente el equilibrio de la carrera y abrió nuevas posibilidades en la zona media. Mientras tanto, Jorge Martín no pudo repetir la explosiva salida del Sprint del sábado. El madrileño tuvo que construir su carrera desde la paciencia, inicialmente situado tras Fabio Di Giannantonio en la sexta plaza. Por detrás, Ai Ogura comenzaba a mostrar un ritmo cada vez más competitivo en un grupo compacto donde también peleaban Joan Mir y Enea Bastianini. Bagnaia reaccionó… hasta el error Tras unas primeras vueltas de estudio, Bagnaia entendió rápidamente que no podía permitir que Bezzecchi escapara en solitario. El piloto de Ducati elevó el ritmo de manera inmediata, superando primero a Quartararo y posteriormente a Acosta para situarse segundo. La distancia respecto al líder comenzó a reducirse gradualmente, pasando de ocho décimas a poco más de medio segundo. Resultado MotoGP GP de Francia 2026 (clic) Por detrás, Martín también empezó a mover ficha. Aprovechando la caída de rendimiento de Quartararo, el de San Sebastián de los Reyes se instaló en el Top 5 de MotoGP antes de protagonizar una intensa pelea con Di Giannantonio por la cuarta posición. El piloto de Aprilia terminó imponiendo su ritmo y dejando claro que todavía tenía margen para ir a más. Con la carrera entrando en su ecuador y los neumáticos comenzando a degradarse, el escenario estratégico se volvió clave. Bezzecchi mantenía el liderato, aunque sin conseguir despegarse definitivamente de Bagnaia. Acosta permanecía atento a cualquier oportunidad mientras Martín empezaba a reducir distancias con el grupo del podio. Sin embargo, el momento decisivo llegó a falta de 11 vueltas. En plena persecución al líder y tratando de contener la presión de Acosta, Bagnaia perdió el tren delantero en la curva 12 y terminó en el suelo. Otro golpe duro para el Ducati Lenovo Team en un domingo complicado, especialmente tras la ausencia de Marc Márquez. El ataque final de Jorge Martín y la explosión de Ai Ogura La caída de Bagnaia cambió completamente el panorama de la carrera. Bezzecchi pasó a liderar con más de un segundo de ventaja y parecía encaminado hacia una victoria relativamente controlada. Pero Jorge Martín todavía tenía algo guardado. El madrileño comenzó a rodar en tiempos de referencia, recortando décima tras décima sobre Acosta primero y sobre Bezzecchi después. A diez vueltas del final logró superar al murciano y se lanzó definitivamente a por la cabeza de carrera. Mientras tanto, la gran revelación del tramo final era Ai Ogura. El japonés protagonizó una remontada espectacular, adelantando a Di Giannantonio y acercándose peligrosamente a la lucha por el podio. Su ritmo era, por momentos, el más rápido en pista. La tensión explotó definitivamente a falta de tres vueltas. Jorge Martín culminó el adelantamiento decisivo sobre su compañero de fábrica justo después de que Ogura hiciera lo propio con Acosta. Aprilia firmaba así un triplete histórico en Le Mans, confirmando el enorme crecimiento competitivo de la marca de Noale en el campeonato. Para Jorge Martín, el triunfo significó mucho más que una victoria. El español completó su primer pleno de puntos desde Indonesia 2024, tras ganar tanto el Sprint como la carrera principal, y quedó situado a tan solo un punto del liderato del Mundial de MotoGP 2026.
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