Los 20 mejores SUV híbridos enchufables del mercadoLos 15 todoterrenos que menos combustible consumenEl futuro de Hyundai N es ilusionante: los motores térmicos vuelven a la acciónCada vez más marcas están mostrando su interés por entrar en el minoritario segmento de los auténticos todoterreno. Hyundai está explorando nuevas categorías del mercado en las que hasta ahora no estaba presente, sobre todo en Estados Unidos. Aquí los pick-up de mayor tamaño, realizados con chasis independiente de largueros y travesaños, como los todoterreno clásicos, son los más apreciados por los clientes y la marca coreana está en pleno desarrollo de esta categoría de vehículos para afianzar su presencia en Norteamérica. El primer modelo que utilizará este chasis será un pick-up pero es muy posible que este Hyundai Boulder Concept acabe convertido en un nuevo rival para el Jeep Wrangler.Hyundai Boulder conceptEstilo de auténtico todoterrenoEl diseño de este concept es realmente espectacular y tiene todos los ingredientes de los auténticos todoterreno de siempre, además de su robusto chasis independiente y su objetivo, según los responsables de Hyundai, es “satisfacer las necesidades de los entusiastas del todoterreno y atraer nuevos compradores a la marca Hyundai”. Sus formas cuadradas y verticales permiten aprovechar al máximo el espacio interior y le dan una apariencia imponente. Las puertas traseras de apertura inversa y sin montante central, facilitan el acceso y la carga en el interior del habitáculo.Hyundai Boulder conceptLas ventanillas tipo safari del techo, la generosa altura libre y la rueda de repuesto en el portón trasero son detalles característicos de los 4x4 clásicos. No podía falta una robusta baca con un estilizado perfil que incluye correas para asegurar y facilitar la carga de todo tipo de accesorios. El color titanio líquido de la carrocería le da un aire sofisticado y a la vez tecnológico. Hyundai no ha dado datos técnicos de este concept pero imaginamos que cumplirá con todas las exigencias de un verdadero todoterreno, como reductora y bloqueos de diferencial. En las imágenes se puede ver un eje rígido trasero y se puede intuir que la suspensión delantera es independiente.Hyundai Boulder conceptUna interesante curiosidad del Hyundai Boulder es su portón trasero con doble bisagra que permite la apertura desde cualquiera de los dos lados, a pesar de llevar la rueda de repuesto anclada. La luneta es eléctrica, con lo que puede abrirse para introducir objetos o para mejorar la circulación de aire en su interior. Otro elemento curioso son las manetas de las puertas y los ganchos para remolcado con material reflectante que los hace visibles en la oscuridad, como un elemento de ayuda y también un elemento decorativo. Hyundai Boulder conceptUn interior con mandos físicos y agarresEn el espectacular interior del Boulder las grandes pantallas no son las protagonistas, aunque tiene pantallas pero más pequeñas. En este Hyundai mandan los grandes controles manuales y zonas de agarre para los terrenos más accidentados. El habitáculo está pensados para la aventura y está lleno de huecos de almacenaje y también cuenta con pequeñas mesas plegables para que incluso en el lugar más recóndito se pueda colocar un ordenador portátil y realizar una conexión de trabajo o disfrutar de un almuerzo cómodamente. Hyundai Boulder conceptEl equipamiento incluye un sistema de guiado todoterreno en tiempo real que hace mucho más fácil cualquier aventura fuera del asfalto y actúa como un copiloto digital. Esperamos que la expectación que ha causado este concept en el salón del automóvil de Nueva York sirva para que Hyundai se plantee seriamente convertirlo en un modelo de producción a nivel global.