Hyundai Boulder ConceptEste prototipo todoterreno de Hyundai no es una broma del Día de los Inocentes. El Boulder tampoco es un Ford Bronco. Se trata de un adelanto del diseño de dos vehículos con chasis de largueros y travesaños que la compañía planea lanzar antes de que termine la década, y sin duda es la gran revelación del salón. A primera vista, parece cuadrado, pero cuanto más se observa, más suave y redondeado se ve. Nos gustan especialmente los faros traseros que brillan en rojo y proyectan una luz rosada sobre la carrocería plateada en su interior. Su hermano en producción será una camioneta mediana, y esperamos que muchos de los detalles del Boulder se mantengan en el producto final. –Drew DorianVolkswagen Atlas 2027Volkswagen presentó el Atlas 2027, que entra en su segunda generación, la noche anterior al salón del automóvil, y se puede apreciar su estilo más definido y su interior más sofisticado en el recinto ferial. El Atlas luce un frontal llamativo con parrilla y emblema iluminados, y un habitáculo más moderno con una gran pantalla táctil de 15 pulgadas e iluminación ambiental sutil. VW también equipó su SUV de tres filas con numerosas características de serie y aumentó la potencia del motor de cuatro cilindros en 13 caballos. –Caleb MillerChevrolet Corvette Grand Sport 2027El nuevo Chevrolet Corvette Grand Sport 2027 irrumpió en escena la semana pasada y hace su primera aparición en el Salón del Automóvil de Nueva York. Las franjas características del Grand Sport ahora aparecen en la parte trasera para indicar la configuración de motor central del Corvette C8, y el Grand Sport presenta el aspecto de carrocería ancha más agresivo que se ve en el Z06. Pero la gran novedad es un nuevo motor V8 de 6.7 litros de aspiración natural, que produce 535 caballos de potencia, el cual también estará presente en el Corvette Stingray 2027. –Caleb MillerSubaru Getaway 2027Los SUV eléctricos de tres filas de asientos aún no son muy comunes, pero Subaru se adelanta con el Getaway 2027. Cuenta con 420 caballos de potencia, tracción integral de serie y una autonomía de más de 480 kilómetros, además de un interior ideal para familias. Si el diseño del Subaru no te convence, te recomendamos visitar el stand de Toyota para ver el Highlander EV, que comparte plataforma con el Getaway. Sin embargo, el nuevo Highlander brilló por su ausencia en el stand de Toyota en Nueva York. –Drew DorianKia Seltos 2027El Seltos de nueva generación debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York, con un aspecto similar al de un Telluride en miniatura. Se ofrecerá con dos motorizaciones no híbridas y una híbrida. Su tamaño es perfecto para la conducción urbana, pero el modelo X-Line, el tope de gama, cuenta con detalles más robustos y mayor altura libre al suelo si tu estilo de vida te lleva ocasionalmente a adentrarse en terrenos difíciles. – Drew Dorian Chrysler Pacifica 2027Las minivans son los verdaderos caballos de batalla de Estados Unidos, y siempre es emocionante para padres y personas prácticas cuando una de las pocas que quedan se actualiza. La Pacifica recibe una renovación para 2027, y la nueva luce mucho más moderna que antes. Nos hubiera gustado que Chrysler hubiera hecho más cambios en el interior, pero la Pacifica sigue siendo una minivan atractiva incluso casi una década después del lanzamiento de la generación actual. –Joey CapparellaGenesis G90 Wingback ConceptEl Genesis G90 ya es uno de los coches de lujo con mejor diseño del mercado, pero el fabricante coreano subió la apuesta con el G90 Wingback, presentado el otoño pasado. Este prototipo familiar se exhibe en Nueva York, mostrando las proporciones funcionales que le confieren su larga distancia entre ejes y su techo extendido. El Wingback también luce parachoques más imponentes con grandes tomas de aire y un sistema de escape único. Genesis afirma estar considerando una producción limitada del G90 Wingback, y nos parece una excelente idea. –Caleb MillerNissan Z NISMO 2027La versión actual del Z no es nuestro deportivo favorito del mercado, pero nos alegra que Nissan siga mejorando este modelo ofreciendo finalmente una transmisión manual en la versión NISMO, más deportiva. La combinación de la caja de cambios de seis velocidades con el motor V6 biturbo más potente del NISMO y las mejoras en el chasis prometen una conducción emocionante, y estamos deseando ponernos al volante pronto. –Joey CapparellaRam ProMaster City 2027Reconocemos que la renovada ProMaster City no es el vehículo nuevo más emocionante del Salón del Automóvil de Nueva York, pero es relevante para los compradores del segmento de furgonetas comerciales. Es un vehículo de trabajo sencillo y fiable, esencialmente un Fiat Scudo europeo con otra marca. Es peculiar, útil y hasta un poco simpático. También habrá una versión de pasajeros, pero no se exhibió en el salón. –Drew Dorian Kia PV5 NYC TaxiEn un futuro no muy lejano, podrías parar un taxi en Nueva York y encontrarte con esta furgoneta Kia de aspecto futurista. La PV5 no se vende actualmente en EE. UU., pero este prototipo, desarrollado en colaboración con BraunAbility, sugiere que una furgoneta como esta podría llegar a nuestras calles más pronto que tarde. Es accesible para sillas de ruedas, totalmente eléctrica y luce genial en amarillo. –Joey Capparella Chevrolet Bel Air Impala 1958No todos los coches en el salón del automóvil son nuevos. Escondido en un rincón del stand de Chevrolet se encuentra este magnífico Bel Air Impala convertible de 1958. Su color se llama Turquesa Tropical y cuenta con un motor V8 de 280 caballos. Cuando el Bel Air Impala era nuevo, su precio base era de tan solo 2.841 dólares. Imagínate obtener un coche así por menos de 3.000 dólares. ¡Qué tiempos aquellos! ¿Deberíamos interpretar esto como una señal de que Chevy relanzará el Impala? No. ¿Nos gustaría que volvieran a fabricar berlinas? Sí. –Drew Dorian
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