Marc Márquez celebrando la victoria en el esprint de Jerez.Ojo a los partes meteorológicos con vistas al GP de Francia... Hablan de temperaturas bajas, con mínimas de 8 grados y máximas de 21 a lo largo del fin de semana francés para MotoGP y con riesgo importante de lluvia para las jornadas del sábado, la de las calificaciones y el esprint, y la del domingo, la de las carreras. Exactamente del 60 y 80 por ciento en el momento de escribir estas líneas, y eso es algo que no hace gracia a nadie, pero que no preocupa especialmente a Marc Márquez, porque es el piloto que más beneficio suele sacar cuando impera el caos que generalmente trae la lluvia, y más si viene con cambio de moto incluido (’flag to flag’).El esprint de Jerez fue la penúltima prueba de que es una realidad esa máxima que manejamos en AS de que a río, revuelto, ganancia de Marc Márquez. El nueve veces campeón rizó el rizo en la carrera corta del Ángel Nieto, porque se cayó por la aparición de la lluvia, pero en el momento perfecto y en el sitio justo. Él no tenía prevista la entrada en boxes para cambiar de moto cuando se cayó, lo que felizmente le obligó a hacerlo, pero es que además se cayó en la última curva, la más cercana a la entrada a boxes por el pit-lane, así que levantó su Ducati, que felizmente no se paró, esperó a que pararan sus rivales, cruzó la pista y la hierba para entrar por la calle de boxes, cambiar de moto y regresar a la pista para lograr su decimoséptima victoria al esprint.Hubo quien clamó por la maniobra de Marc, pidiendo sanción, pero no cruzó la línea interior sino la exterior, de la que no dice nada el reglamento, y además no se benefició de la maniobra, porque tardó 24 segundos mientras que Pecco, que acabó segundo e hizo la entrada a boxes de manera convencional, tardó la mitad, 12. Luego, se benefició de las caídas de Álex Márquez y Brad Binder, más el desfallecimiento de Fermín Aldeguer, que aún no había cambiado la moto de seco por la de mojado. Y ayudó a entender mejor todo que, como dijo después el protagonista de otra victoria épica, que ese día era San Marcos, “San Marc Márquez”, como él mismo soltó riéndose.Pensando en Le Mans, el año pasado, por la lluvia, también fue escenario de una de las carreras más caóticas de la historia de MotoGP, ganada por Johann Zarco, todo un especialista en estas condiciones, y en la que el mayor de los Márquez volvió a sacar petróleo de una situación complicada. El a la postre campeón fue segundo por detrás del francés, que hizo enloquecer a la afición francesa, y por delante de Aldeguer, que logró así su primer cajón en MotoGP en una carrera en la que hubo hasta dos cambios de moto en el pit lane por parte de algún piloto.A ver qué incidiencias tiene la climatología este fin de semana, pero de entrada las previsiones le harán menos gracia a Marco Bezzecchi, al frente con 11 puntos de ventaja sobre su compañero Jorge Martín, Martinator, que a un Márquez que llega quinto en la general, a 44 puntos de la cabeza y aún en busca de su primer podio en domingo esta temporada. ¿Llegará en Francia?¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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