El Mitsubishi Eclipse Cross en su formato de taxi de Madrid.Conseguir certificar un coche como taxi es algo importante para cualquier marca, porque abre un nuevo sector que, de funcionar bien, puede suponer un número importante de matriculaciones. Ahora lo ha conseguido el Mitsubishi Eclipse Cross, que ya está homologado para ejercer en la Comunidad de Madrid. Aunque por el momento solo se trate de esta comunidad autónoma, la marca japonesa recuerda que ese certificado “no solo habilita al modelo para su uso como taxi en esta región, sino que además actúa como referencia para otros municipios de España”. Es una práctica bastante común que las administraciones locales esperen a que un modelo ya esté homologado para tomarlo como base y así autorizar esos nuevos vehículos dentro de sus propias flotas de taxi. En la imagen que ha compartido Mitsubishi se puede ver al SUV, que se renovó hace no mucho, luciendo los habituales colores de los taxis de la capital, con el blanco como protagonista absoluto, solo interrumpido por una franja roja diagonal en la puerta delantera, así como con el escudo del Ayuntamiento de Madrid. La renovación del Mitsubishi Eclipse Cross Fue en septiembre de 2025 cuando se presentó la nueva generación del Mitsubishi Eclipse Cross, que rompió completamente con su predecesora y, siguiendo la fórmula de otros modelos de la marca japonesa, pasó a convertirse en un clon de un coche de Renault, en su caso del Renault Scénic. Eso ha implicado cambios enormes tanto a nivel de diseño como de dimensiones, pero sobre todo en cuando a mecánicas, porque ahora es un coche 100% eléctrico. Mide 4,47 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,57 metros de alto; a lo que añade una batalla de 2,78 metros. Su maletero tiene una capacidad de 545 litros, que, al abatir los asientos traseros suben hasta los 1.670 litros. Utiliza la plataforma CMF-EV del grupo francés, montando un sistema de propulsión con una potencia de 160 kW (220 CV) y un par máximo de 300 Nm, gracias a lo que acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Está alimentado por una batería con una capacidad de 87 kWh, gracias a la que homologa una autonomía superior a los 600 kilómetros. Es compatible con carga lenta en corriente alterna (CA) a potencias de hasta 22 kW y con carga rápida hasta a 150 kW. El Mitsubishi Eclipse Cross está disponible para particulares desde 43.050 euros con el acabado Kaiteki, que es que utiliza el taxi, pero la marca no ha comunicado los precios de esta versión.
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