El 2026 se presenta muy prometedor en cuanto a nuevos y emocionantes coches.Voici les voitures qui, selon nous, méritent le plus d'attention. Nous commençons la galerie avec nos dernières photos espion et impressions d'artiste, tout juste sorties de presse :Mercedes-Benz MINI GEl Mercedes-Benz «Little G» llegará en 2027 como un pequeño todoterreno que servirá como nuevo punto de entrada a la gama ampliada de la Clase G, y se comercializará con motores de combustión interna y eléctricos.El nuevo coche competirá con una serie de nuevos modelos que llegarán pronto, como el Land Rover Defender Sport, el Toyota Land Cruiser FJ y el nuevo Bronco europeo de Ford. En un principio, el nuevo Mercedes iba a ser solo eléctrico, pero la lenta aceptación de los vehículos eléctricos cambió esos planes. La versión eléctrica debería llegar primero, en 2027.Lancia GammaLancia está reviviendo su famosa marca Gamma, utilizándola en un nuevo SUV de gama alta relacionado con el Peugeot 3008 y el próximo DS No7, y ahora se ha visto por primera vez, en pruebas de invierno en el norte de Suecia. Se espera que llegue a finales de 2026 o en 2027.Hyundai ElantraParece que el nuevo Elantra sedán de octava generación se está comparando con el Mercedes-Benz CLA, y recientemente lo hemos visto en pruebas de invierno en el norte de Suecia. Se espera que se comercialice en la mayoría de los principales mercados, incluidos Estados Unidos y Europa; se prevé que el modelo salga al mercado en 2027.Lamborghini Urus SE PerformanteLamborghini ha anunciado recientemente que no lanzará un coche totalmente eléctrico en un futuro próximo, sino que se centrará en los híbridos enchufables. Un ejemplo de ello será el nuevo Urus SE Performante, que hemos visto en pruebas invernales en el norte de Suecia. Se espera un rendimiento monstruoso y una potencia de alrededor de 700 CV; el coche debería llegar a finales de 2026.Hyundai Ioniq 3Hyundai lanzará cinco nuevos modelos electrificados en Europa en los próximos 18 meses, incluidos tres modelos pequeños, comenzando con el hatchback Ioniq 3 en abril de 2026.El Ioniq 3 estará estrechamente relacionado con el Kia EV4, con el que compartirá su arquitectura E-GMP de 400 V, sus sistemas de propulsión y sus opciones de batería, la mayor de las cuales debería alcanzar una autonomía máxima de unos 620 km.Mitsubishi PajeroEl Pajero 4x4 lleva fuera del mercado desde 2021, pero está previsto que llegue un nuevo modelo en 2027. Será un coche gemelo de la tercera generación del Nissan Armada, que salió a la venta en 2025. Por lo tanto, esperamos que el Pajero también cuente con un motor V6 biturbo de gasolina de 3,5 litros.Range RoverJLR está trabajando en una importante renovación de su buque insignia, el Range Rover, y la llegada de su nuevo aspecto podría coincidir con el lanzamiento del retrasado Range Rover eléctrico, que se presentará a finales de este año como el primer modelo totalmente nuevo de la marca desde 2022.La quinta generación, variante «L460» del SUV, está a la venta desde 2022 y ha sido constantemente uno de los coches más vendidos de la marca, además de una gran fuente de beneficios para JLR. Parece que el cambio más importante se producirá en la parte delantera del coche, con nuevos faros, una nueva parrilla y un parachoques rediseñado con conductos más grandes. Se espera que el coche llegue a finales de 2026 o principios de 2027.Hyundai Tucson XRTEn 2025 vimos prototipos del Tucson renovado en fase de pruebas, y todo apunta a que tendrá un diseño más «cuadrado» que recuerda al del Hyundai Santa Fe, un modelo más grande. Pero ahora hemos visto la versión XRT del nuevo coche, una versión adaptada para la conducción todoterreno, con neumáticos todoterreno, barras de techo más altas y parachoques delantero y trasero rediseñados. Se espera que salga al mercado en 2027.BMW 4BMW lanzará una Serie 4 que servirá como alternativa más dinámica y centrada en el estilo a la nueva y atrevida Serie 3 Neue Klasse, y que también contará con una potente variante coupé M4. La fecha de lanzamiento es incierta, pero es casi seguro que será después de la llegada de los nuevos i3 y Serie 3, que llegarán a finales de 2026.Rolls-Royce SUV EVEste nuevo modelo se encuentra actualmente en fase de pruebas invernales en las instalaciones de BMW en Arjeplog, Suecia. Será el segundo coche eléctrico de Rolls-Royce, tras el lanzamiento del coupé Sceptre en 2023. Este nuevo SUV eléctrico utilizará la misma plataforma, lo que sugiere que también contará con una batería de 102 kWh que proporcionará alrededor de 650 CV y una autonomía de 529 km con una sola carga. Esperamos que se presente a finales de 2026 y que salga a la venta en 2027.BMW 7La serie 7 de BMW sufrirá un importante lavado de cara a finales de 2026. La enorme parrilla del modelo actual se reducirá y, según tenemos entendido, se producirán algunos cambios importantes en el interior.Dacia C-NeoEste nuevo Dacia es un nuevo coche familiar, que llega con motor de gasolina y se basa en el SUV Bigster. Marca la continua expansión de Dacia hacia la fabricación de coches más grandes. Se espera que llegue en la segunda mitad de 2026.Hyundai BayonRecientemente hemos visto la segunda generación del Hyundai Bayon realizando pruebas de invierno cerca del círculo polar ártico, en Suecia. Su nuevo diseño lo hace parecer mucho más moderno que el modelo actual. Se espera que llegue en 2027.Bentley EVBentley ha revelado recientemente los primeros detalles de su primer coche eléctrico, confirmando que podrá alcanzar una autonomía de 160 km en solo 6,5 minutos, una velocidad que lo convertirá en uno de los vehículos eléctricos de carga más rápida del mercado cuando salga al mercado en 2027. Esto significa que el nuevo vehículo eléctrico, al que Bentley denomina «SUV urbano de lujo», podría ofrecer velocidades de carga de hasta 350 kW. Recientemente lo hemos visto realizando pruebas de invierno en el norte de Suecia.Audi 4x4Audi ha señalado una nueva dirección en el diseño con el nuevo Concept C (que se convertirá en un nuevo modelo TT), y creemos que su diseño también influirá en un nuevo SUV robusto de Audi.Este tipo de vehículo podría venderse bien en Estados Unidos, y Audi está considerando actualmente la posibilidad de establecer una planta de producción en ese mercado, como han hecho sus rivales BMW y Mercedes durante décadas.Audi A2Vimos este coche por primera vez hace unos meses, y ahora lo hemos vuelto a ver realizando pruebas de invierno en el norte de Suecia. El A2 sustituirá indirectamente al A1 y al Q2 cuando se retiren en 2026. El EV será el coche más pequeño que ofrece Audi y se posicionará como la contrapartida eléctrica tanto del A3 hatchback como del crossover Q2.Parece una versión más pequeña del Q4 E-tron, pero con una clara influencia del diseño del A2 de 1999-2005.Audi A4Tanto BMW como Mercedes-Benz lanzarán en breve nuevas versiones eléctricas de sus modelos más vendidos, la Serie 3 y la Clase C. Audi quiere sumarse a la iniciativa y recuperará el nombre A4 para fabricar una berlina ejecutiva deportiva, con un aspecto inspirado en el Audi TT. Se basará en la nueva plataforma eléctrica SSP de Volkswagen. Se espera que el nuevo A4 salga al mercado en 2028.Audi A6 AllroadHemos visto una gama de nuevos modelos de Audi en fase de pruebas en el Círculo Polar Ártico. Este modelo es el nuevo A6 Allroad y contará con opciones de motor convencionales. La tracción total es de serie y esperamos que el coche llegue en 2026.Audi Q7El nuevo SUV Q7 de tercera generación de Audi llegará a los concesionarios a finales de 2026. Estará propulsado por motores de gasolina y diésel; Audi ha revisado recientemente su calendario y parece que seguirá vendiendo coches con motor de combustión interna convencional durante mucho más tiempo de lo que se pensaba. También se está desarrollando un rápido SQ7 (en la imagen de la derecha).Audi Q9 HorchAugust Horch (1868-1951) fue el fundador de Audi. Audi utilizó su nombre por última vez en 2019 en una versión de gran lujo del A8L vendida en China. Ahora, el nombre vuelve para un lujoso competidor del Mercedes-Maybach GLS.Bajo el camuflaje, es probable que el Audi Q9 Horch cuente con varias insignias Horch y un acabado de pintura en dos tonos. Esperamos que el coche sea de seis plazas, con lujosos asientos individuales para todos. Se espera que este modelo salga al mercado en 2027.Audi RS3 GTAudi está terminando de trabajar en una nueva edición especial del RS3 centrada en la pista, con la que celebra el emblemático motor de cinco cilindros del coche, que se ve amenazado por las próximas normativas de emisiones de la UE.La nueva variante ha sido vista por primera vez en pruebas en el circuito de Nürburgring Nordschleife antes de su lanzamiento, que se espera que tenga lugar pronto.Audi RS 6La versión anterior del Audi RS 6 solo estaba disponible como familiar, pero el nuevo modelo también vendrá en versión berlina. Nuestras fotos espía revelan sus típicas tomas de aire RS en la parte delantera, nuevas llantas con diseño RS, frenos deportivos, pasos de rueda anchos, un chasis rígido y, por supuesto, los característicos tubos de escape ovalados.Esperamos que sea híbrido, ya que es la única forma de que los coches potentes eludan los enormes impuestos sobre las ventas en muchos mercados actuales, ya que estos reducen drásticamente las emisiones de CO2. Esperamos que el coche salga al mercado en 2026.Audi RS6 AvantSe está preparando un RS6 Avant con motor de combustión, basado en la novena generación del A6, recientemente presentada. Recientemente lo hemos visto probándose en Nürburgring. Aún está por confirmar si el nuevo RS6 con motor de gasolina tendrá seis u ocho cilindros, aunque es muy probable que incorpore tecnología híbrida enchufable, independientemente del motor que se elija.Creemos que se han descartado los planes para una versión eléctrica RS6 e-tron.Audi SQ9Junto con el nuevo Q7 (previsto para 2026), llegará un nuevo modelo Q9 más grande de tres filas de asientos, probablemente en 2026. Recientemente hemos visto el modelo SQ9 de alto rendimiento en pruebas en Nürburgring.BMW 5 Neue KlasseBMW renovará por completo su actual gama de vehículos de combustión para alinearlos con la gama de coches eléctricos Neue Klasse que está por llegar. BMW rediseñará y mejorará sustancialmente los modelos que aún no deben ser sustituidos, con el fin de garantizar una gama coherente y lógica.El primero de ellos será el Serie 5, previsto para 2026. Aunque la berlina de octava generación se lanzó en 2023, las recientes fotos espía revelan que ya se está preparando para someterse a una importante renovación. Esta actualización, que también está destinada al M5, se centra en un nuevo morro llamativo y prominente que alineará su diseño con los modelos Neue Klasse.BMW i1¿Vuelven a ser importantes los coches pequeños? Quizás. Pensábamos que Mercedes iba a dejar de fabricar la Clase A, pero las buenas ventas continuadas —y las malas ventas de los vehículos eléctricos— hacen que ahora se mantenga en producción hasta 2028. Sin embargo, el Audi A1 no va a ser sustituido. Mientras tanto, BMW sigue comprometida con este mercado y relanzará la Serie 1 como vehículo eléctrico en 2028.BMW i3El nuevo y crucial BMW i3 llegará a finales de 2026 como el primer miembro totalmente eléctrico de la familia Serie 3, con una autonomía de más de 800 km, y el director de la empresa, Oliver Zipse, ha prometido que ofrecerá «puro placer de conducción».Con un estilo similar al del concepto Vision Neue Klasse presentado por primera vez en 2023, el nuevo i3 será la primera berlina de la renovada familia Neue Klasse de la firma de Múnich. Se basará en la misma plataforma eléctrica Gen6 nueva y personalizada que el SUV iX3 recientemente presentado.BMW iX1El nuevo iX3, con el lenguaje de diseño Neu Klasse de nueva generación de BMW, se presentó en 2025 en la feria IAA Mobility de Múnich. Y ahora hemos visto a su hermano menor, el iX1, en fase de pruebas; espera que esté disponible a finales de 2027.BMW iX3 MBMW lanzará próximamente una versión M totalmente eléctrica del nuevo iX3. El BMW iX3 M ya se ha podido ver con detalle, revelando no solo frenos de alto rendimiento, sino también salidas de aire en el capó (aún camufladas c ). La parte delantera también cuenta con una gran toma de aire y tiene un aspecto más deportivo que el modelo normal, mientras que el parachoques trasero presenta el nuevo diseño M. Esperamos que el coche salga al mercado en 2026 o 2027.BMW iX4La tercera generación del BMW X4 llegará pronto como una versión con techo coupé del nuevo iX3 EV, que ofrecerá una autonomía de más de 800 km por carga. Los prototipos del nuevo SUV han sido vistos por primera vez en pruebas antes de su presentación, que se espera que tenga lugar a principios de 2026.Será el primer X4 en ofrecer un sistema de propulsión eléctrico, ya que el modelo solo ha ofrecido opciones de gasolina y diésel desde su lanzamiento en 2014.BMW M3Ya habíamos visto el nuevo M3 EV probándose en carretera, pero estas son las primeras fotos espía del coche probándose en Nürburgring. El prototipo ha quitado parte de su camuflaje delantero y revela las entradas de aire en el parachoques delantero.Para permitir la máxima flexibilidad, el modelo también estará disponible con motor híbrido de gasolina; lo esperamos para 2028.BMW X5Hemos visto la próxima generación del X5 realizando pruebas en Múnich. Parece seguro que el modelo también adoptará el nuevo lenguaje de diseño «Neue Klasse» de BMW. Esperamos este nuevo modelo en 2026.BMW X7BMW ha comenzado a probar la próxima versión del X7. Se ha visto por primera vez en la vía pública un prototipo muy camuflado que revela detalles clave. Cuenta con un conjunto de tubos de escape funcionales, por ejemplo, lo que confirma que seguirá utilizando la propulsión por combustión, aunque también se baraja la posibilidad de un vehículo eléctrico. Esperamos que este modelo llegue en 2027.Denza ZDenza es la nueva marca premium del gigante chino BYD. Ya hemos visto este coche en forma de prototipo y ahora hemos visto recientemente el coche de producción probándose en Nürburgring. Es un coupé eléctrico, con asientos traseros pequeños. Esperamos su lanzamiento en 2026.DS Nº7La segunda generación del DS 7 llegará en 2026, y el nuevo SUV se venderá exclusivamente con motor eléctrico. Pasará a una nueva plataforma y competirá con coches como el nuevo BMW iX3.Llegará ocho años después de que el modelo actual saliera a la venta por primera vez y será la última incorporación a la nueva gama DS, encabezada por el nuevo buque insignia Nº8. Será un coche hermano del nuevo Lancia Gamma.Ferrari EVEn un principio pensábamos que este notable coche, el primer vehículo totalmente eléctrico de Ferrari, se presentaría este mes, pero se ha retrasado hasta finales de 2026. Recientemente se ha revelado el interior ( ) que, al igual que el exterior del coche, ha sido diseñado por Jony Ive, antiguo director de diseño de Apple.Será muy potente, con alrededor de 1000 CV, y tendrá una autonomía de unos 530 km. Esperamos que se presente por completo en torno al verano de 2026 y que las primeras entregas se realicen a finales de ese año. No será un modelo de producción limitada: Ferrari venderá tantos como pueda, aunque no esperes que sea barato...Ford Bronco EFord se está preparando para lanzar en Europa un nuevo y robusto SUV «Bronco», inspirado en su emblemático 4x4 insignia del mercado estadounidense. Los planes para el modelo fueron descubiertos por primera vez por Autocar, y Automotive News Europe ha informado ahora de que el nuevo crossover de estilo americano se fabricará en Valencia, España, junto con el Kuga, con el que está estrechamente relacionado.La planta española de Ford fabricará el nuevo crossover electrificado como sustituto indirecto del Focus hatchback/estate, que se retiró en noviembre de 2025 tras 27 años. Ahora se han revelado más detalles sobre este nuevo y crucial modelo, que saldrá al mercado en 2027.Genesis GV90Este SUV eléctrico será el buque insignia de la marca Genesis cuando se lance en 2026, y recientemente lo hemos visto probándose en Nürburgring, Alemania. Es un coche hermano del nuevo Hyundai Ioniq 9 y, al igual que este, tendrá tres filas de asientos y una autonomía de hasta 620 km.Hyundai Ioniq 2Hyundai está desarrollando actualmente un rival asequible para el Renault 4, con el fin de reforzar su posición en Europa y acercarse significativamente a su hermana Kia en términos de ventas.La inminente llegada del vehículo eléctrico, que probablemente se llamará Ioniq 2, muestra la amplitud de la gama en expansión de Hyundai, que se adentra en el nuevo y creciente segmento de los hatchback eléctricos. La medida tiene por objeto atraer nuevos compradores a la marca.Jaguar EVJaguar se relanzará como marca premium totalmente eléctrica en 2026, y recientemente hemos disfrutado de un viaje en su primer coche: una berlina Super GT. Al viajar en un prototipo camuflado, descubrimos que es muy largo, bastante bajo y que tendrá una autonomía de 640 km. Se espera que se presente en 2026 y que las primeras entregas se realicen a principios de 2027.Land Rover Defender SportLand Rover va a aprovechar el éxito de su modelo Defender ampliando su gama e introduciendo un modelo Sport más pequeño y eléctrico en 2027. Es posible que este coche sustituya efectivamente al antiguo modelo Discovery Sport de la gama Land Rover. Lo vimos probándose cerca del centro técnico de Land Rover en Gaydon, Inglaterra.Mercedes-AMG GLA EVAMG ha comenzado a probar el AMG GLA EQ totalmente eléctrico desde muy temprano. Estas primeras fotos espía revelan la versión deportiva con ruedas grandes y un labio delantero ligeramente modificado en la versión AMG. Esperamos que este coche llegue a principios de 2027.Mercedes-AMG GLCEl nuevo SUV eléctrico Mercedes-Benz GLC dará lugar a un buque insignia con la insignia AMG en 2026, que será uno de los AMG más potentes de la historia. Aunque está relacionado con el SUV eléctrico presentado en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre, el nuevo AMG GLC supondrá un cambio técnico significativo con respecto a ese coche. Se basará en gran medida en la transmisión AMG.EA, presentada por primera vez en el prototipo de investigación GT XX, que batió el récord con 1341 CV.El SUV utilizará tres motores de flujo axial para alcanzar una potencia superior a los 900 CV, casi el doble de los 489 CV del coche estándar. Esto lo posiciona como rival directo del próximo Porsche Cayenne Turbo, que está previsto que alcance hasta 980 CV con el control de lanzamiento activado.Mercedes-AMG SUV EVMercedes-AMG está trabajando en un nuevo SUV GT eléctrico, que será uno de los coches más potentes que la marca haya fabricado jamás, con alrededor de 1000 CV. Es el primer SUV que AMG ha desarrollado independientemente de Mercedes-Benz.El SUV se centrará principalmente en el rendimiento en carretera, pero fuentes internas han afirmado que ofrecerá un control variable de la altura de la suspensión para mejorar la distancia al suelo en uso todoterreno. Esperamos que el coche salga a la venta en 2027.Mercedes-Benz AMG GT EVEl nuevo superberlina eléctrico GT 4-Door Coupé contará con unos 1000 CV, por lo que está llamado a convertirse en uno de los coches de carretera más potentes de la marca hasta la fecha. Se espera que salga al mercado pronto, y recientemente lo hemos visto de nuevo en pruebas, y sin duda es muy bajo y muy largo.En junio de 2025 se presentó un prototipo del nuevo modelo, el « » (arriba a la izquierda) , que recientemente ha batido un nuevo récord para un coche eléctrico al recorrer 5480 km en 24 horas en el circuito de pruebas de Nardo, en Italia.Mercedes-Benz C EVMercedes utilizará su nueva plataforma MB.EA para crear el primer modelo totalmente eléctrico de la Clase C, que llegará en 2026. La empresa está trabajando duro para mejorar su eficiencia, lo que debería permitir una autonomía de más de 640 km.Mercedes-Benz GLC EQ 7Recientemente hemos visto por primera vez un prototipo de la nueva versión de 7 plazas del Mercedes-Benz GLC EQ en fase de pruebas. Esperamos que salga al mercado en 2027, con China como principal mercado, aunque no está claro si también se comercializará en otros países.Mercedes-Benz EQELas curvas del EQE actual han sido controvertidas y parece que se van a abandonar en favor de un diseño mucho más convencional cuando se sustituya el modelo en 2027. Llegará al mismo tiempo que una Clase E con motor de combustión renovada. Estas son las primeras fotos espía del nuevo modelo EQE.Por lo tanto, sus proporciones podrían posicionarlo como un rival directo del próximo Defender Sport de JLR, un SUV básico de concepción similar.Porsche 718La producción de la cuarta generación del 718 finalizó en noviembre de 2025, y el plan original era que tanto el Boxster como el Cayman se convirtieran en totalmente eléctricos para la próxima generación. Sin embargo, Porsche va a continuar con la producción limitada de los actuales modelos de gama alta RS y GT4RS.Ahora, dado que la demanda de coches eléctricos es menor de lo previsto, los modelos 718 de próxima generación tendrán opciones de motor de combustión interna después de todo, pero, siendo realistas, no los veremos antes de 2027.Porsche 911 (992.2) SpeedsterLa idea de un potente motor 911 GT3 en un descapotable es una perspectiva emocionante, y parece que eso es lo que tendremos con el nuevo 911 Speedster, que hemos visto recientemente en pruebas. A primera vista, puede parecer un modelo Cabriolet estándar, pero en realidad cuenta con elementos especiales como los escapes centrales, al estilo del GT3. El parachoques delantero y el capó ventilado también son características del GT3. Esperamos que este modelo salga al mercado en 2026.Porsche Cayman EVEstas son las imágenes espía más nítidas hasta la fecha del nuevo Porsche Cayman eléctrico, probándose en Nürburgring. Esperamos que salga al mercado en 2026, junto con un Boxster totalmente eléctrico. Sin embargo, un reciente cambio de estrategia supondrá que los modelos seguirán estando disponibles también con opciones de motor de combustión. Los modelos EV debían llegar en 2025, pero los retrasos causados por problemas de ingeniería, software y suministro de baterías han retrasado su lanzamiento.Range Rover EVEl primer Range Rover eléctrico será crucial para alcanzar el volumen de ventas y, quizás, ayudar a convertir a un nuevo grupo de compradores a los vehículos eléctricos. La empresa afirma que 62 000 personas han expresado su interés en comprar el nuevo modelo.Cabe destacar que este prototipo tiene una parrilla completamente rediseñada con respecto a la versión actual de gasolina y diésel del coche. Se ha retrasado de nuevo debido a la lentitud del mercado de los vehículos eléctricos. Ahora esperamos que el coche se presente en 2026.Range Rover Velar EVRecientemente hemos visto el nuevo Range Rover Velar EV realizando pruebas en el circuito de Nürburgring Nordschleife. Por el momento, parece que el Velar Mk2 solo estará disponible como vehículo eléctrico, sin oferta de motor convencional. Esperamos que este coche se lance en 2026.Skoda EpiqVimos por primera vez este SUV compacto totalmente eléctrico como prototipo en 2024 y ahora hemos visto la versión de producción en pruebas. Será un coche hermano del VW ID.2 y el Cupra Raval, y esperamos que llegue en 2026. Skoda presentó recientemente un nuevo prototipo en la feria IAA Mobility de Múnich (véase la imagen superior izquierda). Se espera que la versión de producción llegue en 2026.Skoda EVSkoda está probando su nuevo vehículo eléctrico SUV de 7 plazas en Nürburgring. Llegará en 2026 para competir con modelos como el Kia EV9.Volkswagen ID1Volkswagen cumplirá su objetivo de larga data de fabricar un coche eléctrico pequeño «asequible» en 2027 con la llegada del nuevo ID 1.Descrito por Volkswagen como un modelo «de Europa para Europa», el nuevo coche servirá como punto de entrada a la gama de modelos eléctricos ID personalizados de la firma alemana. Volkswagen afirma que el modelo ofrecerá una autonomía de al menos 250 km con una sola carga.Volkswagen ID Polo GTI Club SportVolkswagen ha anunciado que su nuevo vehículo eléctrico pequeño llegará en 2026. El ID Polo, con tracción delantera, saldrá a la venta a finales de 2026 con unos 223 CV gracias al nuevo motor eléctrico APP550 de VW. Sin embargo, recientemente hemos sabido que los ingenieros del centro de investigación y desarrollo de VW en Braunschweig (Alemania) también están trabajando en un modelo más potente y específico, con el objetivo de alcanzar una potencia máxima de 282 CV.Además de la potencia adicional, este buque insignia, en consonancia con los anteriores Golf Clubsport, se está diseñando con una serie de mejoras mecánicas y electrónicas.Si te ha gustado esta historia, haz clic en el botón «Seguir» de arriba para ver más contenidos similares de Autocar.
