Ertzaintza y policías locales vigilarán las distracciones al volante durante esta semanaEntre el 20 y el 26 de abril, la Ertzaintza desplegará, junto a las policías locales, un refuerzo de la vigilancia en la red viaria vasca con el objetivo de reducir las distracciones al volante, uno de los factores de riesgo más habituales en la siniestralidad. El dispositivo, que forma parte de un calendario de 33 campañas de control de tráfico y transporte previstas para 2026, ayudará a garantizar una mayor seguridad en la carretera. En el balance de 2025, estas actuaciones se concretaron en 1.363 controles sobre dichas distracciones, en los que se revisaron 5.734 vehículos. De ese total, 331 conductores fueron denunciados por distintas infracciones, lo que supuso un 5,8% del conjunto de vehículos inspeccionados.El año pasado, los datos situaron la distracción al volante como uno de los problemas más destacados en carretera. De hecho, varios han provocado accidentes. 4 de cada 10 que se registraron tuvieron que ver con esta razón, de ahí la preocupación por parte de la policía vasca. Entre todo ello, el teléfono móvil volvió a ser la principal razón que provocó ese despiste. Aparte de comunicarse, ya sea vía oral o mandando algún tipo de mensaje, también se arrojó que el hecho de llevarlo en la mano también fue de lo más perjudicial. La normativa lo considera una infracción grave en cualquier circunstancia, con retirada de 6 puntos del permiso. Además, la sanción se aplica aunque el coche esté parado momentáneamente, ya que a efectos de tráfico se entiende que el conductor sigue en situación de circulación.Desde el Ejecutivo vasco se ha insistido en la necesidad de minimizar cualquier elemento de distracción durante la conducción, proponiendo medidas resolutivas como activar el "modo coche" o el "modo avión" en el teléfono móvil y restringir su uso únicamente a cuando el vehículo esté completamente detenido, sin circular.Además, han aconsejado "manejar la radio o la música directamente desde el volante y programar una ruta en el GPS antes de iniciar la marcha, nunca durante el viaje", para así evitar accidentes relacionados con la salida de la vía, las colisiones frontales, el choque con el vehículo precedente o el atropello, que son los más habituales.
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