Ya hemos visto cómo se han presentado algunos coches interesantes este año, pero aún quedan muchos modelos nuevos y emocionantes por llegar.Estos son los coches que, en nuestra opinión, hay que tener en cuenta; comenzamos la galería con nuestras últimas fotos espía e ilustraciones de artistas, recién salidas del horno:BMW iX1Recientemente hemos avistado la próxima generación del BMW iX1 realizando pruebas de invierno en el norte de Suecia. Esperamos que este coche salga al mercado en 2027.Range Rover VelarEl Velar pasará a ser totalmente eléctrico en 2027. Aunque ya hemos visto este coche en pruebas anteriormente, está empezando a perder su camuflaje y a revelar nuevos detalles, como una parte trasera más parecida a la de un coupé que la del modelo actual.Volkswagen ID.Polo GTIHemos visto este coche realizando pruebas de invierno. Este hatchback eléctrico de altas prestaciones debería ofrecer unos 223 CV y una batería de 52 kWh. Esperamos que el coche se presente este verano y que las entregas comiencen en otoño.Mercedes-Benz ALa Clase A de Mercedes-Benz entrará en su quinta generación en 2028 con propulsiones híbridas y eléctricas, al tiempo que mantendrá su estilo de hatchback. El fabricante alemán tenía previsto inicialmente retirar el modelo actual en 2025, ya que estaba racionalizando su gama de motores de combustión interna y centrándose más en modelos más lujosos y con mayores márgenes de beneficio.Sin embargo, una demanda de modelos eléctricos más lenta de lo esperado llevó a la empresa a prolongar su vida útil hasta al menos 2028, cuando llegará una generación completamente nueva de la Clase A, que compartirá plataforma con el CLA recientemente lanzado.Volkswagen T-Roc REste invierno pudimos ver por primera vez el nuevo Volkswagen T-Roc R de alto rendimiento, cuyo lanzamiento está previsto para 2027. Actualmente se encuentra en fase de pruebas en Nürburgring.Land Rover Defender SportEl nuevo coche eléctrico de Land Rover, que creemos que podría llamarse «Defender Sport», llegará en 2027 como el modelo más pequeño y el primer coche eléctrico de la gama Defender- , y el director de la marca ha prometido que será «líder en su clase en los atributos que lo convierten en un Defender».El nuevo modelo, que ya ha sido avistado en pruebas en las carreteras británicas, está siendo desarrollado sobre una nueva plataforma eléctrica por JLR y será más pequeño que el actual Defender 90.Mercedes-Benz E EQ AMGMercedes está abandonando los diseños curvilíneos de sus modelos eléctricos actuales en favor de un aspecto mucho más tradicional para los coches de la próxima generación. Ya hemos visto el nuevo Clase E EQ en pruebas, pero esta es nuestra primera imagen de la nueva versión AMG de alto rendimiento, en la que se aprecian claramente diferentes tipos de llantas de aleación.Opel Corsa GSEEl Opel Corsa GSE ha sido visto en pruebas antes de su presentación a finales de este año, y el estilo del nuevo hot hatch es evidente.Aunque la llamativa decoración del prototipo, inspirada en el GSE, oculta algunos detalles, parece ser una propuesta mucho más agresiva que el Corsa Electric estándar, con un prominente spoiler delantero y unos marcados ensanchamientos de los pasos de rueda. Esperamos que ofrezca 277 CV. Se comercializará como Vauxhall en el Reino Unido.Volkswagen Tiguan RAdemás del T-Roc R, Volkswagen también lanzará una versión de 296 CV del Volkswagen Tiguan R. Debería salir a la venta a finales de 2026 o principios de 2027.Mercedes-AMG GT Track SportSe trata de una nueva variante del AMG GT, y Mercedes ya ha confirmado que cuenta con un «sistema de propulsión V8», «una aerodinámica sofisticada» y una «construcción ligera inteligente». La variante más potente de la segunda generación del GT en la actualidad es el Pro, de 603 CV, enfocado a circuito. Es plausible que este nuevo modelo pueda superar esa cifra.Mercedes-AMG GT3El Track Sport no es el único nuevo GT que llegará pronto: el nuevo GT3 Coupé se está probando en Nürburgring por primera vez. El nuevo AMG GT3 será un coche con motor de combustión pura y se espera que salga al mercado en 2028. Este prototipo se parece poco al actual Mercedes-AMG GT: es más grande y significativamente más agresivo.Cupra RavalEste nuevo coche eléctrico es uno de los modelos más pequeños del grupo Volkswagen; será un modelo hermano del Volkswagen ID.Polo y del ID.Cross, así como del Skoda Epiq. Todos se fabricarán en España; se espera que este modelo se presente a finales de 2026, con opciones de batería de 38 kWh o 56 kWh.Mercedes-Benz MINI GEl «Little G» de Mercedes-Benz llegará en 2027 como un todoterreno compacto que servirá como nuevo punto de entrada a una gama ampliada de la Clase G, y se comercializará tanto con motor de combustión interna como con propulsión eléctrica.El nuevo modelo competirá con una serie de nuevos vehículos que saldrán al mercado próximamente, como el Land Rover Defender Sport, el Toyota Land Cruiser FJ y el nuevo Bronco europeo de Ford. En un principio, el nuevo Mercedes iba a ser exclusivamente eléctrico, pero la lenta aceptación de los vehículos eléctricos hizo que se modificaran esos planes. La versión eléctrica debería llegar primero, en 2027.Lancia GammaLancia está recuperando su famosa denominación Gamma, utilizándola en un nuevo SUV de gama alta relacionado con el Peugeot 3008 y el próximo DS No7, y ahora se ha visto por primera vez realizando pruebas de invierno en el norte de Suecia. Se espera que llegue a finales de 2026 o en 2027.Hyundai ElantraParece que la nueva berlina Elantra de octava generación se está comparando con el Mercedes-Benz CLA, y la hemos visto recientemente en pruebas de invierno en el norte de Suecia. Se espera que se comercialice en la mayoría de los principales mercados, incluidos EE. UU. y Europa; se prevé su lanzamiento en 2027.Lamborghini Urus SE PerformanteLamborghini anunció recientemente que no lanzará un coche totalmente eléctrico a corto plazo, y que, en su lugar, se centrará en los híbridos enchufables. Un ejemplo será el nuevo Urus SE Performante, que avistamos realizando pruebas de invierno en el norte de Suecia. Se espera un rendimiento monstruoso y una potencia de alrededor de 700 CV; el coche debería llegar a finales de 2026.Hyundai Ioniq 3Hyundai lanzará cinco nuevos modelos electrificados en Europa durante los próximos 18 meses, incluidos tres modelos pequeños, comenzando con el Ioniq 3 hatchback en abril de 2026.El Ioniq 3 estará estrechamente relacionado con el Kia EV4, con el que compartirá la arquitectura E-GMP de 400 V, los sistemas de propulsión y las opciones de batería, la mayor de las cuales debería alcanzar una autonomía máxima de unos 630 km.Mitsubishi PajeroEl Pajero 4x4 lleva fuera del mercado desde 2021, pero está previsto que llegue un nuevo modelo en 2027. Será un modelo hermano de la tercera generación del Nissan Armada, que salió a la venta en 2025. Como tal, esperamos que el Pajero también cuente con un motor de gasolina V6 biturbo de 3,5 litros.Range RoverJLR está trabajando en una importante renovación de su buque insignia, el Range Rover, y la llegada de su nuevo diseño podría coincidir con el lanzamiento del retrasado Range Rover eléctrico, que se presentará a finales de este año como el primer modelo totalmente nuevo de la marca desde 2022.La variante «L460» de quinta generación del SUV lleva a la venta desde 2022 y ha sido constantemente uno de los coches más vendidos de la marca, además de una importante fuente de beneficios para JLR. Parece que el cambio más importante se producirá en la parte delantera del coche, con nuevos faros, una nueva parrilla y un parachoques rediseñado con conductos más grandes. Se espera que el coche llegue a finales de 2026 o principios de 2027.Hyundai Tucson XRTEn 2025 vimos Tucson renovados realizando pruebas, y todo apunta a que recibirán un rediseño «angular» que se hace eco del lenguaje de diseño del Hyundai Santa Fe, de mayor tamaño. Pero ahora hemos visto la versión XRT del nuevo modelo, una versión preparada para la conducción todoterreno, equipada con neumáticos todoterreno, barras de techo más altas y parachoques delanteros y traseros rediseñados. Se espera que llegue en 2027.BMW 4BMW lanzará una Serie 4 que servirá como alternativa más dinámica y centrada en el estilo a la nueva y atrevida Serie 3 Neue Klasse, y que también contará con una potente variante coupé M4. La fecha de lanzamiento es incierta, pero es casi seguro que saldrá al mercado después de la llegada del nuevo i3 y de la Serie 3; esos modelos llegarán a finales de 2026.Rolls-Royce SUV EVEste nuevo modelo se encuentra actualmente en fase de pruebas de invierno en las instalaciones de BMW en Arjeplog, Suecia. Será el segundo coche eléctrico de Rolls-Royce, tras el lanzamiento del coupé Sceptre en 2023. Este nuevo SUV eléctrico utilizará la misma plataforma, lo que sugiere que también contará con una batería de 102 kWh que proporcionará unos 650 CV y una autonomía de 529 km con una sola carga. Esperamos que se presente a finales de 2026 y que salga a la venta en 2027.Dacia C-NeoEste nuevo Dacia es un nuevo modelo familiar, que llegará con motor de gasolina y se basará en el SUV Bigster. Supone la continuación de la expansión de Dacia hacia la fabricación de coches de mayor tamaño. Se espera que llegue en la segunda mitad de 2026.Hyundai BayonRecientemente hemos avistado la segunda generación del Hyundai Bayon realizando pruebas de invierno cerca del Círculo Polar Ártico, en Suecia. Su nuevo diseño le da un aspecto mucho más moderno que el modelo actual. Se espera que llegue en 2027.Bentley EVBentley hat kürzlich die ersten Details zu seinem ersten Elektroauto bekannt gegeben und bestätigt, dass es in nur 6,5 Minuten eine Reichweite von 160 km erreichen kann – eine Ladegeschwindigkeit, die es bei seiner Markteinführung im Jahr 2027 zu einem der aBentley reveló recientemente los primeros detalles de su primer coche eléctrico, confirmando que podrá alcanzar una autonomía de 160 km en solo 6,5 minutos, una velocidad que lo convertirá en uno de los vehículos eléctricos de carga más rápida del mercado cuando llegue en 2027. Esto significa que el nuevo vehículo eléctrico —lo que Bentley denomina un «SUV urbano de lujo»— podría ofrecer velocidades de carga de hasta 350 kW. Lo hemos visto recientemente realizando pruebas de invierno en el norte de Suecia.m schnellsten aufladbaren Elektrofahrzeuge auf dem Markt machen wird. Das bedeutet, dass das neue Elektroauto – das Bentley als „Luxus-Stadt-SUV“ bezeichnet – Ladegeschwindigkeiten von bis zu 350 kW bieten könnte. Wir haben es kürzlich bei Wintertests in Nordschweden gesichtet.Audi 4x4Audi ha marcado una nueva dirección de diseño con el nuevo Concept C (que se convertirá en un nuevo modelo TT), y creemos que su diseño también influirá en un nuevo y robusto SUV de Audi.Es posible que un vehículo de este tipo se venda bien en EE. UU., y Audi está considerando actualmente establecer una planta de producción en ese mercado, al igual que sus rivales BMW y Mercedes llevan décadas haciendo.Audi A2Vimos este coche por primera vez en pruebas hace unos meses, y ahora lo hemos visto recientemente en pruebas de invierno en el norte de Suecia. El A2 sustituirá indirectamente al A1 y al Q2 cuando estos se retiren en 2026. El vehículo eléctrico será el coche más pequeño de la gama de Audi y se posicionará como la versión eléctrica tanto del A3 hatchback como del crossover Q2.Parece una versión más pequeña del Q4 E-tron, pero con una clara influencia del diseño del A2 de 1999-2005.Audi A4Tanto BMW como Mercedes-Benz lanzarán en breve nuevas versiones eléctricas de sus modelos más vendidos, la Serie 3 y la Clase C. Y Audi quiere sumarse a la fiesta, por lo que recuperará el nombre A4 para fabricar una berlina ejecutiva deportiva, con un aspecto inspirado en el Audi TT. Se basará en la nueva plataforma eléctrica SSP de Volkswagen. Se espera que el nuevo A4 llegue en 2028.Audi A6 AllroadHemos avistado una gama de nuevos modelos de Audi realizando pruebas en el Círculo Polar Ártico. Este modelo es el nuevo A6 Allroad y contará con opciones de motor convencional. La tracción total es de serie, y esperamos que el coche llegue en 2026.Audi Q7El nuevo SUV Q7 de tercera generación de Audi llegará a los concesionarios a finales de 2026. Estará propulsado por motores de gasolina y diésel; Audi ha revisado recientemente su calendario y parece que seguirá vendiendo coches con motor de combustión interna convencional durante mucho más tiempo de lo que se pensaba. También se está desarrollando un SQ7 de altas prestaciones (en la imagen de la derecha).Audi Q9 HorchAugust Horch (1868-1951) fue el fundador de Audi. Audi utilizó su nombre por última vez en 2019 en una versión de gran lujo del A8L comercializada en China. Ahora, el nombre vuelve para un lujoso rival del Mercedes-Maybach GLS.Bajo el camuflaje, es probable que el Audi Q9 Horch cuente con varios emblemas de Horch y un acabado de pintura en dos tonos. Esperamos que el coche sea de seis plazas, con lujosos asientos individuales para todos. Este modelo se espera para 2027.Audi RS 6La versión anterior del Audi RS 6 solo estaba disponible como familiar, pero el nuevo modelo también vendrá en versión berlina. Nuestras fotos espía revelan sus típicas tomas de aire RS en la parte delantera, nuevas llantas con diseño RS, frenos deportivos, pasos de rueda anchos, un chasis rígido y, por supuesto, esos característicos tubos de escape ovalados.Esperamos que sea un híbrido, ya que esta es la única forma de que los coches potentes eludan los enormes impuestos sobre las ventas en muchos mercados actuales, ya que reducen drásticamente las emisiones de CO2. Esperamos el coche para 2026.Audi RS6 AvantEstá en camino un RS6 Avant con motor de combustión, basado en la novena generación del A6 recientemente presentada. Lo hemos visto recientemente realizando pruebas en Nürburgring. Queda por confirmar si el nuevo RS6 de gasolina tendrá seis u ocho cilindros, aunque es muy probable que incorpore tecnología híbrida enchufable independientemente del motor que se elija.Creemos que se han descartado los planes para una versión eléctrica del RS6 e-tron.Audi SQ9Junto al nuevo Q7 (previsto para 2026), llegará un nuevo modelo Q9 más grande de tres filas de asientos, probablemente en 2026. Recientemente avistamos el modelo SQ9 de alto rendimiento realizando pruebas en Nürburgring.BMW 5 Neue KlasseBMW renovará por completo su actual gama de modelos con motor de combustión para alinearlos con la gama de coches eléctricos Neue Klasse que está por llegar. BMW rediseñará y actualizará sustancialmente los modelos que aún no deben ser sustituidos, para garantizar una gama coherente y lógica.El primero de ellos será el Serie 5, previsto para 2026. Aunque la berlina de octava generación se lanzó en 2023, recientes fotos espía revelan que ya se está preparando para someterse a una importante renovación. Esta actualización —que también está destinada al M5— se centra en un nuevo morro llamativo y prominente que alineará su diseño con los modelos de la Neue Klasse.BMW i1¿Vuelven a ser importantes los coches pequeños? Quizás. Pensábamos que Mercedes iba a retirar la Clase A, pero las buenas ventas continuadas —y las malas ventas de los vehículos eléctricos— hacen que ahora se mantenga en producción hasta 2028. Sin embargo, el Audi A1 no va a ser sustituido. Mientras tanto, BMW sigue comprometida con este mercado y relanzará la Serie 1 como vehículo eléctrico en 2028.BMW iX3 MBMW lanzará pronto una versión M totalmente eléctrica del nuevo iX3. El BMW iX3 M ha sido visto ahora con detalle, revelando no solo frenos de alto rendimiento, sino también salidas de aire en el capó (aún camufladas). La parte delantera cuenta también con una gran toma de aire y tiene un aspecto más deportivo que el modelo estándar, mientras que el parachoques trasero presenta el nuevo diseño M. Esperamos el coche para 2026 o 2027.BMW iX4La tercera generación del BMW X4 llegará pronto como una versión con techo de coupé del nuevo iX3 EV, que ofrecerá una autonomía de más de 800 km por carga. Se han visto prototipos del nuevo SUV realizando pruebas por primera vez antes de su presentación, prevista para principios de 2026.Será el primer X4 en ofrecer un sistema de propulsión eléctrico, ya que el modelo solo ha ofrecido opciones de gasolina y diésel desde su lanzamiento en 2014.BMW M3Ya habíamos visto al nuevo M3 EV en pruebas en carretera, pero estas son las primeras fotos espía del coche probándose en Nürburgring. El prototipo se ha quitado parte del camuflaje delantero y deja al descubierto las tomas de aire en el parachoques delantero.Para ofrecer la máxima flexibilidad, el modelo también estará disponible con propulsión híbrida de gasolina; lo esperamos para 2028.BMW X5Hemos visto a la próxima generación del X5 en pruebas en Múnich. Parece seguro que el modelo también adoptará el nuevo lenguaje de diseño «Neue Klasse» de BMW. Esperamos este nuevo modelo en 2026.BMW X7BMW ha comenzado a probar la próxima versión del X7. Se ha avistado por primera vez en la vía pública un prototipo fuertemente camuflado, que revela detalles clave. Cuenta, por ejemplo, con un conjunto de tubos de escape funcionales, lo que confirma que seguirá utilizando la propulsión de combustión, aunque también se baraja la posibilidad de un vehículo eléctrico. Esperamos que este modelo llegue en 2027.Denza ZDenza es la nueva marca premium del gigante chino BYD. Ya hemos visto este coche presentado en forma de prototipo, y ahora hemos avistado recientemente el coche de producción realizando pruebas en Nürburgring. Se trata de un coupé eléctrico, con asientos traseros reducidos. Esperamos su lanzamiento en 2026.Ferrari EVEn un principio pensábamos que este coche tan destacado —el primer coche totalmente eléctrico de Ferrari— se presentaría este mes, pero se ha pospuesto hasta finales de 2026. El interior se ha revelado recientemente; al igual que el exterior del coche, ha sido diseñado por Jony Ive, el antiguo jefe de diseño de Apple.Será muy potente —alrededor de 1000 CV— y tendrá una autonomía de unos 530 km. Esperamos que se presente por completo alrededor del verano de 2026, con las primeras entregas a finales de ese mismo año. No será un modelo de producción limitada: Ferrari venderá tantos como pueda, aunque no esperes que sea barato…Ford Bronco EFord se está preparando para lanzar en Europa un nuevo y robusto SUV «Bronco», inspirado en su emblemático 4x4 insignia del mercado estadounidense. Los planes para el modelo fueron descubiertos por primera vez por Autocar, y Automotive News Europe ha informado ahora de que el nuevo crossover de estilo americano se fabricará en Valencia, España, junto al Kuga, con el que guarda una estrecha relación.Genesis GV90Este SUV eléctrico será el buque insignia de la marca Genesis cuando se lance en 2026, y recientemente lo hemos visto realizando pruebas en Nürburgring, en Alemania. Es un modelo hermano del nuevo Hyundai Ioniq 9 y, al igual que este, contará con tres filas de asientos y una autonomía considerable de hasta 620 km.Hyundai Ioniq 2Hyundai está desarrollando actualmente un rival asequible para el Renault 4, con el objetivo de reforzar su posición en Europa y acercarse significativamente a su marca hermana Kia en términos de ventas.La inminente llegada del vehículo eléctrico, que probablemente se llamará Ioniq 2, muestra la amplitud de la gama en expansión de Hyundai, que se adentra en el nuevo y creciente segmento de los hatchback eléctricos. La medida tiene como objetivo atraer a nuevos compradores a la marca.Jaguar EVJaguar se relanzará como marca premium totalmente eléctrica en 2026, y recientemente hemos disfrutado de un viaje en su primer coche: una berlina Super GT. Al viajar en un prototipo camuflado, descubrimos que es muy largo, bastante bajo y que tendrá una autonomía de 640 km. Se espera que se presente en 2026, con las primeras entregas a principios de 2027.Mercedes-AMG GLA EVAMG ha comenzado a probar el AMG GLA EQ totalmente eléctrico desde muy temprano. Estas primeras fotos espía revelan la versión deportiva con llantas grandes y un spoiler delantero ligeramente modificado en la versión AMG. Esperamos que este coche llegue a principios de 2027.Mercedes-AMG GLCEl nuevo SUV eléctrico Mercedes-Benz GLC dará lugar en 2026 a un modelo insignia con la insignia AMG que será uno de los AMG más potentes de la historia. Aunque está relacionado con el SUV eléctrico presentado en el Salón del Automóvil de Múnich el pasado mes de septiembre, el nuevo AMG GLC supondrá un importante cambio técnico con respecto a ese modelo. Se basará en gran medida en el sistema de propulsión AMG.EA, presentado por primera vez en el prototipo de investigación GT XX, que batió récords con sus 1341 CV.El SUV utilizará tres motores de flujo axial para alcanzar una potencia que superará los 900 CV, casi el doble de los 489 CV del modelo estándar. Esto lo posiciona como rival directo del próximo Porsche Cayenne Turbo, que está previsto que ofrezca hasta 980 CV con el control de lanzamiento activado.Mercedes-AMG SUV EVMercedes-AMG está trabajando en un nuevo SUV GT eléctrico, que se situará entre los coches más potentes que la marca haya fabricado jamás, con alrededor de 1000 CV. Es el primer SUV que AMG ha desarrollado de forma independiente de Mercedes-Benz.El SUV se centrará principalmente en el rendimiento en carretera, pero fuentes internas han afirmado que ofrecerá control variable de la altura de la suspensión para mejorar la distancia al suelo en uso todoterreno. Esperamos que el coche salga a la carretera en 2027.Mercedes-Benz AMG GT EVEl nuevo superberlina GT Coupé eléctrico de cuatro puertas contará con unos 1000 CV, por lo que está llamado a convertirse en uno de los coches de carretera más potentes de la marca hasta la fecha. Se espera que salga al mercado pronto; lo hemos visto de nuevo en pruebas recientemente y, sin duda, es muy bajo y muy largo.En junio de 2025 se presentó un prototipo, el « » (arriba a la izquierda) , que anticipaba el nuevo modelo, y recientemente estableció un nuevo récord para coches eléctricos al recorrer 5480 km en 24 horas; esto ocurrió en el circuito de pruebas de Nardo, en Italia.Mercedes-Benz C EVMercedes utilizará su nueva plataforma MB.EA para crear el primer modelo de la Clase C totalmente eléctrico, cuya llegada está prevista para 2026. La empresa está trabajando intensamente para mejorar su eficiencia, lo que debería permitir una autonomía de más de 640 km.Mercedes-Benz GLC EQ 7Recientemente hemos visto por primera vez un prototipo de la nueva versión de 7 plazas del Mercedes-Benz GLC EQ en fase de pruebas. Esperamos que llegue en 2027, con China como su principal mercado; no está claro si también se comercializará en otros países.Porsche 718La producción de la cuarta generación del 718 finalizó en noviembre de 2025, y el plan original era que tanto el Boxster como el Cayman pasaran a ser totalmente eléctricos en la próxima generación. Sin embargo, Porsche va a continuar con la producción limitada de los actuales modelos de gama alta RS y GT4RS.Ahora, dado que la demanda de coches eléctricos es menor de lo previsto, los modelos 718 de la próxima generación contarán, después de todo, con opciones de motor de combustión interna, pero, siendo realistas, no los veremos antes de 2027.Porsche Cayman EVAhora existe una gran incertidumbre sobre si se lanzarán los Cayman y Boxster totalmente eléctricos. Llevan mucho tiempo en fase de pruebas, pero algunos rumores sugieren que ahora contarán con propulsión híbrida, ya que la dirección de Porsche no está segura del tamaño del mercado para los modelos totalmente eléctricos de esta clase.Range Rover EVEl primer Range Rover eléctrico será crucial para alcanzar un volumen de ventas y, tal vez, ayudar a convertir a un nuevo grupo de compradores a los vehículos eléctricos. La empresa afirma que 62 000 personas han mostrado interés en comprar el nuevo modelo.Cabe destacar que este prototipo presenta una parrilla completamente rediseñada con respecto a la versión actual de gasolina y diésel del coche. Se ha retrasado de nuevo debido a la lentitud del mercado de los vehículos eléctricos. Ahora esperamos que el coche se presente en 2026.Skoda EpiqVimos por primera vez este SUV compacto totalmente eléctrico como prototipo en 2024, y ahora hemos visto la versión de producción realizando pruebas. Será un modelo hermano del VW ID.2 y del Cupra Raval, y esperamos que se presente en mayo de 2026. Lo hemos conducido recientemente (en la imagen) y es bueno.Skoda EVSkoda está probando su nuevo SUV eléctrico de 7 plazas en Nürburgring. Llegará en 2026 para competir con modelos como el Kia EV9.Volkswagen ID1Volkswagen cumplirá su objetivo de larga data de ofrecer un coche eléctrico pequeño «asequible» en 2027 con la llegada del nuevo ID 1.Descrito por Volkswagen como un modelo «de Europa para Europa», el nuevo coche servirá como puerta de entrada a la gama de modelos eléctricos ID a medida de la firma alemana. Volkswagen afirma que el modelo ofrecerá una autonomía de al menos 250 km con una sola carga.Si te ha gustado esta noticia, haz clic en el botón «Seguir» de arriba para ver más artículos similares de Autocar.