El regreso de Lancia a los segmentos superiores del mercado pasa por el nuevo Gamma, llamado a ser protagonista en el salón de París 2026. El modelo marca un giro estratégico para la marca que, tras años centrada únicamente en el Ypsilon, amplía su oferta con un buque insignia del segmento D. Será una berlina de unos 4,7 metros de longitud, basada en la plataforma STLA Medium y producida en Melfi (Italia). Formas poco convencionales A partir de las fotos espía más recientes, nuestro render anticipa un coche de proporciones equilibradas, con una carrocería estilizada y un planteamiento de crossover bastante original. Sus formas recuerdan a las del DS N°8, con el que compartirá arquitectura y centro de producción, lo que sugiere un parentesco técnico evidente. Lancia Gamma 2026, render de Motor1.com El frontal recupera los rasgos distintivos del nuevo rumbo de diseño de Lancia, inspirado en el concept Pu+Ra HPE: el 'cáliz' LED se desarrolla en horizontal, mientras que los faros principales se sitúan más abajo, en dos niveles, siguiendo un esquema ya visto en el Ypsilon. La vista lateral deja ver un perfil 'limpio', con superficies suaves y una línea de techo ligeramente inclinada hacia la zaga, casi para recordar un planteamiento de tipo coupé. Los motores previstos En el apartado técnico, el Gamma utilizará la plataforma STLA Medium, la misma empleada por modelos como el Jeep Compass de nueva generación. La oferta mecánica debería estructurarse en varios escalones. En el ámbito híbrido se espera un 1.2 híbrido ligero de unos 145 CV y un más sofisticado 1.6 híbrido enchufable de al menos 225 CV, con una autonomía en modo eléctrico de unos 80-90 km. El interior del nuevo DS N°7 podría inspirar el de la Lancia Gamma Más amplia será la propuesta eléctrica, con tres variantes previstas: una versión con batería de 74 kWh y una potencia de alrededor de 230 CV, otra con un acumulador de 97 kWh y 245 CV y una configuración bimotor de unos 350 CV en conjunto, probablemente destinada a una futura variante HF. La autonomía máxima podría acercarse a los 700 km, una cifra que situaría al Gamma en lo más alto de su categoría. De cara al salón de París (previsto del 12 al 18 de octubre) sabremos más, entre nueva información oficial y teasers. Galería: Lancia Gamma (2027), el render de Motor1.com