Juan José Ebenezer, mecánico: "Si te toca cambiar un embrague bimasa, te tocará pagar un dineral" Juan José Ebenezer, uno de los mecánicos más conocidos en redes sociales, ha confirmado lo que algunos expertos habían advertido. Algunos embragues cuestan todo un dineral en caso de avería.No es ninguna novedad que las reparaciones en componentes como el embrague puedan costar unos cientos de euros. Ebenezer confirma que la cifra se dispara para los de tipo bimasa.Cuidado si tienes un volante bimasaLos conductores con un vehículo con cambio manual se pueden enfrentar a una de las reparaciones más aterradoras. "Si te toca cambiar un embrague bimasa, te tocará pagar un dineral", advierte Juan José Ebenezer.El embrague es cada vez más complejo en los vehículos con cambio manual. La llegada de los sistemas bimasa ha supuesto un salto en comodidad para millones de conductores en el cambio de marchas.Juan José ha reparado numerosos vehículos con volante en embragues bimasa y ha confirmado que la mejora en comodidad tiene un coste. Las reparaciones son mucho más complejas para los mecánicos.El experto ha dejado claro en redes sociales que no es una exageración. Además, muchos conductores incluso desconocen que su coche equipa ese sistema. La sorpresa llega poco después si sufren una avería y reciben el presupuesto. “No sabes esto hasta que te toca pagar la factura”, explica.Un mayor desgaste para los volantes bimasaEl volante bimasa reduce las vibraciones y suaviza el funcionamiento del motor, es muy popular en propulsores diésel y gasolina de alto rendimiento. Este modelo no es una pieza rígida, sino dos unidas mediante un sistema de muelles y amortiguadores.No solo la conducción es más suave, también reduce el ruido en el habitáculo. Este diseño se está imponiendo, incluso con un mayor desgaste de los componentes, los muelles internos son los que más sufren.Los materiales se desgastan más rápido y pueden aparecer holguras. El problema va más allá, cuando se detecta la avería, suele ser demasiado tarde y no es suficiente con sustituir el disco de embrague.Los mecánicos recomiendan cambiar el conjunto completo para evitar nuevas averías. El coste de la reparación se dispara en estos casos, también en parte debido a la elevada cantidad de horas de trabajo que requiere para los talleres, es necesario desmontar toda la caja de cambios.La factura puede llegar a superar los 1.000 euros, aunque la cifra varía según el modelo y el tiempo estimado de la reparación. El cambio manual para los modelos con volante bimasa se convierte en una de las reparaciones más caras de los vehículos.