Iker Lecuona pilotará la Ducati de Álex Márquez en Hungría.Michelle Pirro dejará su lugar en Gresini Racing a Iker Lecuona, que se convierte en el reemplazo de Álex Márquez para el Gran Premio de Hungría que este próximo fin de semana se disputa en Balaton Park. El valenciano de 26 años conoce bien MotoGP.Álex Márquez sigue recuperándose de su grave accidente de Barcelona, en el que tras una fallo electrónico en la KTM de Pedro Acosta impactó contra su rueda trasera y salió despedido hacia el margen derecho de la pista.El piloto catalán de Gresini Racing sufrió fracturas en la clavícula y en la vértebra C7, por lo que necesita unas semanas de recuperación antes de volver a subirse a la moto. El pasado fin de semana en Mugello, Michelle Pirro fue el elegido por Gresini para reemplazar al español, pero de cara a Balaton Park el designado para dicha tarea ha sido Iker Lecuona.gresini-recambio-alex-marquez-piloto-espMichelle Pirro estuvo muy discreto en Mugello y será reemplazado por Lecuona en Balaton Park.Lecuona, un viejo conocido de MotoGP, ahora puntero en SuperbikesIker Lecuona es, actualmente, piloto de Ducati en el Campeonato del Mundo de Superbikes, donde se ha convertido en el principal rival del líder de la clasificación: Nicolò Bulega.El piloto valenciano de 27 años lleva ya cinco temporadas en Superbikes, cuatro de las anteriores con Honda. Ahora que ha fichado por Aruba.it Ducati, ha pasado a ser candidato a todo y, quizá por esa razón, también tendrá una nueva oportunidad en MotoGP.Iker Lecuona inició su trayectoria mundialista en 2016 al incorporarse a Moto2 a mitad de temporada, destacando rápidamente por su precocidad. Tras un 2017 marcado por lesiones que limitaron su progresión, el valenciano consolidó su rendimiento en 2018 al lograr su primer podio en la categoría intermedia durante el Gran Premio de la Comunidad Valenciana. Su capacidad para exprimir el potencial de la KTM en Moto2 le permitió dar el salto definitivo a la élite de forma excepcional.A finales de 2019, Lecuona debutó en MotoGP en el circuito de Cheste sustituyendo a Miguel Oliveira, convirtiéndose con 19 años en el debutante español más joven en la historia de la categoría reina. Este hito le abrió las puertas del equipo Red Bull KTM Tech 3, donde compitió como piloto titular durante las temporadas 2020 y 2021.A lo largo de estos dos años, afrontó un exigente proceso de adaptación a la moto austriaca, enfrentándose a una competencia feroz mientras buscaba una regularidad necesaria entre los 10 primeros puestos. Aunque su etapa a tiempo completo concluyó al finalizar 2021, colaboró puntualmente como piloto sustituto en Honda, llegando a disputar siete grandes premios en 2023 con el equipo oficial y con LCR.
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