Los coches modernos incorporan varios sistemas que están pensados para mejorar la eficiencia, reducir el consumo y optimizar el rendimiento del vehículo. Uno de los más extendidos es el Start-Stop, un sistema cada vez más común de ver y que apaga el motor automáticamente en paradas cortas.Desde el RACE explican que es un sistema de encendido que apaga el motor cuando está al ralentí. Funciona de manera automática y muy sencilla: el conductor solo tiene que pisar el embrague para que el motor se pare, y levantar el pie del freno para volverlo a accionar. En teoría, ayuda a optimizar el rendimiento del motor, pero hay quienes no lo tienen del todo claro. El Start-Stop En este sentido, Scotty Kilmer, un mecánico que lleva más de 57 años trabajando en el sector y que en los últimos años ha ganado popularidad en redes sociales, ha querido advertir sobre las contraindicaciones del Start-Stop. De hecho, anima a los conductores a desactivar la función de sus coches. El aviso de un mecánico con 57 años de experiencia: apagar este sistema puede duplicar la vida útil de tu motorSu razonamiento es simple: "El 97% del desgaste se produce al arrancar el coche, así que ¿de verdad quieres estar arrancándolo y apagándolo constantemente? No, si quieres que tu coche dure más". Es decir, Scotty Kilmer explica que si bien apagar el motor en ciertas paradas puede ahorrar combustible, es perjudicial para varios componentes que sufren especialmente al arrancar. Por otro lado, el mecánico comenta que todavía hay muchos coches que tienen baterías de plomo-ácido, que son más pequeñas pero que no están diseñadas para arrancar y parar el coche continuamente. Simplemente apagando esta función, el especialista promete que se puede duplicar la vida útil del motor. "Desactivarla es una decisión inteligente", concluye Kilmer. Cómo desactivarlo Hay que tener en cuenta que los fabricantes utilizan el sistema Start-Stop por una razón. Y es que es especialmente útil para contrarrestar el aumento de la gasolina cuando arrancas el coche y empiezas a acelerar. De hecho, la disminución en el consumo puede variar entre un 8% y un 15%. Por eso, debe ser el conductor quien decida si utilizarlo o no. En caso de querer desactivarlo, solamente hay que pulsar el botón físico del tablero.
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