Los 30 coches más caros y lujosos del mundo, analizadosLos coches más rápidos del mundo y su velocidad máximaBarn find en Lisboa: un Mercedes 300 SL GullwingEn noviembre de 2023 Bonhams anunciaba la salida a subasta de este magnífico y raro Porsche 911 Carrera RSR 3.8 "Strassenversion" personalizado por Porsche Motorsport. Solo se construyó otro con tantas especificaciones “especiales,” pero no idénticas. El 911 RSR salió de fábrica en 1993 pero no se entregó a su propietario hasta casi tres años después, el tiempo que se tardó en personalizarlo, junto con el resto de cocheS personalizados que pidió el multimillonario cliente de Porsche.Porsche 911 RSR 3.8 Strassenversion 1996Este coleccionista tan especial solicitó nada menos que seis coches muy raros entre los que había cuatro 911 Turbo S Lightweight y un par de 911 RSR Strassenversion homologados para carretera ya que nunca se iban a utilizar en competición, uno de ellos el chasis número 496107, protagonista de esta historia. Además de los equipamientos especiales para cada uno de ellos en cuanto a interiores y mecánica, el coleccionista quería que todos sus coches tuvieran un sello distintivo y los seis Porsche eran fácilmente identificables: llevaban las pinzas de freno doradas y la parte central de las llantas Speedline pintadas en Amethyst Metallic, una especie de morado metalizado.Porsche 911 RSR 3.8 Strassenversion 1996La suciedad de 30 años ¿un valor añadido?Según la información de la casa de subastas, de los 51 ejemplares fabricados del RSR fabricados por Porsche Motorsport, 48 fueron entregados a mediados de agosto de 1994. De los tres restantes, uno fue encargado como carrocería para reconstruir un coche de carreras accidentado. Los dos últimos estaban destinados a un cliente excepcionalmente importante. Esta unidad llegó a Reino Unido en 1996 y su dueño lo mantuvo guardado hasta 2015, año que en fue descubierto y adquirido por un nuevo propietario.Porsche 911 RSR 3.8 Strassenversion 1996Como los coleccionistas de juguetes que jamás los sacan de la caja, el RSR se ha mantenido desde entonces con la capa protectora de fábrica y la suciedad que ha acumulado en estos 30 años, pues ninguno de sus propietarios posteriores lo ha limpiado y tampoco lo ha utilizado. El triste destino de este 911 nacido para el circuito es permanecer así para siempre pues esa capa protectora recubierta de suciedad es parte de su valor y ningún otro propietario se va a atrever a limpiarlo para no rebajar su “inversión”.Porsche 911 RSR 3.8 Strassenversion 1996Cuando el RSR “virgen” se subastó a finales de 2023 en Bonhams, tenía un precio estimado de entre 2 y 2,5 millones de dólares y finalmente se adjudicó en 2.127.500 dólares, al cambio 1,95 millones de euros. Ahora es RM Sotheby’s la empresa que vuelve a sacarlo a la venta en el mismo estado en el que se vendió hace dos años y medio. El precio estimado está entre 1,85 y 2,2 millones de libras, entre 2.142.000 y 2.550.000 euros. Habrá que ver cuál es valor final por el que se adjudica a su nuevo dueño para calcular cuánto cotiza cada año de suciedad acumulada en un Porsche tan especial condenado para siempre a lucir en este estado y no poder rodar como un verdadero deportista.
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