Marc Márquez en el box de Ducati en MotoGP.El comienzo de temporada no ha sido sencillo para Ducati, pero tampoco para Marc Márquez. A nivel mecánico, los primeros escenarios del curso dejan en teórica desventaja al prototipo de Borgo Panigale frente a las máquinas de Aprilia. Y a nivel personal, el estado físico del nonacampeón también le complica la vida a la hora de suplir con talento la falta de prestaciones. La combinación de factores ha dado como resultado un arranque más rezagado de lo que desearían los vigentes campeones del mundo. Y aunque en el paddock de MotoGP se comenta que esta situación es consecuencia de unas directrices en torno a la Desmosedici que han sido erróneas, Livio Suppo, antiguo responsable de Honda y actual asesor del Italtrans en Moto2, da su opinión sobre lo acontecido.Para empezar, el italiano zanja por completo en GPone la posibilidad de que en Borgo Panigale hayan seguido un camino establecido únicamente por el piloto español: “Ducati nunca ha estado completamente en manos de Márquez como lo estaba Honda. El año pasado Marc arrasó, pero no era la única Ducati competitiva, muchos otros pilotos también fueron fuertes. No creo que haya habido influencia de este tipo". Y tras dar su punto de vista, Suppo va más allá con un argumento con el que fortalecer su teoría: “Probablemente, cuando tienes que mejorar un producto que ya es muy competitivo, el juego se vuelve aún más difícil. Además, dos de los tres primeros grandes premios se disputaron con una carcasa diferente, más rígida para el neumático trasero. Antes de temer por si Ducati está en crisis, esperaría al menos otras dos o tres carreras".El mánager italiano que escribió varias páginas dentro de la historia de MotoGP, primero con Ducati y más tarde con Honda, considera demasiado radical hablar de un fin de era para los de Borgo Panigale. Eso no quiere decir que rechace una realidad que ha puesto de manifiesto como la superioridad de la Desmosedici ya no es inalcanzable. Pero sí que este estancamiento es debido a varios factores, entre los que también entra en juego la condición física de Márquez: “Simplemente, Marc no está físicamente en plena forma. No creo que esté desmotivado o que tenga menos garra que el año pasado. Simplemente no se encuentra bien a día de hoy. De los pilotos Ducati es el que menos se queja de la moto y ha declarado que el problema es él, no la moto". Desde que comenzó el curso, Marc reconoció que precisamente sería su físico lo que condicionaría su futuro en MotoGP. Pero, ¿mantendrá esa teoría una vez Acosta se vista de rojo Ducati? “Se parecerá más a cuando Yamaha puso a Lorenzo al lado de Valentino (Rossi). Jorge le alargó la carrera, ganó otros dos mundiales. (Si Acosta llega) Sería un estímulo para un piloto tan fuerte como Márquez, que es claramente un superpiloto igual que lo era Valentino. Tener a tu lado a un piloto joven y superrápido te rejuvenece porque te saca esa garra que, quizá, con los años has perdido un poco. No veo cómo Marc podría enfadarse por algo así, al contrario", zanjó al respecto Suppo. ¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí