Cupra Formentor, todos los datos, opiniones, precios, ventajas y puntos a mejorar Si estás pensando en cambiar de coche, lo más probable es que, al menos, te hayas fijado en el Cupra Formentor. Es todo un éxito de ventas desde que llegó al mercado, pero antes de que te lances a por él, conviene que conozcas todos sus datos, los precios, motores y equipamiento de serie, así como las ventajas y puntos a mejorar que presenta el modelo más importante de la gama de Cupra.Características técnicas del Cupra FormentorEl Cupra Formentor es uno de esos coches que llegan al mercado y rápidamente se convierten en un éxito comercial. Su puesta de largo se produjo en el año 2020 y es el primer producto 100% creado por y para Cupra. En 2024 se superó la barrera de las 100.000 unidades producidas y el año pasado consiguió 9.714 matriculaciones tan solo en España, siendo, nuevamente, el coche más vendido de la marca.Tal es su éxito que tan solo el Cupra León, con 8.744 unidades matriculadas en el mismo período, es el único que puede plantarle cara, y eso que Cupra ya ofrece una gama con siete modelos diferentes.El Cupra Formentor es un híbrido entre turismo y SUV. No es ni una cosa ni la otra, por lo que se puede considerar un crossover compacto de segmento C. Se sitúa por encima del Cupra León en la gama de productos de la joven marca española, y compite con modelos como el Alfa Romeo Tonale, el BMW X1, el Mini Countryman o el Volvo XC40, por poner unos pocos ejemplos.En términos de medidas, el Formentor ofrece una carrocería que alcanza los 4.450 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.520 mm de alto, así como una plataforma (la MQB Evo del Grupo Volkswagen) que le permite disponer de hasta 2.680 mm de distancia entre ejes.En el interior, el crossover de Cupra cuenta con espacio suficiente para cinco pasajeros y un maletero con hasta 450 litros de capacidad volumétrica (345 litros en las versiones híbridas enchufables). Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, el espacio de carga aumenta hasta los 1.500 litros.MotoresA nivel mecánico, el Formentor está disponible con cuatro motores de gasolina, dos versiones híbridas enchufables y un diésel, todos ellos de cuatro cilindros en línea. La oferta de motores de gasolina está compuesta por el conocido 1.5 TSI de 150 CV, que cuenta con una variante híbrida ligera (MHEV) con etiqueta ambiental ECO de la DGT, y el 2.0 TSI, con 204 CV, 265 CV y 333 CV. Todos ellos están asociados a cambios automáticos DSG, excepto el motor de 150 CV, mientras que el motor de 204 CV 333 CV equipa tracción total 4Drive de serie.El motor turbodiésel es el también conocido 2.0 TDI de 150 CV, con cambio automático y tracción delantera. Y en ambos híbridos enchufables, el motor de gasolina es el 1.5 TSI, asociado a un propulsor eléctrico y a una batería de iones de litio de 25,7 kWh. El sistema está controlado por una transmisión automática DSG de seis velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras.A nivel de rendimiento, el Cupra Formentor híbrido enchufable tiene 204 CV y 272 CV. La versión de menor potencia homologa 124 kilómetros de autonomía eléctrica (162 kilómetros en ciclo urbano), mientras que el modelo más potente ofrece 117 kilómetros de autonomía (145 kilómetros en ciudad). Ambos cuentan con el distintivo ambiental Cero Emisiones.Equipamiento de serieEn el apartado de equipamiento, la gama del Cupra Formentor está compuesta por cuatro versiones diferentes: Formentor, Benyond, VZ y VZ Extreme. El modelo de acceso a gama, que recibe el nombre a secas de Formentor, cuenta con llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, acceso y arranque sin llave, cuadro de instrumentos digital, climatizador con tres zonas, cristales tintados, faros LED y sistema multimedia con pantalla táctil, entre otros.El nivel de acabado Beyond añade asistente de ángulo muerto, cámara multifuncional, asientos delanteros regulables eléctricamente con función memoria y calefacción, faros Matrix LED Ultra, reconocimiento de señales de tráfico y asientos delanteros deportivos.También se incluye la versión VZ, que añade las llantas de 19 pulgadas, asistente de salida de aparcamiento, asistente de cambio de carril, cámara delantera y trasera, volante deportivo, faros matriciales, asistente de atascos y limitador de velocidad.Por último, el modelo VZ Extreme suma a lo anterior el revestimiento de puertas en cuero, navegación, luces antiniebla con función cornering, alarma antirrobo, apoyo lumbar con ajuste eléctrico, reconocimiento de señales de tráfico, paquete de sonido digital y el Extreme Pack.Precios del Cupra FormentorEstos son los precios de la gama 2026 del Cupra Formentor para España:- Cupra Formentor 1.5 TSI 150 CV: 33.262 euros- Cupra Formentor 1.5 eTSI 150 CV DSG-7: 36.192 euros- Cupra Formentor 2.0 TDI 150 CV DSG-7: 38.292 euros- Cupra Formentor 2.0 TSI 204 CV DSG-4 4Drive: 43.014 euros- Cupra Formentor 1.5 eHYBRID 204 CV DSG-6: 42.280 euros- Cupra Formentor Beyond 1.5 TSI 150 CV: 34.821 euros- Cupra Formentor Beyond 1.5 eTSI 150 CV DSG-7: 37.751 euros- Cupra Formentor Beyond 2.0 TDI 150 CV DSG-7: 39.851 euros- Cupra Formentor Beyond 2.0 TSI 204 CV DSG-4 4Drive: 44.635 euros- Cupra Formentor Beyond 1.5 eHYBRID 204 CV DSG-6: 43.780 euros- Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 265 CV DSG-7: 51.254 euros- Cupra Formentor VZ 1.5 eHYBRID 272 CV DSG-6: 52.960 euros- Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 333 CV DSG-7 4Drive: 54.974 euros- Cupra Formentor VZ Extreme 1.5 eHYBRID 272 CV DSG-6: 58.110 euros- Cupra Formentor VZ Extreme 2.0 TSI 265 CV DSG-7: 56.819 euros- Cupra Formentor VZ Extreme 2.0 TSI 333 CV DSG-7 4Drive: 60.637 eurosPrecios obtenidos directamente del configurador de Cupra España.Ventajas y puntos a mejorarLos puntos fuertes del Cupra Formentor 2026 los encontramos en aspectos como el concepto de vehículo. Está a medio camino entre un SUV y un compacto, lo cual lo hace atractivo para ambos perfiles de comprador. También está el hecho de que su diseño, con tintes deportivos, atraiga a un público más joven que encuentra en este modelo una alternativa al Cupra León.Por otro lado, su gama de motorizaciones destaca por variedad y por eficiencia. Primero, puedes elegir entre gasolina, diésel, híbrido ligero e híbrido enchufable. Segundo, sus variantes PHEV son extremadamente eficientes en cuanto a autonomía en modo eléctrico, superando los 100 kilómetros en ciclo combinado y aportando un importante ahorro en combustible.Mientras tanto, como puntos a mejorar podríamos destacar su precio de venta y el equipamiento de serie. Tratándose de un vehículo compacto, el hecho de que la versión de acceso a gama, que es manual y con etiqueta C, cueste más de 33.000 euros es un punto negativo. También lo es su equipamiento de serie en modelos básicos que, con ese precio de venta, debería ser algo superior.