Ai Ogura, pilloto de Trackhouse en MotoGPEl piloto japonés de Trackhouse, Ai Ogura, considera que Marc Márquez no fue limpio en su defensa de posición en la curva 10 del circuito de Mugello en la carrera del domingo pasado. En su opinión, el español lo forzó a pasarse de frenada en un punto crítico del circuito.Este año, la batalla en MotoGP está siendo muy entretenida y, aunque Aprilia está demostrando tener un poco más de rendimiento en la mayoría de los circuitos, esto no nos impide disfrutar de bonitas peleas por posición con pilotos de casi todos los fabricantes involucrados en ellas.El Gran Premio de Italia fue un ejemplo más, con la pelea final por el último escalón del podio entre Pecco Bagnaia y Ai Ogura como guinda de un pastel principalmente formado por el duelo a varias bandas por la cuarta plaza.El propio japonés tuvo que salir vencedor del mismo antes de lanzarse a por Bagnaia, superando a pilotos como Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, Pedro Acosta o Marc Márquez. Pero fue con este último con quien más sufrió a tenor de su análisis del mismo a posteriori. «Merecía la pena intentar la maniobra con Pecco Bagnaia en la última vuelta, pero en realidad sabía que no acabaría en el podio»Ai Ogura, piloto de Trackhouse en MotoGPMarc Márquez no jugó limpio con OguraEl piloto japonés llegó a adelantar a Pecco Bagnaia en la última curva, pero el italiano de Ducati le devolvió la jugada en la recta para amarrar el tercer lugar. Finalmente, Ai Ogura se conformó con la cuarta posición que tan ferozmente defendió Marc Márquez anteriormente. Incluso, de un modo que al compañero de Raúl Fernández no gustó demasiado.«Marc no fue del todo limpio», afirma Ai Ogura en referencia a su adelantamiento sobre el eneacampeón del mundo. «Cuando me vio, soltó el freno. Creo que la curva 10 es uno de los puntos más críticos para el neumático delantero aquí. Entonces ya era demasiado tarde, ya no podía cambiar de opinión». Ai Ogura, en su segunda temporada en MotoGP tras proclamarse campeón de Moto2 en 2024, añade que en ese momento ya «no podía frenar más fuerte, porque si no me habría caído. Cuando solté el freno, los dos nos salimos un poco».Un podio difícil de conseguirMás allá de la maniobra sobre Marc Márquez, Ogura completó una carrera excepcional tras partir desde una discreta 13.ª posición. El japonés supo aprovechar la superioridad de la Aprilia en Mugello para remontar e incluso llegar a tener opciones de podio.«Esta vez estoy sobre todo muy contento con mi salida», destaca un Ogura que consiguió su primer podio en Le Mans. «También me ha salido bien cómo he tomado las primeras curvas. Mi ritmo era mejor que el de los chicos que me rodeaban, especialmente en la parte final».Sin embargo, Ogura cree que llegó a la altura de Pecco Bagnaia demasiado tarde y, si bien lo intentó en la última curva, lo hizo siendo consciente de que lo más probable era que no funcionara. «Merecía la pena intentar la maniobra con Pecco Bagnaia en la última vuelta, pero en realidad sabía que no acabaría en el podio», concluye.
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