Las marcas diseñan sus motores para ofrecer una elevadísima potencia que, en una gran mayoría de ocasiones, no llega a ser explorado. Un ejemplo es el alcanzado por el CUPRA Formentor VZ5 que, tras pasar por las manos expertas de ABT, supera ampliamente los 600 CV.Es toda una bestia, sin mucho sentido para una gran mayoría de conductores, pero para los que se lo pueden permitir es un alarde de poder y potencia. El CUPRA Formentor VZ5 es un mucho más que un tope de gama, es uno de los modelos más rápidos y potentes de sui categoría, gracias a la inestimable ayuda de Audi, que prestó a la española su motor estrella: el cinco cilindros de 2.5 litros.Audi siempre se ha mantenido fiel a una cifra de potencia. La marca alemana no ha pasado de la barrera de los 400 CV en sus compactos deportivos, y no precisamente por comprometer la fiabilidad del bloque, sino porque siempre ha entendido que esta cifra era más que suficiente para un gran número de clientes que, salvo unos osados, nunca darían rienda suelta a este motor turbo en un circuito. De hecho, los neerlandeses de Donkervoort mostraron a Audi la potencia que semejante motor alcanzó en el F22.ABT CUPRA Formentor VZ5La zaga del nuevo CUPRA Formentor VZ5 no destaca demasiado para ser un ABT.La imagen no preocupa tanto a ABT en este Formentor VZ5Un centenar más de lo habitual es ya un verdadero récord, como los del Audi RS 3 Competition Limited que ha puesto el broche final a este motor de cinco cilindros, pero que no podía despedirse sin decir su última palabra. Y es que ABT es una empresa tuning se ha tomado la licencia de convertir al Formentor más rápido en una creación única en el mundo.El crossover de la marca española no es mucho más agresivo que el VZ5 de serie, a pesar de haber recibido un paquete con una serie de detalles pintados en negro brillante, como los embellecedores de las entradas de aire en la parte delantera, las extensiones del faldón trasero o el spoiler sobre el portón.El preparador ha modificado la suspensión, incorporando nuevos muelles y amortiguadores cuyo rebote y compresión se pueden ajustar individualmente, y contando también con nuevas barras estabilizadoras que, según dicen, son suficientes para que este Formentor VZ5 se «pegue» al asfalto de un circuito o de una carretera repleta de curvas, moviéndose con una agilidad soberbia.ABT CUPRA Formentor VZ5El puesto de conducción del CUPRA Formentor VZ5 de ABT es demasiado normal.250 CV más en el Formentor VZ5 obliga a usar etanol para enfriar el motorY no es para menos, porque el motor de cinco cilindros y 2.5 litros TFSI de este CUPRA Formentor VZ5 ofrece una potencia máxima muy superior a los 385 CV de serie. Una serie de modificaciones técnicas lo han llevado hasta una potencia máxima de 635 CV y un par motor máximo de 700 Nm. Cifras que no son las propias de una nueva unidad de control del motor, sino también de un turbocompresor y un intercooler específicos, además de un sistema de inyección de agua y etanol con el que se refrigera el motor internamente.La asombrosa potencia ayuda al Formentor más radical de la gama a alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. Una característica más como la insignia del preparador en el botón de arranque y parada del motor, las alfombrillas con el logotipo «VZ5 635» bordado y el número de la unidad fabricada en la rejilla de ventilación. ABT no ha revelado el precio, sí que sólo se producirán 30 ejemplares y mucho tendrás que esforzarte para verlo en tu garaje.Si deseas desmarcarte más aún de los dueños del Formentor VZ5, lo primero es contactar con el preparador, mostrar tu interés, tener lo que pidan por un ejemplar, y rezar porque no se haya vendido la producción, porque este Formentor se comercializará exclusivamente en Alemania, Suiza y Austria.
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