Los 15 SUV deportivos que al fin hacen honor a su nombreLos 15 SUV que menos combustible consumen: toma notaLos 25 SUV híbridos enchufables más baratos del mercado Hace 20 años hablar de 1.000 CV era una auténtica locura solo al alcance de hypercars como el Bugatti Veyron. Ahora la gran mayoría de grandes marcas de superdeportivos tienen al menos un modelo capaz de superar esa frontera. Hasta yo mismo he probado en el último mes dos coches tan distintos como el Porsche Cayenne Turbo Electric y el Denza Z9GT que rebasan ampliamente esos 1.000 CV.Esto también ha llegado a la casa Lamborghini, con un Revuelto que alcanza los 1.015 CV de potencia con su V12 híbrido. Sin embargo hasta el SUV de la familia, que recientemente también ha recibido una actualización con una buena dosis de hibridación con el Lamborghini Urus SE, reclama su derecho a alcanzar las cuatro cifras. Algo que acaba de conseguir de la mano de la gente de ABT, que ha realizado una ambiciosa preparación con la que este morlaco resulta más temible que nunca.Lamborghini Urus SE ABTImagen extrema con mucha fibra de carbonoABT se ha centrado principalmente en el apartado aerodinámico, con un nuevo kit en fibra de carbono brillante que refuerza el aspecto exterior del Urus SE: encontramos nuevo splitter delantero y aletas en el frontal, faldones laterales, paragolpes y difusor trasero y hasta carcasas de los retrovisores en este material. También presume de un spoiler trasero ABT, y otras aletas aerodinámicas en carbono, en una zaga en la que también destaca el nuevo sistema de escape de acero inoxidable con cuatro salidas de 105 mm.Otro elemento que transforma la imagen del coche son sus nuevas llantas ABT High Performance IRL de 23 pulgadas en color negro brillante, acompañada de neumáticos con medidas 285/35 ZR23 delante y y 325/30 ZR23 detrás.Hasta los 1.000 CVPero llega la hora de hablar de lo más jugoso de esta preparación: su aumento de rendimiento. La compañía alemana saca a jugar el kit de rendimiento ABT Power S, que permite elevar la potencia del V8 biturbo hasta unos 910 CV de potencia en combinación con su motor eléctrico. No obstante ABT se guarda un segundo nivel de preparación aún más ambicioso que lo lleva, bajo demanda, hasta los 1.000 CV de potencia.Lamborghini Urus SE ABTLa preparación completa con el kit aerodinámico, sistema de escape y llantas forjadas está disponible por unos 50.000 euros, sin contar el Lamborghini Urus SE base, claro. La preparación hasta los 910 CV, disponible junto al kit y nuevo el alerón trasero se ofrece por unos 10.000 euros adicionales, aunque no se indica nada sobre la preparación de los 1.000 CV. Con todo, como siempre, cuentan con el nivel de calidad y garantía de ABT. Perfecto para lucir un Urus aún más exclusivo y potente con todas las garantías.Lamborghini Urus SE ABT