Alfa Romeo amplía la gama de opciones para la berlina Giulia y el SUV Stelvio con el paquete Carbon Performance, que reúne componentes específicos en materia de diseño interior, equipo de audio y tecnología de suspensión. El diseño interior del Giulia y el Stelvio se centra en el uso de materiales de alta calidad para mejorar el aspecto y el tacto. Los asientos deportivos, el salpicadero y los paneles de las puertas están revestidos de cuero negro, mientras que las costuras decorativas rojas aportan un contraste cromático deliberado. Para realzar el aspecto técnico, se han instalado inserciones de fibra de carbono en la consola central, los paneles de las puertas y el salpicadero, con el fin de subrayar el carácter de construcción ligera de los vehículos. Galería: Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio con paquete Carbon Performance (2026) Un componente funcional esencial del paquete es el sistema de audio premium del fabricante Harman/Kardon. La base técnica la constituye un amplificador de 900 W con doce canales, que permite un control preciso de los 14 altavoces en total. La configuración incluye un subwoofer para la reproducción de graves, cuatro altavoces de graves, cinco de medios para una reproducción natural de la voz y cuatro de agudos para el rango de frecuencias altas. Gracias al uso de la tecnología de sonido envolvente Logic 7, se consigue una distribución del sonido uniforme y tridimensional en todo el habitáculo, lo que garantiza una calidad de sonido consistente en todas las posiciones de los asientos. Alfa Romeo Giulia con paquete Carbon Performance (2026) En cuanto a la dinámica de conducción, el paquete integra la suspensión adaptativa Alfa Active Suspension. Este sistema utiliza un control de amortiguadores controlado electrónicamente, en el que unas válvulas electrohidráulicas varían el flujo interno de aceite de los amortiguadores en tiempo real. La modulación de la fuerza de amortiguación se realiza de forma automática basándose en los datos de los sensores sobre el estado de la calzada y el estilo de conducción, con el fin de reducir las vibraciones y aumentar la estabilidad. Este 'Synaptic Dynamic Control' está directamente vinculado al control de dinámica de conducción Alfa DNA. En el modo Dynamic se selecciona una configuración más firme para una mayor precisión en la dirección, mientras que en los niveles Natural y Advanced Efficiency se da prioridad al confort de la suspensión y a la suavidad de marcha. Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio con paquete Carbon Performance (2026) El control central de estos procesos lo asume el Chassis Domain Control (CDC). Como ordenador principal, esta unidad coordina la interacción entre los sistemas de estabilidad, la suspensión adaptativa y el control de frenado. Mediante el procesamiento en tiempo real de los sensores de aceleración y movimiento, el CDC garantiza que los componentes de la Alfa Active Suspension funcionen de forma óptima en combinación con el diferencial de bloqueo mecánico Alfa Romeo Q2 y la tracción total Alfa Q4. Esta red tecnológica sirve para controlar con precisión los límites físicos de los vehículos y crear un equilibrio entre el rendimiento deportivo y el confort para el uso diario.
+29 personas más
