Es gibt im Dauertest diesen Moment, in dem ein Auto nicht mehr neu wirkt, sondern einfach funktioniert. Beim Opel Grandland Electric mit 73-kWh-Batterie ist genau diese Phase vor allem eines: ruhig. Nach mehreren Wochen zeigt sich das Elektro-SUV als unaufgeregter Begleiter, der im Alltag wenig Aufmerksamkeit einfordert. Der Grandland fährt nicht permanent mit erhobenem Zeigefinger elektrisch, sondern erledigt seine Aufgaben leise und verlässlich. Der Antrieb liefert 157 kW, 345 Nm und treibt die Vorderräder an. Der Sprint auf einhundert Stundenkilometer gelingt in 9,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Im Stadtverkehr wirkt das Setup angenehm gleichmäßig, auf der Landstraße besonders harmonisch. Bilder von: InsideEVs.de Auf der Autobahn fühlt sich der Grandland bis etwa 130 km/h am wohlsten, darüber machen sich Gewicht und Luftwiderstand spürbarer bemerkbar. Das Fahrwerk überzeugt mit solidem Langstreckenkomfort, kurze Querfugen werden jedoch deutlicher an die Insassen weitergegeben. Im Innenraum punktet der Opel mit guter Verarbeitung und klarer Ergonomie. Die Sitze bieten viel Auflagefläche und unterstützen auch auf längeren Etappen, im Fond bleibt selbst hinter groß gewachsenen Fahrern ausreichend Platz. Der Kofferraum fasst 550 bis 1.645 Liter und ist klar auf Alltagstauglichkeit ausgelegt. Die Bedienung bleibt übersichtlich, das Infotainment reagiert flott, praktische Details wie die Pixel-Box erweisen sich im Alltag als sinnvoll. Bilder von: InsideEVs.de Beim Verbrauch zeigt sich der Grandland effizient. Im gemischten Betrieb liegen die Werte häufig bei 17 bis 18 kWh pro 100 Kilometer, was praxisnahe Reichweiten ermöglicht. Die 73-kWh-Batterie reicht damit problemlos für den täglichen Einsatz. Kritischer ist die Schnelllade-Realität: Zwar nennt Opel bis zu 160 kW DC, im Dauertest lagen die Ladeleistungen jedoch mehrfach eher bei 70 bis 75 kW. Das ist alltagstauglich, aber nicht mehr zeitgemäß. Insgesamt bleibt der Eindruck eines sehr ausgewogenen Elektro-SUVs, dessen größte Schwäche an der Ladesäule liegt. Den ausführlichen zweiten Teil des Dauertests des Opel Grandland Electric (2025) mit allen Fahreindrücken, detaillierten Spezifikationen und zahlreichen Bildern finden Sie auf InsideEVs.de.
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