Le Kia Telluride remis au goût du jour a été dévoilé cette semaine au Salon international de l’auto de New York. Avec ses nouvelles versions baptisées X-Line et X-Pro qui se veulent «plus robustes et plus aventureuses», Kia emboîte le pas à l’ensemble des constructeurs pour renouveler l’intérêt des acheteurs à l’égard de son modèle à sept ou huit places.
La directrice des Relations publiques et des Communications de Kia Canada, Jennifer Szmilko, nous a appris que l’alignement de la gamme et la dotation des différentes versions du Telluride 2023 qui aboutiront au Canada restent à parfaire.
Cependant, elle confirme que les versions X-Line et X-Pro feront partie de la gamme. En attendant d’en apprendre davantage sur les véhicules qui seront vendus chez nous, voici ce que nous savons des Kia Telluride 2023 destinés à nos voisins étatsuniens.
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Andrew McCredie
2023 Kia Telluride Photo by Andrew McCredie
2023 Kia Telluride Photo by Andrew McCredie
Deux versions à saveur tout terrain
Les Kia Telluride X-Line et X-Pro ont une garde au sol de 10 mm supérieure destinée à améliorer l’angle d’attaque et de sortie en conduite hors route. Ils disposent de brancards de toit rehaussés et d’un système d’assistance au freinage en descente.
On les reconnaîtra à leur calandre et leurs roues exclusives, de même qu’à leurs sièges baquets dont le dossier arborera le nom de la version. Le Telluride X-Pro aura la capacité de remorquage la plus importante de la gamme et des roues de 18 pouces chaussées de pneus tout terrain Continental, alors que la version X-Line aura des roues de 20 pouces et des pneus quatre saisons.
La silhouette du Telluride reste inchangée, mais toutes les versions ont des boucliers avant et arrière redessinés, tout comme les bas de caisse, de même que de nouveaux blocs optiques à DEL.
Un p’tit air (intérieur) de Mercedes
L’intérieur des versions haut de gamme du nouveau Kia Telluride en ébahira plus d’un avec son nouvel écran numérique double de forme incurvée. Il donnera l’illusion de conduire un VUS du genre de ceux ornés de l’étoile à trois branches qui sont trois fois plus coûteux!
Cet équipement est constitué de deux écrans contigus de 12,3 pouces: celui des cadrans, situés derrière le volant, et celui du système d’infodivertissement, qui s’étend jusqu’au centre de la planche de bord. Comparativement au petit écran flottant du modèle actuel, le coup d’oeil n’est rien de moins que spectaculaire.
Voilà qui insuffle une touche avant-gardiste au Telluride et jette de l’ombre sur le volant, de forme nouvelle, ainsi que sur le design de la planche de bord, qu’on a harmonisé efficacement aux besoins de ce double écran.
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride infotainment screen and gauge cluster Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Kia
2023 Kia Telluride Photo by Andrew McCredie
2023 Kia Telluride Photo by Andrew McCredie
Par ailleurs, tous les Telluride 2023 auront une borne WiFi de série et certaines versions plus cossues bénéficieront d’un système d’affichage tête-haute amélioré, précise le constructeur. Parmi les options, on trouvera aussi un système de clé numérique compatible avec une foule d’appareils populaires: l’iPhone et l’Apple Watch, mais aussi les cellulaires Samsung Galaxy.
Motorisation bien connue
La motorisation du Telluride, elle, demeure inchangée. Le modèle 2023 sera doté, comme ses prédécesseurs, du V6 Lambda de 3,8 litres, un moteur atmosphérique à injection directe et de cycle Atkison. Il conserve sa boîte automatique à 8 rapports avec mode manuel et la transmission intégrale qu’on lui connaît actuellement.
Fort de ses 291 chevaux, ce moteur livre 262 lb-pi de couple et sa cote de consommation moyenne devrait s’apparenter à celle du Telluride 2022, soit 11,3L/100 km, selon Ressources naturelles Canada.
Cote de remorquage en hausse
Le Telluride a fait ses débuts sur le marché canadien en mars 2019. C’est le plus gros utilitaire de la marque. À l’instar du Hyundai Palisade 2023, son jumeau, il a une capacité de remorquage de 2 268 kg (5 000 lb) qui passe à 2 495 kg (5 500 lb) dans le cas de la nouvelle version X-Pro. Rappelons que le Telluride partage sa plateforme et sa motorisation avec le Palisade, mais aussi avec la fourgonnette Kia Carnival.
Le nouveau Telluride sera assemblé à l’usine américaine de West Point, en Géorgie, d’où proviennent également les berlines Kia K5, de même que les utilitaires Kia Sportage et Kia Sorento.
Kia Canada n’a pas dévoilé l’éventail de prix du Telluride 2023. Par contre, Jennifer Szmilko nous a appris que cette nouveauté fera son entrée chez les concessionnaires de la marque à la fin de l’année.
Keyword: Kia Telluride 2023: deux «X» pour le hors-route