ホンダがF1始動会見を開催 2026年シーズンの新パワーユニットとマシンを披露 本田技研工業およびホンダ・レーシング（HRC）、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チームは2026年1月20日、東京都内で「ニューパートナーシップ始動発表会」を開催し、F1世界選手権の2026年シーズン参戦に向けての意気込みを表明した。 2021年シーズンを最後に最高峰レースの舞台から撤退したホンダが、2026年、F1に戻ってくる。 発表会でまず登壇した同社の三部敏宏 代表執行役社長は、「世界最高峰レースのF1への参戦は、『世界一にこだわれ』『最も困難なものへ挑戦せよ』という創業者・本田宗一郎の精神を体現するもので、ホンダが大切にしてきた“挑戦への姿勢”の原点である」と、その参戦の意義を強調した。 2026年のF1は、パワーユニットの電動出力が従来の3倍になり、サステイナブル燃料の使用が義務づけられるなど、電動・脱炭素に挑む次世代モータースポーツへと進化し、そのなかで極限レベルの開発効率が求められる。それゆえに「エンジニアには限界を超える力が求められる」と説明したうえで、三部社長は、この日が世界初公開となる新パワーユニット「RA626H」と、鮮やかなグリーンをまとうF1マシンを披露した。 マシンのノーズに添えられているのは、四輪事業の変革を象徴する新デザインの「H」マークだ。三部社長は、F1をはじめとするモータースポーツで培った技術や知見を生かし、走りを磨いたHRC仕様の市販モデルを投入していくなどと、四輪事業へのフィードバックについても言及。F1参戦で得られる高効率燃焼や熱マネジメント、高出力モーター、大型ターボといったテクノロジーは、次世代ハイブリッド車や電気自動車、さらに航空機エンジン、eVTOLといった空のモビリティーの開発にも応用しており、陸・海・空・宇宙というホンダ全体の技術基盤の強化につながっているなどと、その成果をアピールした。 会場にはフォーミュラワン・グループのプレジデント兼CEO、ステファノ・ドメニカリ氏も姿を見せ、「日本のF1は、2025年は26万6000人が来場するなど盛り上がりをみせている。まさにこれ以上ないタイミングでホンダがF1に戻ってくることにわくわくしている」などとコメント。 続いて登場したアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チームのエグゼクティブチェアマン、ローレンス・ストロール氏は、「これ以上すばらしいパートナーシップは考えられない。われわれは互いに多くの価値観を共有しており、勝利をつかむために必要なすべての要素がそろっていると確信している」「決して簡単な道のりではないが、ファンの皆さんもぜひ応援してほしい」などとあいさつを述べ、会を締めくくった。 （webCG）
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