SV650の軽量・俊敏な特性と、Vストローム650XTの快適性・防風性を掛け合わせた、まさに“いいとこ取り”のSV-7GX。国内での発売も予定されている期待のクロスオーバーモデルだ。まとめ：オートバイ編集部スズキ「SV-7GX」欧州仕様の概要SUZUKI SV-7GX 欧州仕様車総排気量：645cc エンジン形式：水冷4ストDOHC V型2気筒 シート高：795mm 車両重量：211kg※日本国内における価格・発売日は未定見た目・機能・性能まで魅力満載のオールラウンダーEICMAで公開された新型「SV-7GX」は、10月に生産終了したSV650の後継といえるクロスオーバーモデル。17インチのオンロードホイールに、アップライトなポジションと大型ハーフカウルの組み合わせで、街乗りからロングツーリングまで幅広く楽しめそうな1台となっている。スタイリングは「Bold, Refined and Sporty（大胆・洗練・スポーティ）」をテーマに、2024年に登場したスポーツツアラーGSX-S1000GXを思わせるアグレッシブな外観を採用。画像: スズキ「SV-7GX」欧州仕様の概要フレームはSV650譲りのスチール製トレリスを再設計し、剛性バランスを最適化しつつ低重心でスリムな車体を実現している。メーターは4.2インチTFTを搭載し、「Suzuki Ride Connect+」に対応してナビや通知、天気・交通情報から走行ログの管理も可能としている。カラーはホワイト×ブルー、マットグレージュ、ブラックの3色展開。SV650の魅力を継承しながら最新技術を備えた注目のモデルだ。▲SV650のシート高が785mmに対し、SV-7GXは795mmと10mmアップしているが、他のモデルと比べてもかなり良好な足つきとなっている。この安心の足つき性は男性だけでなく、女性にもおすすめだ。スズキ「SV-7GX」欧州仕様のカラー・人気投票スズキ「SV-7GX」欧州仕様の各部装備・ディテール解説▲灯火類はすべてLED化。GSX-S1000GX譲りのデュアルプロジェクターLEDヘッドライトとポジションライトが、鋭く精悍なフロントフェイスを構成。スクリーンは3段階の調整が可能。▲エンジンはSVシリーズやVストローム650などに搭載されて、熟成の域に達している645cc・90度VツインDOHC。25年以上の進化を経てなお健在の名機だ。▲最高出力は約73PSで、低回転から粘り強く、中高回転ではスムーズかつ伸びやかな加速を発揮できるのが特徴。▲足まわりはフロントにΦ41mmテレスコピックフォーク、リアにはリンク式モノショック（7段プリロード調整／129mmトラベル）を採用。スズキ「SV-7GX」欧州仕様の主なスペック・燃費まとめ：オートバイ編集部関連のおすすめ記事【車両解説】スズキ「SV-7GX」 - webオートバイ【従来モデル】スズキ「SV650」「SV650X」2025年 - webオートバイ
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