“Benar, karena merek-merek Amerika sudah tidak ada suku cadang yang dibuat di Indonesia, jadi biaya suku cadang pasti mahal karena mesti impor. Dan juga lama sekali indent-nya, bisa-bisa sampai 3 bulan,” kata Daniel, saat dihubungi Kompas.com, Rabu (21/5/2025). Selain itu, menurut Daniel, dalam hal biaya perawatan pun terbilang mahal karena terkendala dengan bengkel khusus merek Amerika yang ada di Tanah Air. “Bengkel resmi Amerika yang masih ada di Indonesia setahu saya cuma Chevrolet, dan Ford sudah tidak ada sama sekali,” ujar Daniel. Ia menyebut bahwa konsumen mobil bekas Amerika harus menyiapkan dana yang lebih besar untuk perbaikan suku cadang. “Spare part-nya memang mahal kalau baru. Ada copotan juga, tapi umurnya juga enggak lama, juga rusak lagi,” kata Andi.
+18 lainnya
