SUV listrik ringkas GAC Aion i60 menjadi salah satu model global yang diperkenalkan pada ajang Beijing Auto Show 2026. Mobil ini sebenarnya sudah lebih dulu meluncur di pasar domestik China pada akhir 2025. Kehadirannya melanjutkan lini produk Aion, termasuk Aion V yang saat ini telah dipasarkan di Indonesia. Saya bersama sejumlah media dari Indonesia berkesempatan menjajal singkat Aion i60 langsung di China atas undangan GAC Indonesia. Namun, pengujian kali ini dilakukan sebagai penumpang dan bukan di fasilitas resmi GAC Group karena ditutup sebab kunjungan tamu dari pemerintah China. Aion i60 di diler GAC Aion di China. Meski demikian, kesempatan ini tetap memberikan gambaran awal mengenai karakter mobil yang belum masuk ke pasar Indonesia tersebut. Untuk diketahui Aion i60 punya dua tipe, adapun unit yang saya jajal merupakan varian range-extended electric vehicle (REEV). Kabin Interior Aion i60 mengusung pendekatan minimalis modern yang kini menjadi ciri khas mobil listrik masa kini. Kesan pertamanya adalah bersih, rapi, dan didominasi garis horizontal yang memberi efek lapang. Pada bagian dasbor, tersedia dua layar digital, masing-masing untuk panel instrumen dan pusat kendali. Aion i60 di diler GAC Aion di China. Layar instrumen di balik kemudi tampil ringkas, menyajikan informasi penting seperti kecepatan, status baterai, hingga mode berkendara. Layar tengah berukuran besar berfungsi sebagai pusat hiburan sekaligus pengaturan berbagai fitur kendaraan. Tata letak tombol fisik dibuat sangat minimal karena sebagian besar fungsi telah terintegrasi dalam layar sentuh, termasuk pengaturan AC dan multimedia. Setir berbentuk bulat dengan desain sederhana dilengkapi tombol multifungsi di kedua sisi. Materialnya terasa solid dengan balutan kulit sintetis yang nyaman digenggam. Konsol dibuat mengambang dengan ruang penyimpanan tambahan di bawahnya. Aion i60 di diler GAC Aion di China. Tersedia cup holder serta kompartemen yang cukup luas untuk kebutuhan sehari-hari. Desain ini tidak hanya estetis, tetapi juga fungsional. Kursi menggunakan desain ergonomis dengan bantalan cukup tebal, sehingga mendukung kenyamanan selama perjalanan. Penumpang Kabin, khususnya di baris kedua, terasa lega berkat lantai yang rata khas mobil listrik berbasis baterai. Saat duduk di baris kedua, kenyamanannya terasa mirip dengan Aion V, yang memang dikenal memiliki kabin lapang. Aion i60 di diler GAC Aion di China. Dengan dimensi panjang 4.685 mm, lebar 1.854 mm, tinggi 1.660 mm, serta jarak sumbu roda 2.775 mm, Aion i60 menawarkan ruang kaki yang cukup luas. Saya dengan tinggi sekitar 168 cm memiliki jarak lutut yang lega dari kursi depan serta akses keluar-masuk yang mudah. Bentuk jok juga terasa nyaman untuk ukuran mobil listrik di kelasnya. Untuk karakter suspensi memang belum bisa dinilai secara mendalam, mengingat kondisi jalan di China, khususnya di Guangzhou, cenderung mulus. Namun, secara umum bantingan terasa empuk dan nyaman, dengan karakter yang mirip Aion V. Performa Secara spesifikasi, Aion i60 REEV mengombinasikan motor listrik dengan mesin bensin 1.500 cc. Kombinasi ini memungkinkan jarak tempuh mencapai 1.240 km dalam kondisi penuh. Motor listriknya mampu menghasilkan tenaga hingga 221 Tk dengan torsi 280 Nm. Pada mode listrik murni, mobil ini dapat menempuh jarak hingga sekitar 210 km. Fitur pengisian cepat juga menjadi nilai tambah, di mana baterai dapat diisi dari 30 persen ke 80 persen dalam waktu sekitar 15 menit. Saat akselerasi, dorongan tenaga terasa cukup instan, bahkan dari posisi duduk di bangku belakang. Hal ini menunjukkan respons motor listrik yang sigap. Perlu diketahui, pada sistem REEV, mesin bensin tidak menggerakkan roda secara langsung namun digerakkan motor listrik. Mesin berfungsi sebagai generator untuk menghasilkan listrik. Selama perjalanan singkat sekitar 15 menit, mesin bensin nyaris tidak terasa. Pengalaman berkendara yang dirasakan tetap menyerupai mobil listrik murni. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+65 lainnya
