Jika Anda pernah berkendara melalui Austin, Texas dalam dua tahun terakhir, Anda mungkin pernah melihat Waymos tanpa pengemudi berkeliaran di jalanan. Mereka akan segera mendapatkan pesaing baru di kota ini. Tesla telah berjanji untuk segera meluncurkan armada Cybercabs tanpa sopir, dan pengujian mungkin sudah dilakukan. Menurut sang CEO Elon Musk, produsen mobil ini telah menguji coba robotaxi Model Y - tanpa pengemudi pengaman - selama "beberapa hari." Tesla berjanji untuk meluncurkan layanan robotaxi pada bulan Juni awal tahun ini, jadi tidak mengherankan jika produsen mobil ini sedang mengerjakan langkah-langkah terakhir yang diperlukan untuk mempersiapkan armadanya untuk jalan raya. Musk mengatakan bahwa putaran pengujian ini dimulai sekitar "sebulan lebih cepat dari jadwal," yang mendukung desas-desus bahwa layanan percontohan ini direncanakan untuk diluncurkan pada pertengahan Juni (laporan terbaru menunjukkan bahwa tanggal 12 Juni adalah hari yang tepat). Perlu diingat bahwa lebih cepat dari jadwal masih di belakang janji awal satu juta robotaxi di jalan pada akhir 2020, dan beberapa janji terkait lainnya yang belum terpenuhi sejak saat itu. Perusahaan berencana untuk melakukan peluncuran secara perlahan. Tesla mengatakan bahwa mereka berencana untuk membatasi mobil-mobil tersebut ke bagian "teraman" di Austin, dengan hanya pengendara yang telah disetujui, yang merupakan perubahan besar bagi pendekatan khas lembah silikon pembuat mobil untuk bergerak cepat dan menghancurkan banyak hal. Saya kira ketika lebih banyak tanggung jawab yang terlibat dan tidak ada orang di belakang kemudi yang bisa disalahkan ketika terjadi kesalahan, keselamatan menjadi prioritas yang lebih besar. Tesla diperkirakan akan secara bertahap meluncurkan layanannya dengan sejumlah kecil Model Y yang dimiliki oleh Tesla-kemungkinan antara 10 hingga 12 kendaraan. Musk sebelumnya mengatakan bahwa dia yakin program ini "mungkin akan mencapai 1.000 [mobil] dalam beberapa bulan." Sementara itu, perusahaan ini sedang berupaya untuk mempekerjakan sekelompok kecil teleoperator manusia yang bertanggung jawab untuk memantau armada jika terjadi sesuatu yang tidak beres atau mobil menjadi bingung. Regulator federal tampaknya tidak mengetahui semua ini. Awal bulan ini, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengirim Tesla daftar panjang pertanyaan untuk dijawab tentang layanan yang akan ditawarkan di Austin dan sekitarnya. Para kritikus sudah langsung menuding kesalahan pertama Tesla. Bagaimanapun, produsen mobil ini telah menjanjikan perjalanan lintas negara yang sepenuhnya otonom selama lebih dari satu dekade dan belum bisa mewujudkannya, sementara CEO-nya menyebut lidar - penopang di balik kesuksesan teknologi Waymo - sebagai penopang. Semoga saja uji coba Tesla keluar dari pengujiannya tanpa masalah besar, tapi jika Cruise mengajarkan sesuatu kepada dunia, itu adalah bahwa produsen mobil dapat menghabiskan $10 miliar untuk lengan swakemudi hanya untuk menghentikannya ketika mengalami kesulitan alih-alih meningkatkannya. Namun dengan masa depan perusahaan yang bergantung padanya, hal itu mungkin bukan pilihan bagi Tesla.
+18 lainnya
