Rudi Utama
Rudi Utama · 1 bulan yang lalu
@rudiutama2

Jangan Bertahan di D, Ini Alasan Pakai Gigi L Saat Turunan Panjang

Disukai oleh
Nanda Anggara Kartika Santoso Rahma Pratama Maya Hidayat Faisal Wibowo Diana Saputro Nur Susanto Eko Saputro Intan Santoso Dewi Wibowo Putri Kusuma Adi Satria Bayu Septian Ilham Anggara Fitri Hidayat Bagus Satria +25 lainnya
Jangan Bertahan di D, Ini Alasan Pakai Gigi L Saat Turunan Panjang
Jangan Bertahan di D, Ini Alasan Pakai Gigi L Saat Turunan Panjang

Postingan Terkait

Lepas Klaim Komponen Mobil L8 yang Copot saat Dites Tak Ada di Produk Massal

Lepas Klaim Komponen Mobil L8 yang Copot saat Dites Tak Ada di Produk Massal

Bagus Setiawan · 20 hari yang lalu
Tips Mencegah Rem Blong pada Motor Matik Saat Melintasi Jalan Turunan

Tips Mencegah Rem Blong pada Motor Matik Saat Melintasi Jalan Turunan

Taufik Permana · 1 bulan yang lalu
Kampas Rem Mobil Bau Gosong Setelah Turunan Panjang? Ini Penyebabnya

Kampas Rem Mobil Bau Gosong Setelah Turunan Panjang? Ini Penyebabnya

Rahmat Aditya · 4 bulan yang lalu
Gigi D Bisa Jadi Biang Mobil Matik Loyo di Tanjakan, 3 Trik Ini Bisa Dicoba

Gigi D Bisa Jadi Biang Mobil Matik Loyo di Tanjakan, 3 Trik Ini Bisa Dicoba

Lina Aditya · 17 hari yang lalu
Harga Nyaris Rp 40 Juta, Ini Alasan Piaggio Liberty S Pakai Mesin 125 cc

Harga Nyaris Rp 40 Juta, Ini Alasan Piaggio Liberty S Pakai Mesin 125 cc

Maya Yulianto · 2 bulan yang lalu
Ternyata Bahaya kalau Terlalu Lama Pakai Gigi L di Mobil Matic

Ternyata Bahaya kalau Terlalu Lama Pakai Gigi L di Mobil Matic

Fitri Yulianto · 3 bulan yang lalu
Jangan Asal Geser Tuas: Kenali Fungsi L dan D-2 di Transmisi Mobil Matik

Jangan Asal Geser Tuas: Kenali Fungsi L dan D-2 di Transmisi Mobil Matik

Putri Saputra · 4 bulan yang lalu
Ada Kaitan Dengan Pemilik, Ini Alasan Nomor Pintu Bus ALS Berbeda-beda

Ada Kaitan Dengan Pemilik, Ini Alasan Nomor Pintu Bus ALS Berbeda-beda

Nur Yulianto · 9 bulan yang lalu
Alasan Pemilik Sepeda Motor Belum Bisa Pakai e-BPKB

Alasan Pemilik Sepeda Motor Belum Bisa Pakai e-BPKB

Dwi Surya · 4 bulan yang lalu
Inilah Honda CBR Paling Kencang, Cuma Pakai Gigi 1 Bisa Lari 181 Km/jam !

Inilah Honda CBR Paling Kencang, Cuma Pakai Gigi 1 Bisa Lari 181 Km/jam !

Heri Satria · 3 bulan yang lalu
Tidak Hanya untuk Tanjakan Curam, Ini Fungsi Gigi L di Mobil Matik

Tidak Hanya untuk Tanjakan Curam, Ini Fungsi Gigi L di Mobil Matik

Melati Utama · 3 bulan yang lalu
5 Keunggulan LEPAS L8 Saat Uji Trek, Wujud Nyata Filosofi Leopard

5 Keunggulan LEPAS L8 Saat Uji Trek, Wujud Nyata Filosofi Leopard

Yuni Suharto · 23 hari yang lalu
Cara Motor Matic Menghadapi Turunan Panjang Yang Benar Biar Tidak Blong

Cara Motor Matic Menghadapi Turunan Panjang Yang Benar Biar Tidak Blong

Ari Aditya · 7 bulan yang lalu
Ini Alasan Honda Vario 125 Terbaru Masih Pakai Rangka Tubular

Ini Alasan Honda Vario 125 Terbaru Masih Pakai Rangka Tubular

Ayu Halim · 2 bulan yang lalu
Penjualan Destinator Stabil, Mitsubishi Bertahan di Tiga Besar Nasional

Penjualan Destinator Stabil, Mitsubishi Bertahan di Tiga Besar Nasional

Joko Hardian · 2 bulan yang lalu
Salah Kaprah Mobil Matik Tak Boleh di Posisi D saat Menanjak

Salah Kaprah Mobil Matik Tak Boleh di Posisi D saat Menanjak

Lestari Syahputra · 4 bulan yang lalu
Dijual Rp 1,6 Miliar, Ini Spesifikasi Zeekr 009 Pesaing Toyota Alphard dan Denza D9

Dijual Rp 1,6 Miliar, Ini Spesifikasi Zeekr 009 Pesaing Toyota Alphard dan Denza D9

Sari Permana · 18 hari yang lalu
Kenapa Mobil Harus Dinyalakan Minimal Seminggu Sekali? Ini 8 Alasan Pentingnya!

Kenapa Mobil Harus Dinyalakan Minimal Seminggu Sekali? Ini 8 Alasan Pentingnya!

Rian Yulianto · 9 bulan yang lalu
Alasan Mobil Diesel Modern Wajib Pakai BBM Berkualitas

Alasan Mobil Diesel Modern Wajib Pakai BBM Berkualitas

Yusuf Wijaya · 4 bulan yang lalu
Klarifikasi Lepas Soal L8 yang Rusak Saat Dites Ekstrem

Klarifikasi Lepas Soal L8 yang Rusak Saat Dites Ekstrem

Lestari Wijaya · 23 hari yang lalu
Posisi Tuas Transmisi Mobil Matik yang Tepat Saat Lewat Turunan

Posisi Tuas Transmisi Mobil Matik yang Tepat Saat Lewat Turunan

Tri Purnama · 2 bulan yang lalu
Aion Siap Hadirkan Pesaing Alphard dan Denza D9 di Indonesia, Ini Sosoknya

Aion Siap Hadirkan Pesaing Alphard dan Denza D9 di Indonesia, Ini Sosoknya

Budi Kusuma · 3 bulan yang lalu
Ini Dua Alasan Kenapa Radiator Motor Bekas Jangan Pakai Air Keran

Ini Dua Alasan Kenapa Radiator Motor Bekas Jangan Pakai Air Keran

Desi Suharto · 3 bulan yang lalu
Chery: Hanya Sedikit Merek Mobil yang Akan Bertahan di Indonesia

Chery: Hanya Sedikit Merek Mobil yang Akan Bertahan di Indonesia

Joko Aditya · 3 bulan yang lalu
Mobil Matik Dipaksa di Gigi D Saat Nanjak, Apa Risikonya?

Mobil Matik Dipaksa di Gigi D Saat Nanjak, Apa Risikonya?

Putri Saputra · 4 bulan yang lalu
Denza D9 dan Toyota Alphard Patut Waspada, MPV Premium GAC Aion Akan Meluncur, Ini Bocorannya

Denza D9 dan Toyota Alphard Patut Waspada, MPV Premium GAC Aion Akan Meluncur, Ini Bocorannya

Iwan Purnama · 20 hari yang lalu
Dikenal Produksi Kendaraan Roda Tiga dan Off-road, Ini Alasan Can-Am Jualan Motor Listrik

Dikenal Produksi Kendaraan Roda Tiga dan Off-road, Ini Alasan Can-Am Jualan Motor Listrik

Faisal Saputra · 9 bulan yang lalu
Alasan Kenapa Kaca Spion Di Motor Bekas Pakai Cermin Cembung

Alasan Kenapa Kaca Spion Di Motor Bekas Pakai Cermin Cembung

Siti Suharto · 4 bulan yang lalu
Cara Efektif Mengoperasikan Gigi L pada Mobil Matik

Cara Efektif Mengoperasikan Gigi L pada Mobil Matik

Putri Saputra · 3 bulan yang lalu
Klarifikasi Manajemen Terkait SUV Lepas L8 Rusak Saat Test Drive

Klarifikasi Manajemen Terkait SUV Lepas L8 Rusak Saat Test Drive

Andi Anggara · 23 hari yang lalu
Bolehkah Mengemudi Mobil Matik di Tanjakan Pakai Posisi D? Ini Kata Ahli

Bolehkah Mengemudi Mobil Matik di Tanjakan Pakai Posisi D? Ini Kata Ahli

Rudi Surya · 8 hari yang lalu
Sering Dianggap Sepele, Ini Alasan Lampu Lalu Lintas Pakai Warna Kuning

Sering Dianggap Sepele, Ini Alasan Lampu Lalu Lintas Pakai Warna Kuning

Silvia Aditya · 1 bulan yang lalu
LED dan Projector Mendominasi, Brand Premium Tetap Bertahan di Tengah Perang Harga

LED dan Projector Mendominasi, Brand Premium Tetap Bertahan di Tengah Perang Harga

Eko Pratama · 1 hari yang lalu
Pertama Kali Penjualan Denza D9 Kalah Dibanding Alphard dan Vellfire di September, Ini Datanya

Pertama Kali Penjualan Denza D9 Kalah Dibanding Alphard dan Vellfire di September, Ini Datanya

Anisa Septian · 4 bulan yang lalu
Ini Alasan Kenapa Mobil Wajib Melakukan Servis Rem Rutin

Ini Alasan Kenapa Mobil Wajib Melakukan Servis Rem Rutin

Rina Septian · 9 bulan yang lalu
Alasan Kenapa Motor Bekas Jangan Pakai Filter Udara Harga Murahan

Alasan Kenapa Motor Bekas Jangan Pakai Filter Udara Harga Murahan

Rahma Utama · 4 bulan yang lalu
Sudah Pakai Gigi Rendah, Kenapa Mobil Masih Habis Napas di Tanjakan?

Sudah Pakai Gigi Rendah, Kenapa Mobil Masih Habis Napas di Tanjakan?

Agus Saputra · 10 hari yang lalu
Hasil Evaluasi Komponen Lepas L8 Copot saat Dites Media

Hasil Evaluasi Komponen Lepas L8 Copot saat Dites Media

Rudi Ramadhan · 19 hari yang lalu
Cegah Rem Blong di Turunan Saat Mudik, Begini Teknik Engine Brake di Mobil Matik

Cegah Rem Blong di Turunan Saat Mudik, Begini Teknik Engine Brake di Mobil Matik

Rizal Kurniawan · 2 hari yang lalu
Dapat Powertrain Lebih Bertenaga, Ini Spek Denza D9 Terbaru di China

Dapat Powertrain Lebih Bertenaga, Ini Spek Denza D9 Terbaru di China

Intan Purnama · 14 hari yang lalu
Jangan Asal Geser ke L, Ini Cara Aman Pakai Gigi Rendah di Mobil Matik

Jangan Asal Geser ke L, Ini Cara Aman Pakai Gigi Rendah di Mobil Matik

Budi Firmansyah · 3 bulan yang lalu
Deretan Merek Mobil yang Gagal Bertahan di Indonesia

Deretan Merek Mobil yang Gagal Bertahan di Indonesia

Aisyah Saputra · 5 hari yang lalu
Fungsi D- dan D+ di Transmisi Matik, Bukan Sekadar Aksesori

Fungsi D- dan D+ di Transmisi Matik, Bukan Sekadar Aksesori

Nur Utama · 4 bulan yang lalu
Ini Alasan Pakai Cakram Karbon Buat Motor Harian Bikin Rem Rawan Blong

Ini Alasan Pakai Cakram Karbon Buat Motor Harian Bikin Rem Rawan Blong

Rizky Anggara · 9 bulan yang lalu
Kenapa Indonesia Pakai Setir Kanan: Sejarah dan Alasan di Baliknya

Kenapa Indonesia Pakai Setir Kanan: Sejarah dan Alasan di Baliknya

Lestari Syahputra · 4 bulan yang lalu
Auto Posts Otomotif
Tentang Iklan Privasi & Kebijakan Kontak
ABT
AC Schnitzer
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Apex
Arrinera
Artega
Ascari
Aston Martin
Audi
BAC
BAIC
BMW
Bentley
Bertone
Borgward
Brabham
Brabus
Breckland
Bugatti
Buick
BYD
Cadillac
Caparo
Carlsson
Caterham
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Covini
Cupra
Czinger
DS
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Daimler
Datsun
De Tomaso
Devon
Dodge
Donkervoort
EDAG
Edo
Elfin
Eterniti
FM Auto
FPV
Farbio
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
GAC
GM
GMC
GTA
Geely
Genesis
Gordon Murray
Gumpert
HSV
Hamann
Hennessey
Holden
Honda
Hummer
Hyundai
Icona
Infiniti
Isuzu
Italdesign
Iveco
Jaguar
Jeep
KTM
Karma
Kia
Kleemann
Koenigsegg
LCC
Lada
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Range Rover
Larte
Leblanc
Lexus
Lincoln
Lobini
Loremo
Lotus
Lucid
Lynk Co
MG
Mahindra
Mansory
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mazel
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes
Mercury
Mindset
Mini
Mitsubishi
Mitsuoka
Morgan
NanoFlowcell
Nilu
Nismo
Nissan
Noble
ORCA
Oldsmobile
Opel
PGO
Pagani
Panoz
Peugeot
Pininfarina
Plymouth
Polestar
Pontiac
Porsche
Proton
Qoros
Ram
Renault
Rimac
Rinspeed
Rivian
Rolls-Royce
Rover
Saab
Saleen
Saturn
Scion
Scout
Seat
Singer
Skoda
Slate
Smart
Sony
Spada
Spyker
SsangYong
Startech
Stola
Strosek
StudioTorino
Subaru
Suzuki
TVR
TWR
Tata
TechArt
Tesla
Think
Touring
Toyota
Tramontana
Valmet
Vauxhall
Venturi
VinFast
Volkswagen
Volvo
Vuhl
Wald
Wiesmann
Yes
Zagato
Zenvo
Xiaomi
XPeng

© TopCarNews Network. All Rights Reserved. Designed by TopCarNews