Perjalanan jauh kerap menjadi ujian sesungguhnya bagi kondisi mobil. Tak sedikit kasus kendaraan mogok di tengah jalan bukan karena kerusakan besar, melainkan akibat komponen kecil yang selama ini luput dari perhatian pemilik. Saat mobil dipaksa bekerja terus-menerus dalam durasi panjang, bagian-bagian sederhana justru paling rentan bermasalah. Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, mobil yang digunakan untuk perjalanan jauh akan bekerja di luar pola harian, sehingga komponen kecil yang kondisinya sudah menurun lebih cepat menunjukkan gejala kerusakan. “Biasanya mobil terlihat aman dipakai harian, tapi begitu dipakai jarak jauh, masalah-masalah kecil langsung kelihatan,” ujarnya kepada Kompas.com, Jumat (26/12/2025). Ia menjelaskan, selang mesin menjadi salah satu komponen yang paling sering memicu mogok. Selang pendingin, selang vakum, hingga selang bahan bakar dapat mengeras seiring usia dan panas mesin. “Kalau selang sudah getas atau retak halus, di perjalanan jauh bisa bocor dan dampaknya langsung terasa, mulai dari mesin cepat panas sampai suplai bahan bakar terganggu,” kata Lung Lung. Selain selang, sensor mesin juga kerap menjadi sumber masalah. Sensor bekerja terus-menerus untuk membaca kondisi mesin dan mengirimkan data ke ECU. Ilustrasi ECU mobil “Sensor yang sudah mulai lemah atau kotor bisa salah baca. Akibatnya ECU salah mengatur kerja mesin, dan mobil bisa mati mendadak atau susah dihidupkan lagi,” ujarnya. Komponen kecil lain yang sering luput dari perhatian adalah relay. Meski ukurannya kecil, relay berperan penting dalam sistem kelistrikan kendaraan. “Relay ini sering dianggap sepele, padahal kalau kontaknya sudah lemah, pompa bensin atau kipas radiator bisa tiba-tiba tidak bekerja, dan itu bisa langsung bikin mobil mogok,” tutur Lung Lung. Menurutnya, perjalanan jauh sejatinya menjadi semacam tes ketahanan kendaraan. Komponen yang selama ini masih bertahan dalam penggunaan harian akan diuji bekerja terus-menerus tanpa jeda. “Makanya sebelum perjalanan jauh, jangan cuma fokus ganti oli atau cek rem. Komponen kecil seperti selang, sensor, dan relay juga wajib diperiksa,” ucapnya. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+23 lainnya
