Pada kondisi tertentu, pengendara mobil perlu mengkondisikan mobil bisa didorong saat parkir di tempat umum. Seperti ketika terpaksa harus parkir paralel. Dengan mobil bisa didorong, maka pengendara lain tetap bisa memiliki akses keluar, dengan kata lain tidak terhalangi. Agar mobil matik bisa didorong, pengendara tidak bisa hanya memarkir secara biasa. Perlu beberapa langkah atau, kondisi khusus karena transmisi otomatis akan mengunci roda saat tuas berada di posisi park (P). Arif Suasono Ariyadi, pemilik bengkel Kebat Motors Bintaro, Tangerang Selatan mengatakan konsumen bisa memindahkan tuas transmisi matik ke posisi netral (N) dan membebaskan rem tangan. “Tapi di transmisi matik ada sistem pengaman yang membuat kunci kontak tak bisa dicabut, ketika tuas transmisi belum berada di posisi P, maka dari itu perlu langkah khusus,” ucap Arif kepada Kompas.com, belum lama ini. Pengendara bisa mencabut kunci kontak terlebih dulu, sebelum menggeser tuas transmisi ke posisi netral (N), yakni dengan menekan tombol shift lock release dengan anak kunci. Penyebab umum mobil sulit distarter. Dengan demikian, kunci kontak bisa dibawa oleh pengendara saat mobil terparkir dan mengunci semua pintu. Artinya orang lain tidak bisa masuk mobil, tapi masih bisa menggesernya dengan mendorong. “Jangan memaksakan mendorong mobil dengan posisi tuas transmisi di P, kondisi tersebut tidak seharusnya dan bisa merusak komponen internal,” ucap Arif. Pengendara juga perlu memastikan kendaraan terparkir di tempat rata, atau gunakan pengganjal roda untuk keamanan. Hindari parkir di tanjakan atau turunan curam dalam posisi “N” karena rawan meluncur sendiri.
+23 lainnya
