Toyota terus mengasah teknologi Toyota Hybrid System (THS) semenjak pertama kali dikembangkan lebih dari tiga dekade lalu. Berangkat dari teknologi pionir yaitu Power-split Device, Toyota Hybrid System tidak hanya menawarkan konsumsi BBM dua kali lipat dari mobil konvensional. Pada generasi kelima Toyota Hybrid System, mobil-mobil hybrid Toyota seperti Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid itu lebih kapabel dan bertenaga. Resep hybrid seri-paralel Toyota pada generasi ke-5 tersebut disempurnakan dengan baterai Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) 201,6 volt. Baterai tersebut menyalurkan listrik untuk motor elektrik bertenaga 111 dk dan bertorsi 206 Nm. Belum lagi Innova Zenix Hybrid mendapatkan mesin empat silinder siklus Atkinson 1.987 cc dari keluarga Toyota Dynamic Force yang bertenaga 150 dk dan bertorsi 187 Nm. Alhasil, kombinasi antara motor dan mesin tersebut memungkinkan Kijang Innova Zenix Hybrid untuk berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 9,3 detik. Tidak hanya secara performa, Kijang Innova Zenix Hybrid resmi menjadi Kijang teririt di Indonesia saat ini.
