Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser dikenal luas sebagai SUV tangguh yang mampu menaklukkan berbagai medan ekstrem. Namun, sedikit yang tahu bahwa kendaraan ini dulunya memakai nama "Jeep" sebelum berganti menjadi Land Cruiser. Dikutip dari Slashgear Senin 30 Juni 2025, asal usulnya bermula pada masa Perang Dunia II, tepatnya tahun 1944 di Filipina. Pasukan Jepang menemukan sebuah Jeep milik tentara Amerika yang ditinggalkan di medan tempur.Kendaraan itu kemudian dibawa ke Jepang untuk diteliti lebih lanjut. Militer Jepang lalu meminta Toyota membuat versi serupa dengan kemampuan off-road yang sama tangguhnya. Toyota menanggapi permintaan itu dengan menciptakan prototipe awal bernama Toyota AK10. Kendaraan ini memiliki desain dan fungsi yang mirip dengan Jeep Willys MB buatan Amerika.Memasuki tahun 1950, Perang Korea pecah dan Amerika yang masih menduduki Jepang meminta perusahaan Jepang membuat kendaraan 4WD. Toyota pun ikut serta dengan mengajukan model bergaya Jeep ke Kepolisian Nasional Jepang. Sayangnya, proposal Toyota ditolak dan proyek tersebut diberikan kepada Mitsubishi yang memproduksi Jeep Willys secara resmi. Meski begitu, Toyota tetap tertarik mengembangkan kendaraan off-road mereka sendiri. Pada tahun 1951, Toyota memperkenalkan model baru bernama Toyota Jeep BJ. Huruf "B" merujuk pada mesin diesel seri B, dan "J" adalah singkatan dari "Jeep", mengacu pada konsep kendaraan militer ringan. Toyota Jeep BJ menunjukkan performa luar biasa saat diuji menaklukkan lereng Gunung Fuji. Keberhasilan ini membantu memperkuat reputasinya sebagai kendaraan tangguh di segala medan.Namun, karena nama “Jeep” sudah didaftarkan secara hukum oleh Willys, Toyota tak bisa lagi menggunakan nama itu secara komersial. Akhirnya, nama “Land Cruiser” dipilih sebagai penggantinya oleh Hanji Umehara, eksekutif Toyota saat itu.Nama Land Cruiser mulai digunakan dan berkembang menjadi lini kendaraan 4WD andalan Toyota. Salah satu model paling ikonik adalah FJ40, yang kemudian menginspirasi kemunculan FJ Cruiser pada tahun 2006.
