Bagi mereka yang memiliki mata yang tajam, Lexus Sports Concept yang baru mungkin terlihat tidak asing lagi. Dan saya tidak bermaksud untuk mereka yang telah mengamati banyak foto mata-mata dan rendering dari versi jalan raya dan balap yang akan datang. Mobil baru ini-yang kami dan orang lain menyebutnya LFR-berutang banyak pada LC dan LFA, tentu saja, tetapi juga konsep Electrified Sports dari tahun 2021. Tapi mobil baru ini akan menggunakan tenaga gas. Jadi apa yang terjadi dengan EV? Lexus Electrified Sport memulai debutnya pada Desember 2021, saat Toyota meluncurkan sejumlah konsep mobil listrik. Proporsi kap panjang dan dek pendeknya meneriakkan mobil sport berpenggerak belakang bermesin depan, tetapi Lexus mengatakan bahwa ini adalah EV murni, dengan baterai solid-state yang menjanjikan jarak tempuh 435 mil dan sprint 0-60 mph dalam waktu kurang dari 2 detik. Namun, sejak 2021, sentimen populer seputar mobil listrik telah bergeser. Pertumbuhannya melambat, dan banyak produsen mobil -termasukToyota- telahmengurangi ambisi mobil listrik mereka. Saat itu, Lexus memang mengatakan akan membuat mobil sport listrik. Akio Toyoda sendiri mengatakan, "Lexus akan mengembangkan mobil sport EV baterai generasi berikutnya yang mewarisi rasa berkendara, atau saus rahasia, dari performa yang dikembangkan melalui pengembangan LFA." Hingga saat ini, perusahaan belum mengatakan apakah mereka membatalkan proyek ini sepenuhnya. Namun tidak diragukan lagi bahwa Sports Concept baru ini menggunakan banyak isyarat desain yang sama dengan EV 2021. Proporsi keseluruhannya sama, tetapi Lexus juga mengedepankan detail spesifik: Asupan depan yang sebagian besar terbuka dengan belahan di tengah; pilar C aping LFA dan potongan di bodi belakang; bilah lampu lebar penuh di bagian belakang; potongan di kap mesin; atap gelembung ganda; dan banyak lagi. Kedua mobil ini tidak identik, tetapi mereka sangat banyak dipotong dari kain yang sama. Kita tahu bahwa konsep Lexus baru ini merupakan pratinjau mobil produksi yang akan memiliki kembaran Toyota. Pada tahun 2022, Toyota memulai debut konsep GR GT3, sebuah desain mobil balap rendah, bermesin depan, dan berpenggerak belakang yang memiliki mesin di bagian depan (kemungkinan besar, V-8 twin-turbo). Seorang pejabat mengkonfirmasi adanya versi jalan raya dari mobil ini pada tahun 2022, dengan versi Lexus yang diharapkan untuk AS, dan versi Toyota yang akan diluncurkan di pasar lain. Juru bicara Lexus menolak berkomentar tentang apa, jika ada, hubungan antara kedua konsep tersebut. Jika Anda mengizinkan kami untuk sedikit berspekulasi, tidak sulit untuk membayangkan Toyota membatalkan mobil sport Lexus EV, karena tampaknya tidak ada pasar untuk hal semacam itu. Namun dengan konsep Electrified Sports, Lexus setidaknya memiliki dasar desain yang baik untuk mobil sport pembakaran internal yang pada akhirnya akan hadir. Ditambah lagi, ada kemungkinan mobil produksi jalan raya ini akan menjadi semacam mobil hibrida untuk bersaing dengan mobil-mobil listrik baru dari AMG, Porsche, dan Corvette. Tapi untuk saat ini, setidaknya, tampaknya mobil sport Lexus serba listrik harus menunggu.
+61 lainnya
