Adu Konsumsi BBM Honda BeAT Street vs Suzuki Nex Crossover

Persaingan antara Suzuki Nex Crossover dan Honda BeAT Street tak cuma soal desain dan rasa berkendara, tapi juga efisiensi bahan bakar.

Dua skutik bergaya petualang ini sama-sama ditujukan untuk pemakai harian di kota besar, namun hasil pengujian konsumsi BBM menunjukkan hasil yang berbeda.

Suzuki Nex Crossover membuktikan efisiensinya sebagai salah satu skutik paling hemat di kelasnya. Dalam pengujian harian, motor ini berhasil mencatat konsumsi bahan bakar 46,1 km per liter.

Komparasi Suzuki Nex Crossover dan Honda Beat Street

Pengetesan dilakukan dengan metode full to full, menggunakan BBM RON 92 (Pertamax), pada rute sejauh 80 kilometer pulang-pergi Bogor–Jakarta.

Kondisi jalan yang dilalui pun cukup beragam. Mulai jalan macet padat khas kota, hingga jalan kosong yang memungkinkan motor dipacu lebih cepat.

Dengan kapasitas tangki 3,6 liter, biaya isi penuh Nex Crossover mencapai Rp 43.920 (harga Pertamax Rp 12.200 per liter).

Artinya, satu tangki penuh mampu membawa motor ini melaju sejauh 165,9 km tanpa isi ulang.

Komparasi Suzuki Nex Crossover dan Honda Beat Street

Mesin 113 cc milik Nex Crossover memang bukan yang paling bertenaga, tapi masuk kategori efisien.

Tenaganya mencapai 9,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 8,7 Nm pada 6.000 rpm, disalurkan lewat transmisi CVT otomatis.

Selain itu, bobot motor yang ringan, hanya 94 kilogram, juga membantu menekan beban mesin. Sistem injeksi modern miliknya menyesuaikan suplai bahan bakar secara presisi sesuai kondisi jalan dan putaran mesin.

Kombinasi ini membuat Nex Crossover terasa irit namun tetap halus dan nyaman untuk penggunaan harian.

Komparasi Honda BeAT Street vs Suzuki Nex Crossover

Namun, angka 46,1 km per liter ini bukan patokan mutlak. Seperti dijelaskan penguji, konsumsi bahan bakar bisa berubah tergantung gaya berkendara, tekanan angin ban, bobot pengendara, kondisi jalan, hingga beban bawaan.

Di sisi lain, Honda BeAT Street tampil lebih unggul dari segi efisiensi. Dalam pengetesan dengan metode full to full dan rute serupa (Bogor–Jakarta PP), motor ini mampu mencatat konsumsi bahan bakar 67 km per liter.

Dengan tangki 4,2 liter, biaya isi penuh mencapai Rp 51.240. Artinya, sekali isi penuh, BeAT Street bisa menempuh jarak hingga 281,4 km. Hampir dua kali lipat jarak tempuh Nex Crossover dalam satu tangki.

BeAT Street sendiri mengandalkan mesin 110 cc dengan tenaga 8,85 Tk pada 7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 5.500 rpm.

Komparasi Suzuki Nex Crossover dan Honda Beat Street

Dari hasil pengujian, Honda BeAT Street jelas unggul dalam hal efisiensi, dengan hasil 67 km per liter.

Sementara Suzuki Nex Crossover berada di angka 46,1 km per liter, masih tergolong irit, tapi dengan performa yang lebih realistis untuk pemakaian harian yang dinamis.

Keduanya sudah masuk kategori hemat, tapi pilihan akhirnya tergantung pada kebutuhan pengendara. Kalau kamu butuh motor ringan dan super irit untuk rutinitas padat, BeAT Street bisa jadi pilihan tepat.

Namun jika menginginkan skutik dengan posisi berkendara nyaman dan karakter mesin yang lebih santai, Nex Crossover tetap menarik untuk dilirik.