Volvo lanza dos nuevos camiones eléctricos con una autonomía de hasta 700 km con una sola carga La llegada de los coches eléctricos a las carreteras es algo a lo que ya nos hemos acostumbrado en los últimos años, pero ahora también vamos a ver cada vez más camiones cien por cien electrificados. Una de las marcas que más está apostando por ello es Volvo, quien ya vimos que también trabajaba en los movidos por hidrógeno. Aunque para eso todavía hay que esperar algo más, pero lo que ya es inmediato son sus nuevos camiones eléctricos.Pues acaban de ser presentados dos nuevos modelos que incorporan una serie de mejoras significativas. Ya que los dos nuevos camiones cien por cien eléctricos traen mejoras en cuanto a rendimiento y autonomía se refiere, dos puntos claves en este tipo de vehículos. Estos se irán incorporando al mercado durante este año de forma gradual. Volvo impulsa sus camiones eléctricosTodas las marcas buscan impulsar sus catálogos con nuevos coches cien por cien eléctricos, y en esta carrera Volvo no está ni mucho menos atrás. La firma sueca lucha en ese ámbito con modelos electrificados, pero también se expande en este sentido en cuanto a sus camiones. Es decir, no solo se centra en coches eléctricos, sino que 'Volvo Trucks' es líder mundial en el segmento eléctrico y ahora ha dado un nuevo paso hacia adelante. La firma de origen sueco ha presentado dos nuevos camiones para seguir creciendo en este sector. El primero de ellos es el llamado FH Aero Electric, el cual destaca por su autonomía. Este nuevo camión eléctrico es capaz de recorrer un total de 700 kilómetros con una sola carga. Esto significa una mejora muy importante en comparación con los anteriores vehículos eléctricos pesados. Este consigue semejantes datos en cuanto a autonomía debido a una nueva tecnología de transmisión que ha implementado Volvo. Esta consiste en una mejora en el eje eléctrico que permite que haya una mayor capacidad de batería en el vehículo pesado. En la Unión Europea los camioneros deben descansar por ley, y en esto también ha pensado la firma sueca, pues la carga de 8 baterías del 20 al 80% se realizará en solamente 50 minutos, lo que permite que durante el descanso la energía se recupere. Roger Alm, presidente de 'Volvo Trucks' ha presumido sobre su última creación. "Este camión eléctrico de larga distancia es el mejor del sector. Ofrece una autonomía excepcional, una gran capacidad de carga, carga rápida y una comodidad de conducción inmejorable. Con este camión, nuestros clientes pueden recorrer distancias realmente largas y mantener la misma productividad durante toda una jornada laboral que con los camiones diésel", declaraba el directivo. Dos nuevos modelos eléctricos son ya una realidadEste, el cual destaca por su autonomía, no es el único que ha presentado Volvo, pues también han mostrado sus nuevos camiones FH, FM y FMX de última generación. Estos han introducido una serie de mejoras en cuanto a productividad y comodidad para el conductor. El trabajo de estos estará enfocado en alimentar equipos auxiliares como pueden ser un elevador con un gancho o una hormigonera. Estos camiones también cuentan con una nueva transmisión diseñada para desenvolverse en diferentes trabajos. Y aunque no tengan tanta autonomía como los mencionados anteriormente, no es que alcancen una cifra baja, pues la marca de estos que también han sido presentados ahora está en los 470 kilómetros. Y en cuanto a su carga, podrán pasar del 20 al 80% en 65 minutos. Sobre estos también ha hablado el presidente de la entidad: "Los modelos FH, FM y FMX Electric de última generación incorporan nuevas funciones inteligentes, ofrecen una gran comodidad al conductor y hacen posible el transporte con cero emisiones para una amplia gama de tareas de transporte". Estos dos nuevos camiones llegan para perfeccionar la oferta de Volvo en cuanto a este tipo de vehículos se refiere.Estos camiones serán presentados poco a poco a lo largo de este año y en Volvo Trucks buscan mantener su liderato en el sector con esta notable mejoría. "Nunca ha sido tan fácil sustituir los camiones diésel por unos eléctricos", comentaba Roger Alm en la presentación. Unos camiones cien por cien electrificados con los que Volvo pretende romper el mercado gracias a sus 700 kilómetros de autonomía con una sola carga y demás mejoras.
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