Los coches eléctricos siempre se han posicionado como la gran apuesta de futuro para la movilidad gracias a sus ventajas en eficiencia, emisiones y costes. Cada vez están más presentes en las carreteras de todo el mundo, y muchos conductores ya han apostado por esta tecnología, que tiene múltiples beneficios. Pero todo eso no significa que sean vehículos perfectos.Como cualquier otra tecnología en evolución, no están exentos de limitaciones y fallos que todavía generan dudas. En este sentido, un informe publicado por ADAC, el club automovilístico más importante de Alemania y uno de los más importantes de Europa, ha revelado datos llamativos sobre los eléctricos. Asistencia en carretera Durante todo el año 2025, el ADAC llevó un conteo del número de llamadas solicitando asistencia que recibió. En total, fueron 3.691.813 peticiones, la mayoría de ellas por fallos básicos. Tal y como indican desde Híbridos y Eléctricos, esta cifra supone un crecimiento del 1,6% con respecto a 2024. Un estudio alemán pone en evidencia a los coches eléctricos: en 2025 hubo más de 50.000 asistencias en carreteraMucho más alto es el aumento en el porcentaje de asistencias para coches eléctricos. De hecho, en 2025 se batió el récord, ya que 50.445 llamadas fueron para vehículos cero emisiones. En 2024 hubo 43.678 llamadas, por lo que en cuestión de un año se han registrado un 15% más de solicitudes de asistencia en carretera por averías en coches eléctricos. La mayoría de esas llamadas correspondían a fallos en la batería de arranque, aunque también por la necesidad de trasladar el vehículo hasta el punto de recarga más cercano. Por otro lado, los datos publicados por ADAC reflejan que se solicitaron 59.985 llamadas para coches con mecánica híbrida enchufable, un 13% más que el año anterior.