Fabio Di Giannantonio con la Ducati del VR46 de MotoGP.Lo que hasta ahora no era normal para MotoGP parece haberse convertido en lo cotidiano. Porque a pesar de que para muchos hablar de futuro con la temporada recién estrenada era un error, el Mundial ha adquirido una dinámica en la que los contratos se negocian antes que de costumbre. Y ya ni siquiera los equipos rehúyen a ello. Ducati tiene Márquez para rato en su box oficial y mientras tanto, sus estructuras satélite están terminando de sentenciar una alineación que, en el equipo de Valentino Rossi, tan solo tiene una certeza: Fermín Aldeguer. El murciano trabajará con material oficial en un VR46 que, ahora mismo, apura todas sus opciones para retener también a Fabio Di Giannantonio. El piloto italiano ha comenzado el curso como el mejor representante de Ducati en la tabla y su actuación no ha pasado desapercibida. Así lo reconoce Uccio Salucci, team manager del equipo en Motorsport: “En primer lugar, (el interés por Di Giannantonio) me hace muy feliz. Recuerdo que hace dos años, cuando lo fichamos, no había mucho interés por él. Creímos en él y ahora es un activo muy cotizado, lo cual es fantástico“. El interés del Red Bull KTM es una demostración de que en el VR46 hicieron bien en apostar por la figura de Di Giannantonio. Sin embargo, “eso complica las cosas” al equipo de un Valentino Rossi que tiene a Fabio como prioridad absoluta.“Él es nuestra prioridad, y estamos tratando de elaborar una oferta que esté a la altura del Di Giannantonio de hoy, tanto técnica como económicamente. Esperamos tener éxito y que él decida quedarse con nosotros durante los próximos años. Esperamos tomar la decisión correcta, pero, por supuesto, esperamos que ‘Diggia’ se quede con nosotros“, explicaba Salucci, sobre una coyuntura en la que, por supuesto, han valorado todos los escenarios posibles. La certeza para el VR46 es que perder al italiano es una opción real: “Todo es posible (en caso de perder a Di Giannantonio). Tenemos un plan B, C y D. Como he dicho, ‘Diggia’ es nuestra prioridad y me decepcionaría tener que pasar al plan B, pero en este deporte siempre se necesitan alternativas”.¿A quién corresponde cada uno de esos planes? Uccio responde: “Está Luca Marini; no sabemos si se quedará en Honda. Tampoco se sabe nunca con Morbidelli; estamos trabajando mucho con él. Me gusta Celestino Vietti, le tengo mucho cariño. ¿Y por qué no Nicolo Bulega? Hay muchas situaciones que mantenemos abiertas" y todas ellas compiten bajo bandera italiana. Aunque no habrá monopolio en el box, porque el team manager del VR46 espera poder anunciar pronto la llegada de Aldeguer: “Es un piloto de primera. Ya ha ganado (una carrera en MotoGP), es joven y tiene muchas cualidades. Todavía no está con nosotros, pero espero que podamos cerrar el acuerdo en las próximas dos semanas. Lo queremos de verdad".¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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